WR250RにIMSのビッグタンクを装着したら鍵つきの蓋でなくなったので、こちらを購入、どこまでが許容範囲かはわかりませんが、満タンにするとガソリンが漏れてきます。11Lタンクになったので多少減少させて使用すれば問題ないのでしょうが、いつ漏れるかと安心感が得られないので、結局は使用していません。
ちなみにキャップは普通にフィットします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ってた以上に高級感があります。
取付けの際に使用するレンチも付属されてます。
取付けも簡単。
見た目も凄くいいと思い購入しましたが、お値段が…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインと質感は最高です。
バイクが古く、純正キャップのキーシリンダが回りにくいと感じていた為、思い切ってこの商品を購入しました。
値段もそれほど高いとは思いませんでした。
純正のキャップを分解してスプリングなどを移植して使います。
カスタムパーツの少ない車種の為、こういった商品は大変ありがたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xの純正からホンダ純正のFTR用のフィラーキャップに交換し、そのホース部分に使用しました。ちょっとしたアイテムですが自分の中ではお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクカバー、フレームカバーをカーボン調にしているので、タンクキャップカバーもカーボンで併せました。ボルトもバーエンドのと同じ赤にして、ブラックのボディーに赤のポイントでアクセントをつけてます。
取り付けは他の方のインプレを参考にして簡単に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夜撮ったので写りが悪くてすいません。取付は単純に六角レンチで5か所のボルトを交換するだけ！まずは写真の下の両サイドを外して同じ長さのボルトを差し替える。そして真ん中の両サイドを外して差し替えようとしたらなんとボルトが若干短い！恐る恐る締めこんでみたらなんとかねじ山に食ってくれて無事完了。
上は同じ長さでした。一瞬びっくりしましたが5分くらいで取り換え完了。バーエンドもゴールドにしているのでいい感じになりました。一瞬でもビビったので星4つで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

不器用なんですが、細かい作業は嫌いでない自分。変な奴です。我ながら・・・

作業自体は10分もかかりません。パーツクリーナーで油分を取り除き、よく乾かしたら張るだけ。簡単です。

だけど、なんか格好良くなりました。まるで最初からこうだったかのように違和感無く良い感じです。

今日は生憎の雨でしたが、晴れた日ではカーボンの濃淡など良くわかり、更に格好良いのでは？と期待しています。

お勧め商品です。但し、価格はもう少し安くても良いかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けたイメージは写真通りでした
黒のスポのタンクにきれいに収まっています

ただ、キャップがポップアップしません
中のスプリングが干渉してるらしく
動きを渋くしています
ガスを入れられなくて焦ります…笑

たまたま不良品だったのかもしれませんが
覚悟した方が良いかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクキャップのボルトを
ワンポイントにと思い交換。
ブルーの色が思ってたより濃くて残念。
もう少し水色ぽければ良かったのに。

ボルトはかなり細くアルミなので、
締め付けトルクには注意が必要。
締めすぎるとポキンといきそうで怖い。

見た目のドレスアップ目的オンリーのアイテム。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB250RSに使いました。ぴったりとキャップにはまり満足しています。
値段もリーズナブルで、交換時期が来たら同じものにしたいと思うところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。