ナンバーステーのインプレッション (全 32 件中 1 - 10 件)

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jaさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

バージョン:コンプリート
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ダサいだけでなくあまり役に立たない純正フェンダー。しかもナンバー灯だけLEDじゃない。「テキトーに公道を走れるように作ったよ」ぐらいなノリのよく分からない代物です。
どんなに晴れた日でも峠のトンネルのウェットな路面を走ろうものなら「泥除けなんて飾りだ!!」といわんばかりに背中やタンデムシートやリアカウルが汚れる。純正とは一体・・・。

それだったら「どうせ泥が背中に付くなら多少短くしちまおう!!」ということでこちらに交換しました。
一番安く、ナンバー灯が付属、純正ウィンカーが使えるのが決め手でした。
リフレクターは好みでは無かったのでシンプルなデザインのものにしました。

もちろん日本メーカーのような親切な説明書はなく、非常にザックリ説明した紙ぺらが数枚入ってるだけです。
初心者にはちょっとハードルが高いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/28 23:32
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

06年式の883R に取り付けました。取り付け自体は既存のナンバーと交換するだけなので特に難しくもなく、問題ないと思います。
取り付け後の見た目ですが、思っていた通りかっこいい!
純正は垂直な壁でしたが、こちらはフェンダーに沿った形となるので、スタイリッシュでいい感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/14 07:56

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和’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: PCX125 | STREET TRIPLE RS )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

既設の位置上部にあるリフレクター位置にナンバースレート移設に伴い購入しました。
リフレクター部は斜めのリアフェンダーに中で垂直加工されている為本品はそのままに、リアフェンダー側に小細工をして同時購入したリフレクターキットと共に取付けしました。
純正では縦長感が否めない感じでしたが 個人的にスッキリまとまった感じがして自己満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/23 11:09

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: ZRX1200R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で買ったバイクがフェンダーレスになっていたのだが取り外した為
ナンバーステーが必要になりこちらを購入。
ノーマルのフェンダーにピッタリと付きます。
地味に角度が少しだけつきます。市販のフェンダーレスから比べたら全然直角に近いです。
派手でなくて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/11 20:08

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ガチョピンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: RMX250 | WR250R | DR-Z50 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アドレスのリヤフェンダーをカットしてほぼ垂直のナンバーに角度を付けたくてこの商品を購入。
シングルで振動が大きめだからなのか、他のフェンダーレスはサイドも固定する強固なタイプで値段も倍以上。そこまで必要なのか?
確かに装着後走行しているとナンバーがバタついているが、、振動でナンバーが割れるのを防止するならナンバーとステーの間にクッションを仕込むか、ナンバープレートホルダーを付ければ
いいかな。
横に余計なステーなども出ないし、スッキリしてるので自分としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/09 00:36

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oanさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
 決めてはインプレッションのコメントと評価の高さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 確かに安価でプアな商品とは一味もふた味も違います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
 既存のナンバーを取り外して共締めするくらいなので比較的簡単でした。また、取扱い説明書も丁寧に記載されているので素晴らしい。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 ボルト類は締めすぎないこと、走行後に緩みがないか確認をすること。
【期待外れだった点はありますか?】
 本商品は、両端とものオスネジになっていますので、ナット類があれば装着できます。つまりプレート自体にネジ山が両端についていますのでプレートのみ単体での使用はできません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 ネジ山を溶接しないでほしいかなと思いました。
【比較した商品はありますか?】
 POSHのナンバープレートホルダーと所謂カチ上げ
【その他】
 この商品を逆付けに使用しています、POSHのフェンダーレスキットに換装しているのでナンバーの角度が少々上がり気味だったので角度を下げるためです、画像を参考にして下さい。m(__)m

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投稿日付: 2016/03/29 22:09
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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

しっかりとした作りで、安価なとこがいいですね。
バックレスト背面へのナンバー移設に伴い、あまりにも垂直取付になったナンバーのため、本製品で角度調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/22 11:38

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白ゴリラさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

バックフェンダーステーを取り付けてから、フェンダーとナンバーが接触し対策として購入。

角度変更タイプや自作ステーも考えましたが、角度変えるわけではないので、よりシンプルに!

ナンバーで隠れるところにもレーザー刻印してあり、武川のこだわり?

品質、ナンバーの角度ともに満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/18 13:39
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ハレルヤさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | RR4T 125LC )

利用車種: TRX850

5.0/5

★★★★★

純正リヤフェンダーをカットして、フェンダーレスにした際に装着しました。ナンバーの角度が絶妙で理想通りになりました。作りも、良くナンバーとリフレクターステーをシッカリ固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/13 01:38

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利用車種: DR250R

5.0/5

★★★★★

もしかしたら・・上下逆に取り付けたかも!
でも着いてりゃいいんだし気にすんな!

インプレの投稿に当たり注意事項を読んだ。
『投稿されたインプレッションは、審査の上、内容が不適切と判断された場合に掲載を見送ることがあります。』

まっずーいw
最近の俺のインプレは内容が不適切っていうのに当てはまるかもしれんwww

最近のオフ車はオンもだけど、ナンバーや尾灯・ウィンカー等は数本のボルトを外すと全てが取り外せるようになっていて、メーカーの親切さに感激してしまうのですよ。

それもちょっと15年も遡れば、このようにナンバーはフェンダーの上に移動させたりしないといけなくて。いや移動させる手間もフェンダーにドリルで穴を開けるのも嫌いじゃないんです。むしろ、オフ車のナンバープレートがフェンダーの上にいて、林道などで転倒してぐちゃぐちゃに潰れているところまでが構成要素だと思うわけです。

潰れたナンバープレートはオフ車の貴重なアクセサリー。

それが理解できれば、このラフロのナンバーステーはちょっと古いオフ車に乗る人が必ず購入しなければいけないパーツなのですよ。

大体ね・・俺はラフロの製品が好きで、かなり色々使ってるから勧めるけど、オフ製品はラフロがいいよw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/19 17:56

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