ナンバー灯のインプレッション (全 42 件中 1 - 10 件)

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風夢さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • コンパクトでなかなか良いです

    コンパクトでなかなか良いです

【使用状況を教えてください】
キジマフェンダーレス付属のLEDが雨天走行1回で浸水破損した為の代替として

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトさ、質感、照射範囲どれも満足。
翼断面形状でカッコいいです。

【取付けは難しかったですか?】
フェンダーレス化してあればボルトオン。
して無ければ配線加工が必要。

【使ってみていかがでしたか?】
数回雨天走行しているが快調。

【付属品はついていましたか?】
ナンバープレート共締めステー付属。

【期待外れな点はありましたか?】
KOSOロゴがダサいかと思っていたが、目立たずに嬉しい期待外れ。

どうせすぐ壊れると思って買いましたが、意外と長持ちしています。
フェンダーレスにしてデカいナンバー灯にウンザリしている方にオススメです。
KOSO侮り難し!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/06 21:45

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のウェッジバルブでは物足りなさを感じて交換しました。
取付けは至ってカンタンで、見た目はLEDの光がカッコ良いです。

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投稿日付: 2020/06/12 15:35
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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

利用車種: マグナ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マグナ50のリア回りをすっきりしたくて、テールランプを交換したのですが、ライセンスランプがなくなってしまったのでこちらを購入しました。

コンパクトなサイズですので装着する場所に困ることがなく、ステーをまげて角度調整してやれば綺麗にナンバーを照らすことができました。

おかげでリア回りはすっきりしました。

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投稿日付: 2018/11/18 22:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250RX )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ナンバー照明取り付けましたが、納得です。LED 照明は綺麗です。
簡単なので、何分かで取り付け出来ます。メーカーの動画観てください。
このメーカーは間違いないと思います。

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投稿日付: 2018/10/21 01:45

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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: 690 DUKE R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘッドライトバルブのLED化と同時にポジションランプもLEDにしました。ヘッドライトの方はレイブリッグですが、色調の違いも感じられず、とにかく白くて明るくて大満足です。

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投稿日付: 2017/12/23 18:21

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フェンダーレスキットについていたLEDランプがとても貧弱だったのでこちらを追加で購入しました。
取り付けはナンバープレートに共締めとリード線の加工だけなので何の苦労もありません。

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投稿日付: 2017/11/08 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘッドライトバルブ交換と共に色合わせに購入
寸法は長めの商品ですが普通に入りました
光量も拡散性も申し分なく また買う機会があればリピートしたいですね

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投稿日付: 2016/12/24 20:34

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ぐらさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] | KDX200SR | DR250R )

利用車種: KDX200SR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KDX200SRにナンバー灯を取り付けるために購入。
ナンバー角度の調整、リフレクターの取り付けに続き、これで完全に安心して走れるようになりました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
ヘッドライトのワット数を上げているため、消費電力の低いLED灯にすることに。
交流電源のKDXでは通常のLED灯は使えませんが、同じく交流電源のGROM用の本品なら流用できると思い購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
厚みが薄く、テールカウルの裏になんとか取り付けられました。
取り付けはセメダインで接着した強力マジックテープ+タイラップ止めです。
アイドリング付近では発電量が足りずナンバー全体を照らせませんが、友人に後ろを走ってもらって確認したところ、走行中は明るく白い光で十分にナンバーを視認できるとのことです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
GROM用の製品なので、配線が短くそのままではKDXに取り付けられませんでした。
そのため配線を延長加工しました。
それ以外は特に問題なく取り付けられました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
商品に粘着テープが取り付けられていますが、それだけでは振動の多いオフ車では不安です。
そのため接着剤をはがして、強力マジックテープをナンバー灯と車体にセメダインで取り付けて接着させ、さらにタイラップで固定させました。
オフロードも含めて1000 km以上走っていますが、まったく落ちません。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
より消費電力が少なくなれば良いです。

【比較した商品はありますか?】
なし、交流対応のLEDナンバー灯は他に見つけられませんでした。


【その他】
今のところ不具合等ありませんが、本商品はあくまでGROM用の商品を流用しているので、急に壊れてしまっても文句は言えないと思います。
何はともあれ、ほとんど水平に近いナンバーだけの状態から、ナンバー角度の調整、リフレクターの取り付けに続き、本商品の取り付けにて完全に安心して走れるようになりました。

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投稿日付: 2016/09/07 20:11
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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

90年式GSX-R1100のナンバー灯を残して全てLED化したのでもうついでにと思い交換しました。明るさは期待していなかったのですが、明るいです。あとはどのくらいもつのか楽しみです。

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投稿日付: 2016/07/26 12:17

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narjiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

5.0/5

★★★★★

以前、フェンダーレスキットを取り付けた際、純正のナンバー灯に、DEYTONA製のものを貼り付けたのですが、
本体の厚みが結構あったため、リフレクターと重なり合って少し目障りでした。
今回ODAX製のものを純正ナンバー灯本体内に仕込んだので、
見た目もすっきりして、格好良くなりました。
今回購入したODAX製のものと同様の物を、エストレアのテールランプレンズに直貼りして使用しておりますが、
本体が柔らかく、ある程度湾曲させることもできるので、
取り付け場所に困らず、また、価格もお安くお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/05 10:32

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