社外ウインカーを既存の穴に取り付けるためには必需品です。

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バイクパーツの老舗、キタコのUSB電源キットは初めてだったので買ってみた。
質感としては・・・よくAmazonとかで売っている中華品とそこまで変わらない感じ。

取り付けだが、配線があらかじめ準備してある事は親切であるが、
日本語マニュアルがハッキリ言って見難い・・・。
少々取り付け辛いが普段このような電工作業をやっている人には難易度は低いだろう。

使用感は問題無し。
ゴムのフタが付いていて防水仕様となっているので、
使わない時はしっかり付けて使用しよう。

ただ、先にも書いたが質感的に少々高いかな、と思わないでもない。
日本語マニュアル、配線どこから取って良いかわからない、という人には取り付けやすい製品かもしれない。

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メーターの上にインジケーターランプを取り付けるために１０ミリ程度の長さにカットして使用しました。キジマのＬＥＤインジケーターランプを使用したのですが、７ミリのホルダーに対してインジケーターランプは９ミリですので、そのままではややキツめとなりますが、メーターのカーブに合わせて曲げるとやや広がりますので、ちょうど良い感じでホールドする事ができます。ランプを３個並べるので、両端は耳を片方カットし、真ん中は両耳をカットして接するようにして貼り付けました。ホルダーのカットに関しては、そんなに固くないので、カッターで行う事ができますので、取り付けたい場所に合わせて容易に加工する事ができます。
以前は、アルミ板に穴を開けたプレートを作ってインジケーターランプを固定していましたが、メーターの電球交換など、インジケーターランプを外す必要が生じた時に脱着が面倒だったため、このホルダーを使う方法に変更しました。正規の使い方ではないかも知れませんが、ランプはしっかりホールドできるし、脱着が容易となり、満足しています。

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数回購入しているが買い置きしているとちょっとしたところで使用でき重宝する。
耐久性も問題なし。

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【使用状況を教えてください】日帰りツーリング

【取付けは難しかったですか？】ＳＲのライトユニットにはきつくてヤスリがけが必要です。また、３箇所のツメがハロゲンバルブに比べて分厚くロックリングがかかりませんのでこれもヤスリやグラインダーで削らなければなりません。

【使ってみていかがでしたか？】ハロゲンバルブよりかなり明るく、カットラインも違和感ないです。光軸もそのままで大丈夫です。

【メーカーへの意見・要望】4500Kで「電球色」は無理があると思います。

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バイクを新車で購入したのですが、最初から傷が付いてたので購入しました。
作業前は上手く綺麗に貼れるか心配でしたが、スマホと同じ要領で、(一応)上手く貼れました。汗

耐久性など　まだわかりませんが、今回はノングレアを貼ったので
劣化等あれば　もう一枚のクリアを貼ろうと思います。

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いつも林道ツーリングやオフロードコースなどを走るために使用しているハスクバーナの2017年式TE250に使用しました。

純正のヘッドライトが度重なる転倒でこわれてしまい、代替品として購入。
デザインがかっこよくて、すぐに購入を決めました。
取付作業はとても簡単で付属品でポン付けできます。
ヘッドライトはH4でそんなに明るくは無いですね。

あと、ちゃんと光軸の調整のネジもついてました。

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【使用状況を教えてください】
純正はメーターがハンドルバーの直上に配置されていて、目線移動だけでは見ることができず頭を少し下げないといけません。
バイク初心者ですのでメーターを確認することが多いのですが、少し不便を感じたので位置を奥側に変更できるこの製品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ネジ穴が一か所塗装されていない部分がありました。装着したら見えないのでまあヨシとします。
付属していたネジがシルバーで、黒一色のハンドル周りでやや浮いて見えます。
背面に取り付けるシルバーの部品が、ただのアルミ板を切っただけのもので、アルミ板に書いてある線とか字とかがそのまま残っていました。取り付けて下から見るとそれが見えます。加工精度は問題ありませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
説明書の紙が入っていた（添付画像参照）のですが、それのとおりに取り付けようとすると、ゴムブッシュ（というんでしょうか）がちぎれそうになります。YouTubeで検索してそれを参考に取り付けました。
ケーブルの取り回しを考えずに取り付けようとしたため、何回か部品を装着して外してを繰り返しました。

【使ってみていかがでしたか？】
とても見やすい視界の端にメーターが来て、チラッと確認できてすごく快適です。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
１．塗装できていない箇所があること
２．ネジが純正（黒）と違う（シルバー）
３．裏面に当てる板がアルミ板そのままでやっつけ感ありまくり

メーターの位置を替えるという目的は果たしてくれているので、返品するレベルではないのかもしれませんが、バイク用品ってこんなに大味なものなのかなと多少疑問に思います。

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2種類、3種類のトップボックスのそれぞれの鍵を統一する事ができます
作業的には簡単なのですが、細かい部分もあり
落ち着いて、慎重に
ちょっと浮いていたりしている所があったら、無理に押し込んだりせずに
もう一度外して、じっくりゆっくりはめ込みましょう
必ず綺麗にハマります
ちょっと値段が高めなのが難点ですね

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中古車を購入してフィルムが貼られてなかったので、キズ防止にと考えて当初は純正の半額以下のチャイナ製を購入した
品質的には問題なさそうだったが、照度センサー用と思われる穴が左右対称て反対の場所だったり、貼付手順がどう見ても逆だったりして、貼った結果もメーター端の辺りでは気泡が発生したりして気になった
そこで純正の本品を購入したが、貼り方としては車の遮光フィルムのように霧吹きをして場所合わせして気泡を抜くかと思いきや、携帯の保護フィルムのように位置合わせをして気泡を抜くというものだった
事前にメーターの汚れを取って脱脂もしたが、新車じゃなかったせいか、やはり端の方では気泡が発生した
ただ、それでもメーターの視認性に支障はなく、キズ防止にはなるだろうと考えている
この種のフィルムを検討するなら、やはり新車時に決断すべきだと思う

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