【使用状況を教えてください】
純正品で、デザインが良いです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログで見た通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
バイクを購入した際にショップで貼り付けて貰いました。
コーションラベルが貼ってある位置に重なるため、
ラベルを剥がして、保管しています。
【使ってみていかがでしたか？】
前傾のため、タンクとの距離が近いことから、貼り付けましたが、
キズから守ってくれています。
【付属品はついていましたか？】
付属品は、ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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H2の純正タンクパッドですがZ650に使用しています。
タンクの形状が違うので貼る時には少し手間がかかりましたがしっかりした厚みがあり安心です。

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ヤマハ車にはやっぱり音叉マーク！と思い購入。今回は脱脂とセンター出しをしっかり実施。推奨環境が15℃以上と言うことなのでドライヤーで温めながら作業しました。

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22年モデルのspカラーの車体に最適だと思います。
カーボンによってシルバーの面積が減り、車体色のバランスが取れたと思います。
サイズ感はジャストで、取り付け精度は配合ではないでしょうか。決して安いパーツではありませんが、満足度はかなり高くておすすめできます。

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純正タンクが細すぎ、なで肩形状なのでサーキットで走る際になかなかしっくり来ないまま約２年位過ぎ、フルカバーと迷った挙げ句、値段が手頃なこちらを購入。両面テープもあらかじめ張ってあるので、タンクを脱脂してペタッと貼れば作業完了。まだ股がっただけですがめちゃいい感じになりました。

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シンプルなデザインにhondaロゴなので、CLに限らずホンダの幅広い車種で共通に使える一品。
商品説明にサイズ表記されていなかったので参考になれば。

縦　約15cm
横　最大幅約10cm、上約7cm、下約6cm
厚み　約0.5cm

非常にコンパクトな作りをしているのでタンクを選ばない。
FTRに使用したがあの小さいタンクにしっかり収まっているので、ほかのバイクでも問題なく使用できるはず。
使用目的が曖昧でも何となくつけて見ようという気にはなれる価格設定なので、損はしないだろうと思う。

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実物は一枚もののステッカーです。見た目はない方が好きなのですが、タンクの傷防止にはあった方が便利です。貼り付け位置の指示も一緒に入っているので誰でも貼ることは可能です。貼ってから500km走りましたがタンクに傷は入っておらず満足です。

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上着やズボンが当たる部分なのでタンクをキズから守るためには
取り付け必須です??車種名が入っているのもカッコイイです。
パットが3分割になっているので貼り付ける時はズレないように
気をつける必要があります。

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SV650Xのニーグリップ位置に合わせてカットして付けてみました。
適当に型を作ってカッター＆ハサミでカットしたので、見た目は綺麗には出来ませんでしたが、まあ許容範囲です。ｗｗ

１０℃前後の時に付けたので、事前にドライヤーで温めたら普通に接着できました。

ニーグリップした際のフィットがよく、滑らずきっちりとグリップが出来ます。
必要十分です。

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傷隠しとこれからの傷防止のために購入しました。
流石の純正品です。
ぴったりと貼り付けることができるので、見栄えがいいです。

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