ハロゲンヘッドライトバルブのインプレッション (全 683 件中 31 - 40 件)

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セッキーパパさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DT50 | DT230 LANZA [ランツァ] )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

 夜道では時々危険を感じていたので思い切って、M&Hマツシマ:バイクビーム(1B2C)を購入してみました。

 価格ではノーマルバルブの5倍強の超高値ですが、その値段相応の明るさを誇り、うたい文句の40W相当の明るさに疑う余地はありません。

 私の旧車の6V車での使用感では...
 アイドリング時に特有の消え入りそうなオレンジのモアモア光が白いパタパタ光に変わり、夜間でも対向車に確実に自分の存在を知らせることが出来てると思います。
 街灯の無い夜道の走行では、ノーマルバルブでは30Km/hが限界だった道が、このバルブの光では60Km/hが平気で出せる様になりました。

 発電能力が低い、私の旧車に限られた事かも知れませんが、同じワット数でこんなにも違うものか?と驚愕するばかりです。
 写真は、2、500rpm程度でノーマル(左)とバイクビーム(右)を比べてみました、カメラ(携帯)の自動露出で実際の変化ほど現れていませんが、バイクビームはハレーションが起こる程明るいです。

取り付けたばかりで耐久性は分かりませんが、例え半年で切れたとしても、もう暗いバルブには戻れません。また、このバルブを購入すると思います。

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投稿日付: 2012/07/11 20:05
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masaさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

ローのバルブが切れたので交換です。
HIDにする余裕がなかったので、こちらのバルブにしました。
マニュアルによるとカウルを外して交換とのことでしたが、下から手を入れるとバルブに届いたので簡単に交換できました!
写真は右が今回着けたバルブで、左が純正です。明るさは満足ですが、色はもっと青白くてもいいかなと少し思いました。でも十分満足しています。

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投稿日付: 2013/02/04 19:11
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夏風 章太郎さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

様々な色のバリエーションがありますが、やはり自分も見やすくて他者からも認識されやすく且つ不快にさせない色と言う事で、このホワイトゴーストを選びました。(車体色にちなんでフォレストグリーンと迷いましたが)
この透き通るような白の光は、他の色とは違い、上品で優雅さえ感じさせ飽きさせません。
画像の照らしている壁は、木目ですが見事に真っ白になります

さすがに、無明メーカーの物と比べると割高ではありますが、夜間でもハイビームにすると街灯の無い細い道も安心できるレベルになりますよ。
HIDは中々手が出ないと言う方にもお勧めです。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

個人的にHIDにはあまり良い印象がない。が!やはり純正バルブは暗い・・という事でスーパーカブ110(JA07)他、数台あるバイクすべてマツシマのバイクビーム付けてます。まぁ劇的に明るくなりはしませんが、純正に比べれば随分マシにはなりますので必要十分といったところです。
ただ値段が少々高い。もう少し安くなれば星5つなんですが。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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ぼうずさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

通勤にしか使用してませんが、帰宅が夜遅くなったとき、街灯の少ない道路で純正のヘッドライトでは明るさに少々不満がありましたので、もう少し明るくしたいと思い、明るさ重視でスーパークリアを選択しました。
消費電力は純正と同じでも、明らかに明るくなり、暗い夜道でも安心感が増しました。

HID等と比べても安価で、取付も簡単ですし、私にはこれで十分です。

ちなみに取付けは、ミラーをはずし、その陰にあるネジ(左右2本)を外す。ヘッドライトカウルをとめているネジ(計4本)をはずす。カウルの爪を割らないようにカウルを取り外すとヘッドライトに到達できます。カウルの爪が割れやすいので注意が必要です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

3.0/5

★★★★★

元々のヘッドライトが貧弱なバイクの為バルブ自体でそんなに劇的に明るくなる事は無かった。今までのバルブに比べ若干明るくなったかな?くらいの変化です。

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投稿日付: 2014/05/17 02:18
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りおぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

○-○PEED HIDヘッドライトが3回目の走行で点かなくなったので買い替えです。ネジの頭が少し当たりガタつきが出るため少々加工が必要ですがリューターでちょっと削ればあとはポン付けできました。プロジェクターのため配光も綺麗にでましたし明るさはHIDのほうがあかるい気がしますが純正バルブとは比べ物にならない明るさです。
耐久性はまだ取付け後2週間ほどのためわかりませんが取付け安さ信頼性を考えればお勧めの商品です。

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投稿日付: 2014/08/19 11:24
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0024さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルハロゲンランプとは比較にならないぐらい明るくなりました。
感覚的には3倍以上の光量です。
無加工で取り付けてハイビームが使い物にならないとの意見を見かけますが、グロムではタッピングビスの頭をちゃんと削らないと光軸がズレている可能性があります。ロービームが明るすぎてハイビームが目立たないというのはたしかにありますが、指定通りに加工した自分のグロムではちゃんとハイビームが機能しています。
モーターファンによる強制冷却なので若干耐久性と耐候性に不安があるので星4です。

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投稿日付: 2014/10/27 13:52
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SGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110(JA10)に使用。
ノーマルで35Wで、この品は60W相当との触れ込みだが
取り付けて確実に明るくなった。
同時に光軸調整もすると良いかも。
だが、体感として60W相当よりはやや落ちるかも。
しかし、確実に50W位の明るさにはなったので満足です。

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投稿日付: 2014/11/03 22:31
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スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

5.0/5

★★★★★

ホンダのグロム用に購入、説明書の通りに取り付け。取り付けは簡単。
ライト調整をせず走ってみるとあまりにも手前しか照らさないので
ライトテスターで確認しながら調整した所いい感じに。
説明書にもあるHi側のちらつきも特に気にならない。
但し、Hiビームは取り敢えず点灯するぐらいに思っていた方がいいかも。
真っ暗な所でなら使えなくもない。Loだけで充分走れる。

SHOEIのライトスモーク+ミラーのシールドなら
夜間の走行も全く問題なし。
ダークスモークでも走れない事はなかった。

絶対的な明るさではHIDには劣るが18Wであの明るさなら大満足。

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投稿日付: 2014/12/25 23:29
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