メーター移設に使用！
バッチリですね！
見た目も違和感なくいい感じです！

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これでケーブルの互換もバッチリ！
ケーブルが合わなかったときは焦りました、、
この部品があって良かった！

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【使用状況を教えてください】
KSR‐�Uのリア周りをスッキリさせるために自作のフェンダーレスを作成しDRC製のテールランプを使用していたのですが、丸っこいイメージのKSRに合わないような気がして代替商品を探している時にＷｅｂｉｋｅさんで本商品を見つけたのでそのまま購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ＬＥＤテールランプが世の中に出始めた頃にＳＰタケガワさんで同デザインの商品が出ていたような気がしますが・・。
あの頃は価格もそれなりに高く、高いわりにＬＥＤの球が切れやすく段々光る部分が減ってみすぼらしく感じて交換してしまったような記憶があります。
そんなことを購入後に思い出しましたが、あれから月日も経過し信頼性は上がっているはずと前向きに考えて取り付けてみました。
イメージ以上の商品です。
【取付けは難しかったですか？】
私の場合は、自作したアルミ製のフェンダーレス用ステーに取り付ける作業だったので、自作のフェンダーレス側に穴あけ加工や配線処理を実施しています（使用したのはテールランプのみで裏面に取り付けられていたプレートは使用していません）。
本商品は「汎用品」なので、大なり小なりこの手の加工が必要になってくると思います。
フェンダーレスに取り付け後は車体側のテールランプ用の配線に本商品の配線を接続するだけなのですが、本商品はこの手の商品にありがちな「ギボシ端子」仕様です。
近代的なバイクはコネクター端子になっていますので車体のハーネス側に適合するコネクターをキタココンビニパーツ等で探して加工すれば簡単接続が可能となります。
幸か不幸かＫＳＲ‐�Uは各灯火類に接続する端子がほとんどギボシ端子なので小加工で接続できました、取り付けたい車両の配線図を用意しておけば難易度はさらに下がると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
上の方にも書いた以前の類似商品の様なＬＥＤ球切れは発生していませんので、機能的な部分は今のところ問題ありません（要経過観察）。
個人的な感想として、ＫＳＲ丸っこいデザインと本商品のチョイ古な感じのデザインがマッチしていて妙に馴染んでいるような気がします。
【付属品はついていましたか？】
テールランプ本体と汎用プレート、簡易的な説明書のみのシンプルなパッケージでした。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
耐久性が高い事を祈っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
この商品はテールランプと汎用プレートがセットされている商品ですが、プレーはあくまでオマケ程度に考えて取り付けたい車両にどうすればカッコ良く（または無難に）取り付けられるかを事前にしっかりとイメージしてから加工に取り掛からないと、取り付け完了後に「あれ？もう少し上（下）に取り付けた方が良かったかな？？」みたいに納得できずに作業をやり直すようなことになるかもしれません（ガッカリ感半端ないです・・）。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的ですが、図解入りの説明書が同梱されています。
【注意点】
特にありません、配線の付け間違いに気を付けるくらいでしょうか？
【一緒に購入するべきアイテム】
上の方に書きましたが、キタコさんなどから販売されている「メーカー別、純正タイプ接続端子」を使用すれば車体側のハーネスにワンタッチで接続できるようになります。
車体への固定方法は車種によって様々なので、仮組をしてみてから本格的に取り付けた方が良いと思います。
先ずは取り付けたい車両にあてがってみて、固定方法を確認してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
これからも価格を可能な限り維持しつつ末永い販売をよろしくお願いします。

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yzf-r1にetcを取付と思い購入しました。

カプラーオンでとても簡単に電源配線を取り出せるのでオススメです。

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新型隼が1000キロ超えてから出てくるサービスチェックマークとスパナマークにストレスを感じてリセットを試みるものの…とあるサイトでは自作配線でリセットをしている強者もいるのだが、独特の極細端子なので作っても曲がってしまいそうなのでコチラを購入…

届いたモノを確認するとなかなかの品質で、早速オイルリセット用端子をテスターで導通確認してみたら、４?５番が「アース」で、９番が「オイルリセット（サービス？）」の端子と確認

キーオフからこのツールとOBDに合う端子で繋いで、キーオンから「SET」長押しから「SERVISE」から、次回の「オイル交換距離」を設定してオイルリセットで終了でスッキリー！

最近のOBDツールはお安いモノが出て来ているので適応するモノがあれば、車両状態の確認するのにも持っていても問題ないのでは？

オイル交換がDIY出来るライダーにはオススメのツールですよ

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メーターの針がタコ踊りし始めたので交換。
コレでダメなら面倒なメーター分解も覚悟していましたが一発で問題解決。
外皮もしっかりしてるし価格・効果共に満足しています。

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ノーマルのウインカーが昔のバイク見たいだし、見た目がダサいのでこちらのウインカーを購入いたしました。
つけたら最高にかっこよくなりました。

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どんなバイクも永く乗れば、それだけエンジンをかける回数もある＝セルモーターは頑張ってる。調子が？？と思うようになれば迷わず交換しましょう。

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メーターパネルに傷が付かないように購入しました。
スマートフォンのフィルムを貼れる人なら問題無く取り付けできます
それに消耗品なので、傷んだら交換するだけです。使いましょう。

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冬場のヒーターベスト用に購入。ACC電源経由のUSBだと動作が不安定なので、バッテリー直結で給電できるこれを
選びました。差し込み具合も固すぎず緩すぎず、丁度良いです。サイズもコンパクトで目立たず、使わない時はヒーターベストのポケットに入れて保管しています。

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