バイクのトップケースなんてどれも同じでしょう？と思われるかもしれません。
が、違う点としてGIVIは補修部品のラインナップがしっかりしているのが良いですね。

私はトップケースは鍵は要らないと思っています。
GIVIも他のメーカーも鍵をかけないと鍵が外れない仕組みになっているのが面倒です。

GIVIはというと、実はすこ?し加工すれば、鍵をかけないで鍵を外すことができます、
しかし、この加工をすると、逆に鍵をかけられなくなるというデメリットがでますが、
そもそもバイクのトップケースに盗まれたらまずいものを入れる方がおかしいと思っています。
加工の方法ですが、この鍵の部分を取り外すと、裏側に赤いプラスチックが見えるので、鍵とひっかかる部分をとにかく切断するだけです。

とりあえず、今回のインプレッションは補修部品がしっかりと揃っているGIVIはいいですねというお話でした。

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シャリーに取付。
燃料メーターがポン付けでは、うまくいかない。抵抗でもかまして見ますか。

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車のハイエースレジアス に使用しております。バイクと同じ12vのため問題ありません。取り付けはプラス端子はヒューズに割り込みタイプを使用しております。マイナスはアースのとれる適当なボルトです。ラムマウントに接着しております。
iPhone12miniに使用しておりますがキーをONにすれば充電出来ますしアイドリングでも充電出来ます。セルを回している時は充電出来ませんがすぐに復帰します。iPhoneをナビとして使用したりYoutubeを見たりBluetoothを使用して他の機器に接続しても充電は増えていきます。当然画面を暗くしたり、アプリを使用しない状況のほうが早く充電できます。
バイクのバリオス2でもこちらの充電器を使用していますが、アイドリング付近では電力が足りないせいか充電出来ません。
問題は暖房の温風が当たったり真夏の炎天下でエアコンの冷風が当たらない状況では充電どころかスマホが高音になり使用出来なくなることです。バイクなら走行風の影響で真夏の炎天下でも使用出来るのですが。あと、スマホのどこにこの充電パッドが当たるかも性能にかなり影響します。何処が1番早く充電できるかは購入した方が探してください。

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点灯の感じも見た目も綺麗で視認性もよくなりました！
お値段は、、個人的にはもう少しお安ければ手が出しやすかったと思います

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納車時にショップにて取り付けて頂いたので難易度等はわかりません。
純正品でもあるのですがこちらの方がスリムで見た目も良い感じですので取り付けました。
見た目も違和感無くむしろ純正品より良い感じがします。

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バイクにピッタリ似合ってますので大満足です。

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このサイズに惚れました！買ってよかったです！

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タイトル通りです。
なってる時にメーター見たりする時に
目に入るのでカーボン好きな人にはオススメです。
いないとは思いますが
私はメーターレンズ部分も透明なプラ付いてると
残念な勘違いをしていて
文字通りカバーのつもりで買いましたが
レンズ部分は何もありません。
取り付けは車検の際にお店に任せました。
2009年のボルドールです。

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スピードメーターが表示されなくなったため多分ケーブルが切れたようだと思い購入しました。最初はカワサキ純正品を購入しようとしたら廃品で購入できずどうしようかと思っていたらこちらで対応品が販売されていたので助かりました。分解したら、やはりケーブル切れでこちらに交換して無事にスピードメーターが動作しました。

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ユーザー車検 SR400の車検前に場外のテスター場で光軸光量を見てもらった。2年前に受かったヘッドライトハウジングとの高効率ハロゲンバルブだが、2年で球が曇っててて光量が全然足りなくなっていた。テスター場はその日中なら車検が受かるまで何度も追加料金なしで調整してくれるが、2年前は何度も行ったり来たりだったのを、作業員に覚えられていた（汗）。2年前はたしか別日に車検しなおしになったが追加料金なしでやってくれた。LEDは明るく見えても光量が出るとは限らない、今回も持ってきたスタンレーの新品ハイパーハロゲンバルブに変える。規定光量の150ギリだがOK。よかった・・・。光軸光量検査料1650円。ハイパーハロゲンは高効率バルブで、標準バルブと同じ消費電力で明るくできるが、寿命が短くなるよう。

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