5.0/5
見た目をクリアーにしてスックリさせたいと思い買いました！
【良い点】
・値段が安い！
裏に年式やバイクの種類が載ってるので間違わないように選べば問題なし！
ウェビックで買うなら大丈夫でしょうがお店で買うなら左右注意！
・取り付け簡単！
ドライバーがあれば簡単に交換出来ます。
悪い点というかクリアレンズにするならやらなければいけない事！
・透明バルブ（電球）をオレンジ色にしてやる必要があります。
換えないと不整備車両として車検や警察に引っかかります。
交換後の視認性ですが
自分の場合はより明るく見やすくなったように思います。
綺麗で明るいオレンジ色で日中も分かりやすいです。
バイクのウインカー全てで
クリアレンズ×4
電球×4（前後仕様が違うので交換時は要確認）
合計4，000円前後・・・簡単にカスタムでき割と安めにできるので誰でも最初にできるオススメな商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
最近自動車でクリアウインカーが多くなってきたなぁと思い、気分を変えようと考え購入しました。
購入する際には、前後形が全く同じですので、これを4つ買えばOKです。ただ、純正バルブは白色ですので、新しくオレンジ色のバルブに買い換える必要があります。ですが、それでも費用は1万円以内で納まりますので(工費代は除く)、カスタムではお手軽な方だと思います。
取り付けはドライバー1本でできます。自分はウインカー変えるのは初めてでしたが、30分ほどで問題なく付けることが出来ました。
感想ですが、やはりこれだけでも見栄えがかなり変わりました。なんとなく高級感が湧いたような気がします。
オススメです。
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5.0/5
純正ウィンカーから変更しました。
見た目がスッキリし、非常に格好よくなりました。
取り付けも説明書通りにやればスムーズに行えると思います。
バイクの見た目がしまる感じがします。
オススメです！
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5.0/5
ゼファーに取り付けました。純正バルブのまま装着したのですが、夜試してみると、ライトが明るくなったように感じました。よくみて気づいたのですが、光は横にジワーと広がるような感じになるかわりに、縦の照らす範囲が多少狭くなっていました。道路側から、ライトを見るようにすると光がとてもまぶしく事故防止になるかなと思いました。
見た目は全然マルチリフレクターの方がカッコよくなったと思います。重量も純正のガラスと比べると、こちらはほぼプラスチックなので軽量化になりました。
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5.0/5
フロントとリアに付けるだけでだいぶオシャレになりますね^^
ノーマルのオレンジ色はインパクトありすぎるので、全体の統一感を出させてくれます。
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5.0/5
以前はクリアタイプのリフレクターをつけていましたが、傷が多くかなり汚く目立つため、今度はブルータイプに交換してみました。写真ではあまりブルーな色にみえないですが、実際はある程度色がでていてカッコ良いと思いました。
夜ヘッドライトをみても、レンズのせいか多少水色っぽい光になり、満足です。ただ、ＨＩＤにしている人は相性が悪く、見えずらくなります。説明には車検対応と書いてありますが、実際本当に通るか心配になりますが、それ以外はすべて良かったと思います。
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5.0/5
M＆H マツシマ製のヘッドライトバルブは、重宝しております。
当方は、アドレスＶ１２５Ｇに装着しました。
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ルックス： 駐停車時において。マルチリフレクター処理されたヘッドライトを持つアドレスＶ１２５ですが、このホワイトゴーストの淡く青いライトバルブのレンズがプリズム反射をし、もの凄く綺麗なヘッドライトのルックスになります。
青い車体カラーならば更に相性は良く、より精悍なルックスになると思います。
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視認性： 正直に申し上げますと、劇的な変化は感じ取れませんでした。これは、ヘッドライトの照射角度も起因しているものでしょうね。。。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・対視認性： 対向車両等といった他の車両は勿論の事、歩行者や動物も含め、このホワイトゴーストを装着した結果、走行時におきまして他者からの認知・発見が非常に明確になりました。
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対視認性が向上する事。
これを最も優先した事項としましたので、ホワイトゴーストに換装して得られた効果は想像以上でした。
見た目も良く、対視認性も向上し、正に文句無しの★５つの評価です。
通勤に使用する当方としましては、他者（他車）からの確認の容易さ（とりわけ、夜間走行において青白く光るライトが更に鮮明になります！！）から得られる恩恵は、非常にありがたいパーツであります。
ホントに、ホワイトゴーストは、ハイ・パフォーマンスなパーツですよ！！
車体の小さなオートバイには、特に超おススメです！！
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5.0/5
見た目がとても格好良く、値段が手ごろだったため、この「ブレイズテールランプキット」を購入しました。
取り付けはとても簡単な作業ですし、さらに丁寧な説明が付いていますので、こういうことに慣れてない方でもすぐに取り付けできると思います。
バルブも付いていますので、球切れなどの際にこちらに交換するのもいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
BuellのXB12RにH3・4300Kタイプを取り付けています。色々なメーカーからバイク用HIDが販売されており、調べたところモトガレージさんのHIDに決定しました。2年保証はもちろんですが、延長コードと電源用リレーが付属されていますので追加購入でのコスト増加が避けられますし、コスト面でも優れています。取り付けはバイクショップにお願いしましたが、バラストはシート下の隙間に設置し、イグナイターはヘッドライト周辺に設置してもらいました。ETC（モニター器）もシート下に設置しておりますが、共存は可能です。
実際の明るさですが、写真では伝わり難いかも知れませんがかなりの光量増加です。XB12Rはかなりライトが暗いですが、HIDのお陰で自分はもちろんの事、歩行者や対向車にも分かりやすくなり、安全な運転が出来そうです。お薦めの一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
いろいろなヘッドライトバルブを使用してみて、最終的にこのHIDにいきつきました。この商品の選択理由は、リーズナブルな価格と、コンパクトな機器類と、二輪専用であり、完全防水（確か・・・）という商品情報をもとに購入に至りました。また、ケルビン数は6000ケルビンと8000ケルビンの内、8000ケルビンを購入しました。友人は6000ケルビンを購入し、並べて見ると、8000ケルビンの方がかなり青白く、パフォーマンス的には上です。しかし、6000ケルビンの方がクリアな視界を確保できて、明るく感じました。やはり、ケルビン数を上げるだけ暗くなってしまうようです。明るさを求めてHID購入をするのであれば、4000~6000ケルビンの範囲での購入がいいと思います。それ以上のケルビン数になると、パフォーマンス的には最高ですが、暗くなったり、車検に通らなくなる可能性がでてきます。ハロゲンバルブとの比較は歴然で、HID一灯だけでもハロゲン二灯分くらいで、明るさは十分だと思います。また、照射範囲も広いので、かなり遠くまで、横も広い範囲で見えるようになりました。その反面、暗い所へ行くと、明るいところと暗い所の差が激しいので、スパッと光が切れて見える所と見えない所の差が激しくなります。ですが、ハイビームを使わなくてもいいくらい明るくなるのでHIDに交換したらもうハロゲンには戻せません。取り付けは若干の加工がいりますが、配線等の取り付けは非常に簡単です。また、機器類が非常にコンパクトなので、ビッグスクーターのカウル内のスペースがあれば余裕です。カウルをある程度外せて、説明書を読んで取り付けすれば非常に簡単だと思います。性能・価格・整備性どれの素晴らしいと思います。安すぎる商品は耐久性が低いため、信頼できません。また高すぎる商品の費用対効果もあまりよくないと思います。そういう意味でもとてもバランスの良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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