灯火類のインプレッション (全 2955 件中 11 - 20 件)

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いんきゃさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:ウインカー
利用車種: NUDA900/900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

極小ウインカーはケラーマンの製品が有名かと思いますが、
こちらはそれと性能/質感はほとんど変わらず安いです。
ハイフラの心配もなくおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/03 16:06

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: MHR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • カウルとのマッチングは我ながら雰囲気あると思います。

    カウルとのマッチングは我ながら雰囲気あると思います。

  • ナンバー灯もバッチリ

    ナンバー灯もバッチリ

ナンバー灯が一体になったテールランプに変更したく採用。何でも良かったのですが、取付車両が古いイタリアンレーサーなので、雰囲気を崩さないデザインのものを探してこいつにしました。
バルブが別売りですが名の通ったメーカーの製品で安価で入手性が良く、レンズやゴムのベース部分などの細かいリペアパーツも供給されているので、キジマ最高だなと思います。キジマ、テールランプはクラシックな車両向けのものに強いですね。

個人的には細すぎる固定ネジだけが残念。ナットとワッシャーが小さすぎて作業性が悪い&元々空いてた穴が大径だと始末が悪いので、M5くらいでマウント出来るようになっていた方が良いかな。どうせカウルに穴開けるならM3もM5も変わらんだろうと思います。
ゴムのベースに結構しっかりとした厚みがあり、こういう点は非常に好印象です。

3本しか配線ないのに、配線メモも付属されていたり初心者向けにも配慮がされてますね。

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投稿日付: 2024/05/02 15:06

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ジュンさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | SRV250 | CRM80 )

利用車種: CRM80

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3
  • ノーマル

    ノーマル

  • マルチリフレクター

    マルチリフレクター

  • クリアがかっこいい

    クリアがかっこいい

  • クリアになったので、スッキリです。

    クリアになったので、スッキリです。

取付け自体は簡単で、純正を外して、そのままこのライトを取り付けます。特に加工とかは無かったです。見た感じはヘッドライトのガラス面が、クリアになったので、なかなかかっこ良くなったと思います。明るさは、純正のライトレンズに比べて、明るいというわけではなく、配光に変化がある感じで、LEDバルブにしているのもあり、一点集中で明るいって感じです。

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投稿日付: 2024/04/30 19:57
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BASS番☆長さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV100 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
見えやすさ 4

そもそもヘッドライトが暗い事で定評のアドレスV100(94年式)に装着しました。
夜中の走行で前が見える様になり感動しておりますが、一般的には普通の光量になっただけです。
それでも+6.5Wとは思えないほどで、ただの電球とハロゲンの差をひしひしと感じます。

耐久性についてはまだ判りませんし、消費電力が上がった分バッテリー充電に影響があるかも判りません。

まぁバッテリー上がってもキックが付いてるから帰れなくなる事は無いですけどね。

そのリスクは不明ですが、ヘッドライトでお悩みのV100オーナーさんは1度変えてみる価値はあると思います。
それ程までに明るい!V100はw

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投稿日付: 2024/04/26 18:48

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ヒグマさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:オレンジ
利用車種: SRV250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • カッコいい!

    カッコいい!

  • すんばらしい!

    すんばらしい!

  • 美しい!

    美しい!

アルミボディで質感高いです アース線は電球ベースに追加工しました 電球もカーショップで入手しやすいタイプでよかったです←ルネッサは10wシングルの四輪のナンバー灯と同じでよかったです ショートステーと合わせて満足しています(^^♪

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投稿日付: 2024/04/24 18:53

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しんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: PCX125 | FXBRS SOFTAIL BREAKOUT114 )

タイプ:ブラックボディ | レンズカラー:オレンジレンズ
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

純正が劣化により割れてきたので
交換のため購入しました。
品質、質感もよく満足です。
また必要なコネクタ類が同梱しているので
交換も簡単です。

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投稿日付: 2024/04/23 09:27

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やすさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

点灯の感じも見た目も綺麗で視認性もよくなりました!
お値段は、、個人的にはもう少しお安ければ手が出しやすかったと思います

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投稿日付: 2024/04/20 17:19

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よしぽんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: QR50 )

LENS COLOR:Smoked
利用車種: S1000R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

取り付けはとても簡単です。加工や穴あけなどいっさいなくポン付けです。ブレーキランプ3パターンとウィンカー3パターンでいろいろ楽しめます。ハイフラ防止の抵抗も同梱されてましたがS1000Rは無しでいけました。説明書はついていませんでしたが動画でわかりやすく説明されてますので困ることはありませんでした。買って大満足。かっこいいです。

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投稿日付: 2024/04/16 18:42

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ma-3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • OFF

    OFF

  • ON

    ON

  • STOP

    STOP

純正が暗いので交換しましたらカスタム感もUP。
スモークを選択しましたが、黒過ぎずいい感じです。

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投稿日付: 2024/04/14 21:30
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Kazumaruさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:スモーク
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • かなり明るくなりました。

    かなり明るくなりました。

テールがかなり明るくなり、満足です!

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投稿日付: 2024/04/11 02:14
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