World Walk:ワールドウォーク

10月の納車と同時にとりつけました。
サイドパッドはメーカ―写真の位置に取り付けると、ニーグリップ時にほとんど当たりません…
腰をずらすと膝の内側に当たるので、そういう意味では良い位置ではあります。

4ヶ月経ちましたが、表面の擦れが目立ってきたのと、タンクセンターのパッドがちぎれてきました…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーカーホームページを参考に取り付けをしたのが失敗…

サイドのパッドは腰をズラした時には良い位置ですが、ずらさないニーグリップ時に全く腿の内側と当たらない…

おまけに表面がすでに摩耗しつつあります。耐久性は無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用し始めて8ヶ月くらいになります。

最初は良かったのですが、今は触らないと判らないけど接着面とクッションのつなぎ目部分で剥がれています。

デザインは良いのですが耐久性はイマイチな感じがします。

あとは値段が高いことがネックかな。

でも問題点はそれくらいなので剥がれるまで使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

某イボイボの製品と悩みましたが、ライディングデニムで乗るときはイボイボが痛そうなので
こちらの製品にしました。質感は柔らかいゴムで、グリップ感は良い。
あとは耐久性が気になるところ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZZR1100Ｄ専用のバッドが無いので、CB400SF用のパッドを一部カットしてとりつけました。他メーカでもなかなか専用のパッドがない中で、違和感なく付けられて良かったと感じています。使用感はある程度のフルブレーキングでも、ぐっと挟み込みホールドすると、前のめりにもならず安定姿勢を保つことが出来、満足する商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初に貼ったモトフィズタンクパッドの貼り方が悪かったので剥がれて来ていたり汚くなったので、G2プロテクションタンクパッドに貼り換えました。

今回は前回の失敗を踏まえ、ソフト99シリコンオフを使いシッカリ脱脂しました。
付属の写真を参考に合わせノギスで大体の位置を測りながらセロテープの端を折って仮止め。

届いた物を見た時はなんか小さいなと思ったんですが実際にセットの5枚を全部貼ってみると、あぁなるほどサイドカウルにも貼ってるのでしっかりニーグリップ範囲をカバーしているんですね。

真ん中のタンクパッドも袋に入っている時は小さく思えたんですが、貼った状態で見ると必要な大きさは有りました。
あ、因みにG2のロゴは白印字じゃなく切り抜きです。

で、貼った次の日から取り敢えず3日間通勤で乗ってみた感想は、タンクがいい感じにすっぽり股の間に収まる感じ。

元々GSX250Rってシートの端っこが少し張り出しているのでニーグリップをしようと思うとタンク横かサイドカウルどちらかに膝を持っていく感じなんですね。
ですがこのニーグリップパッドを貼った事によってタンク、シート、サイドカウルの面が殆どフラットになるんです。
ただタンクとカウルに貼っているパッドの間が少し開いているので、Gパンとか膝の内側にしわが寄るパンツだとちょっと引っ掛かるので気にしないか慣れるかしないとかなと思います。
私は気にせず乗ってます。（笑）

6/2のWeb!ke cafe ミーティングにてツインリンクもてぎの走行体験に参加して来ましたが、結構ふかふかでしっかり滑り止め効果も有り、コーナーで倒し込んだ時の外側の膝に凄くフィットしてバイクが支えやすいです、お陰でタイヤも端までしっかり使えました。

後は柔らかいのでいつ剥がれるか気が気じゃない感じはあるかな？こればっかりは長いこと使ってみないとね。

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シートポジションの安定を求めて購入。これまで通勤時のスラックスが滑り、困っていたのが解決しました。ニーグリップが向上し、シートポジションが向上したので満足です。ただ、デザインにもう一工夫して欲しかったかなぁ。

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MT-10SPに取り付けました。
施行の簡単な事及びホールド感は満足しております。
ただし、取り付けたばかりなので『剥離や、耐久性』は不明です。
品質で星四つにしたのは、剥離シールが剥がれにくく、最初は両面テープも少し剥げてしまいました。

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