| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のハンドルクランプに使用予定でしたがこのサイズでは無かったので無駄買いになってしまいました。
結局M6、M8、M10を買うことになったんですがどれも品質が良く、値段が高いのは仕方ないかもしれません。
こういう品って買ってみたら色が合わないとかあるんですがこのシリーズのゴールドはXSR900のフォークのゴールドと似てます。
M8、M10はOリングです。使い道が出来るまでは保管しておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のハンドルクランプに４個使用。
運転中常に視界に入る場所なので満足度は高いのですがお値段は少々お高め。
フォークと似たゴールドなのはラッキーでした。
M8はOリングつきです。
つけてみてわかったんですがボルトの銀色が見えます。運転中は見えない場所なので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XSR900のメーター下のXSRロゴ左右に使用。
運転中常に視界に入る場所なので満足度は高いのですがお値段は少々お高め。
フォークと似たゴールドなのはラッキーでした。
M8、M10はOリングですがM6は樹脂カラーのようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
空き穴を埋めるのに使用しました
すっきりしてよいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
よく確認していなかったのですが、M8サイズの穴埋め用の商品ではなくM8のネジ穴用らしいです。なので本体はM6あたりのサイズですね。
M8サイズの穴を埋めるためのものではないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のステムのキャップボルトがむき出しなのが気になったので蓋をするために購入しました。
キタココンビニパーツのものにしようかと思いましたが、ハリケーンの方がハンドルまわりのプロですし、入り数も多かったので選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りしっかり12個入りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトの頭にはめ込むだけなので3秒ぐらいで取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
写真を見ての通りですがけっこう光沢があるのでちょっと目立ちます(笑)
まぁバーハンドルポストへの使用を想定されているでしょうからしょうがないですね。
時間がある時にちょっとやすって光沢を無くしておこうと思います。
【付属品はついていましたか？】
キャップのみです。
袋は封が出来ないタイプなので保管用のジップロック等があれば良いと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！
【総評】
ボルトが錆びたり汚れがたまったりすることを防いでくれます。
光沢があるのでそういった箇所に使われる方には良いと思います。
また、入り数がけっこうあるので、気になった場所のキャップボルトに使っていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手軽に工具不要でドレスアップ可能！！…ですがすぐに退色します笑
もって数年かな…でも安いから良いか！！笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左がM8用で右がM6用（本品）
ナットにはめてみたイメージ
まずはじめに、これはキャップボルトの六角穴に取り付けるための商品ではありませんのでご注意ください。使い方を勘違いしておきながらメーカーを責めたりしてはいけません。
一部見えたままにして放置していたネジ穴をどうしようかと考え、以前M8の穴を塞ぐために買った商品にM6用もあったな、と思い出しました。
手に取って見比べるとなぜか頭の質感は違いますが（マイナーチェンジ？）、基本的な構造は同じです。しかしいざ使ってみると使用感が微妙に違います。
M8の方はカチカチと小気味よくはまっていくのに対しこちらはあまり手応えがありません。そしてM8用は頭がピッタリと密着し隙間なく穴を塞ぎ取り外しも困難なところ、こちらはわずかにガタがあり爪を差し込んで強く引っ張れば取れてしまいます。走行中の振動で外れることはありませんし不要になったら除去するのに便利ですが、浸水の可能性など考えるとちょっとモヤッとしますね。ネジピッチの違いによるものでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダエグのスイングアームのスタンドフック用M10ネジ取り付け穴が まず今後も使用する機会も無い為にこのホールプラグをはめておきました。意外とちっちゃいのでほんとにM10ネジ用か？ と思いましたがきっちりとはまりました（笑）
カチンとロックが利いてるからぶっ飛んでいくこともないでしょう 黒樹脂で目立たなくてGoodです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
４つ入りです
純正アクセサリー・エンジンガード
言わなければ気付かれないと思いますが・・・
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正アクセサリー・エンジンガード周りのドレスアップを目的に購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
エンジン周りの見た目が少し変わりました。たぶん、他人様には言わなければ気付かれないと思いますが、自己満足しております。
振動で外れないか・・・走行前には確認しておきたい部分です。
【取付けに関して】
取付けは簡単、エンジンガード取付けボルトの頭に差し込むだけです。ただ購入時はボルトに差し込み難いので、私はＯリングにシリコンスプレーを少し使用して取付けました。
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