品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フェンダーレスに伴って、つけました。
付属の両面テープでは粘着力が弱かったみたいで、局面に貼るとすぐ剥がれました。平面なら大丈夫そうです。
耐久性についてはわかりませんが、一応防水処理はしてあるみたいですし、雨の日の後でも問題なく点灯していました。
光量は、ナンバーを照らすには十分な明るさです。
コストパフォーマンスもいいですし、小さいので取り付け場所にも困らないのでオススメです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライトをスフィアライトの4500Kにしたので、それに合わせてT10を2個セットで購入しました。
ポジション灯は十分な明るさがあり、ヘッドライトとの色の差もありませんでした。
発光部は正面のみなので、横にも発光部があるT10EXの方がさらに明るく感じたかもしれません。
このあたりは適合と好みの問題かもしれません。
ナンバー灯も同時に交換しましたが、適度な明るさなので、こちらは直接光の当たらないT10で良かったとおもいます。
ただ、ソケットに差し込むときにかなり力がいるので、発光部に触ったり、破損しないよう注意しましょう。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正ランプでは、ぼんやりついているか、ついていないかの薄暗いポジションランプでしたが、今回、LEDに変更して明るさ倍増、対向車にも充分に認識できるホワイト色です。取り付けも簡単にでき、満足しています。コスト高く感じますが、性能、明るさには文句なしです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
経緯:後方にいる車にバイクの存在を認識させるためです。純正だと暗かったので。
取付・精度:純正と同じように取り付けられます。外すときの順序の逆です。接点を差し込んだら右回転してロックします。
品質・質感:ちゃんとコーキングもされています。雑味はありません。
性能・機能:純正の豆電球と比べるととても明るいです。乗っている状態からリアを確認してもわかります。
使用感:雨風にさらされながら1年間使っていますが特に問題ありません。
コストパフォーマンス:この値段で安全・安心が買えるのであればとても良いと思います。
総合評価:買って良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スクーターのポジションランプに使用していますがノーマルとは比べ物にならないくらいの白さでとても明るいです。LEDで長寿命に期待が出来るのでバルブ切れのことを考えるとお得感があります。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキランプをLED球にしたのでライセンスプレート用の照明が必要になったので購入
サイズはコンパクトで取り付け場所を考えれば目立たない
自分は純正フェンダーの関係で少し出っ張った位置に取り付けたがそれでも目立ちにくい
配線が細いのでギボシがかしめにくいが折り返してかしめれば問題なし
付属のビスが短すぎるので挟み込む素材の厚みでビスの長さを変えた方がよいです
明るさは申し分なし ナンバー全体を照らします
耐久性が心配ですがこの値段なら文句なし
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
TMAX530IRONMAXの自作フェンダレスキットのナンバー灯として購入。取り付けは問題なくできました。ただ本体と配線がカバーがズレて配線の付け根部分がむき出しになるので、防水加工も兼ねて付け根部分とカバーをボンドで接着後に使用しました。メーカーで防水加工はしてあると思うが雨天では濡れる場所なので2次対策として。もう少し値段が安いといいかな
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
購入したテールランプがナンバー灯なしのタイプだったので、この商品を一緒に購入しました。
良い点
・両面テープでナンバー灯が取付できるため、比較的どのタイプのテールランプでも下部分に装着ができる
・ナンバープレートステーが付属していて、折り曲げればどのタイプのナンバープレートにも取り付けができる
悪い点
・配線の割り込み加工が必要(尾灯の+と?に装着)
結果的にナンバープレートステーは使用せずにテールランプの尾灯+?に割り込みで装着しました。これで問題なく車検が通りました!
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4.0/5
フェンダーレスキットを購入した際、ライセンスランプが付属していなかったので購入しました。
大きさは4センチ角ぐらいで薄く、両面テープで貼るだけで取付できて非常に楽ちんです。LEDの明るさもライセンスプレートとしては、十分だと思います。
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4.0/5
大きさも小さく、取り付けは両面テープで簡単。明るさもナンバー灯としては十分で、フェンダーの裏側に貼っていますが、オフロード走行でもまったくはがれる気配はありません。
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