| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
二股のタイプＡのスリムで見た目も違和感無くて良い感じです
納車時にショップにて取り付けて頂いたので難易度等はわかりません。
純正品でもあるのですがこちらの方がスリムで見た目も良い感じですので取り付けました。
見た目も違和感無くむしろ純正品より良い感じがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクにピッタリ似合ってますので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
このサイズに惚れました！買ってよかったです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取付後何気なくバッテリーにテスターをあててみたら、16V出ていました
流石に高いと思ったので計ってみたらレギュレーターとバッテリー両方とも
アイドリング(1600回転)で16V、4000回転で17.5Vで制御していました。
これでは使えません！
外した純正に戻したらアイドリング(1600回転)で14.5V、4000回転で16Vでした。
無駄になりました...最悪です...
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ケルビン数：4500K
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
届いて直ぐに取り付けてみたところ、チカチカと点滅状態で使えませんでした。自分のバイクが悪いのかと思い、別の用品をアマゾンで注文し、取り付けてみたところ、何事も無く点灯しましたので、こちらの商品が初期不良だと判断いたしました。日本製で有名メーカーだと思って信頼して購入いたしましたが、残念でした。早急に返品したいですが、ウェビックからは何の返答もありません！アマゾンの方がよっぽど信頼できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回は適応車種に記載されてなかったのでダメもとで購入してみました。サイズや形は同じでしたが少しだけ切削作業が必要になったので道具さえ持ってる人ならビーノ125にも取り付けれますよ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
交換後１年未満で一部球切れし、ストップが不点灯になった。
車検前日にはかすかについていたように思ったものの、検査ラインで不点灯になった。
個体差で割り切るにも、あまりにもお粗末な品質管理なので、以後同メーカー品は遠慮しておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイトル通りです。
なってる時にメーター見たりする時に
目に入るのでカーボン好きな人にはオススメです。
いないとは思いますが
私はメーターレンズ部分も透明なプラ付いてると
残念な勘違いをしていて
文字通りカバーのつもりで買いましたが
レンズ部分は何もありません。
取り付けは車検の際にお店に任せました。
2009年のボルドールです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換はメーター側とフロントタイヤのメーターギヤに差し込み、キャップでネジ止めます
スピードメーターが表示されなくなったため多分ケーブルが切れたようだと思い購入しました。最初はカワサキ純正品を購入しようとしたら廃品で購入できずどうしようかと思っていたらこちらで対応品が販売されていたので助かりました。分解したら、やはりケーブル切れでこちらに交換して無事にスピードメーターが動作しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ユーザー車検 SR400の車検前に場外のテスター場で光軸光量を見てもらった。2年前に受かったヘッドライトハウジングとの高効率ハロゲンバルブだが、2年で球が曇っててて光量が全然足りなくなっていた。テスター場はその日中なら車検が受かるまで何度も追加料金なしで調整してくれるが、2年前は何度も行ったり来たりだったのを、作業員に覚えられていた（汗）。2年前はたしか別日に車検しなおしになったが追加料金なしでやってくれた。LEDは明るく見えても光量が出るとは限らない、今回も持ってきたスタンレーの新品ハイパーハロゲンバルブに変える。規定光量の150ギリだがOK。よかった・・・。光軸光量検査料1650円。ハイパーハロゲンは高効率バルブで、標準バルブと同じ消費電力で明るくできるが、寿命が短くなるよう。
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