ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2067件 （詳細インプレ数：1981件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 602 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 304 | |
| もう少し/残念: | 90 | |
| お話にならない: | 97 | |
5.0/5
ノーマル「0.35」から「0.5」1枚に交換にて
想像以上に変化がありました。
仕様にもよると思いますが、なかなか満足です。
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5.0/5
このパーツだけでは、本領発揮しません。
KN企画『トルクドライバー(RL-01)』との併用でワイドな変速を可能にするパーツです。
重たいジャイロキャノピーの加速と最高速を上げるには、この組み合わせはベストチョイスです。
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5.0/5
プーリーボスワッシャです。
使用するプーリーやフェイス、ベルト、プーリーボスなどによって、調整するワッシャです。
組み合わせによっては、効果があると思います。
その他、厚さが数種類販売されていますので、色々と試してみると良いと思います。
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5.0/5
最近は、ボルトやワッシャーに興味があって一味違うのが付いてるとやはり目が行ってしまうので、小さなこだわりには凄く良いと思って購入しました。形も格好いいし気に入ってます。もっと色んなサイズがあれば良いと思います。
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5.0/5
アクシス90にNCYのトルクカムを装着しトルクカムの溝が更に動くようにするためにこのワッシャーを追加しました。結果はたしかに高速域が伸びるようになりました。このワッシャーは安くはないですが、トルクカムを社外のものにした方や高速側の加工を行っている方には必須のアイテムであると思われます。
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シムワッシャーを増やしてベルトを落とし込むことによって全体をローギヤード化します。ミッション車で言うとフロントドライブスプロケット丁数を減らしたのと同じ効果になります。
SE12Jに取り付け。駆動系構成は、WR9g・シムワッシャーノーマル0.35mm＋KN企画1.0mm計1.35mm・プーリー、フェイス、クラッチはノーマル
最高です！ようやくバイクらしい加速になりました。WR9gだけでもかなりの変化でしたが1mm追加で激変します。2stスクーターの様にガンガンスピードが乗っていき、80キロ到達までが異常に早くなります。最高速は変わりませんでした。トルクカムはまだ変更していませんがやっと規制から開放されたって感じです。国内仕様遅すぎやろ。
画像：1.35mmでのドリブン側ベルト位置。まだ増やせそうです。シムワッシャー2mm程度までいけるそうなのでいろいろセッティングしてみます。
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5.0/5
0.5mmと0.3mmを合わせて使用していますが、社外トルクカム装着の場合、これがないとベルトを落とし込み出来ません... ただ...価格がチョッと御高いと思います。
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5.0/5
純正加工や社外トルクカム装着では、これがないとですよね！ 0.5mmと合わせて合計0.8mmにしています。
ベルトの落とし込みには必需品ですね！
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SE44国内仕様シグナスXに取付しました。
ノーマルがあまりにも加速が悪く不満爆発でしたので、皆さんのインプレを参考に購入、取付致しました！
今回、9.5gウエイトローラーと同時に購入してローラーのみ、シムワッシャー増しと色々試しましたが、結果的に9.5gローラーと純正シム0.35とこちらの商品1ミリの合計1.35ミリで落ち着きました！
ノーマルの時とは格段に加速性能がアップしてとても乗り易い状態になりました！
が、たった\700円程度でここまで加速激遅国内シグナスが変身したので欲が出てしまい、次はトルクカムとセンスプスライダーとクラッチスプリングを検討中です。
少ない出費で、加速性能に変化が欲しい、又セッティング用にはとても良い商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルエンジンのバイクに使用しても、ハイギヤになり加速が落ちます。
キャブやマフラーでパワーアップさせた後に取り付けてください。
確かに性能は上がりますが、お値段が高すぎのように思えます。
※この商品は、３ミリ厚の03-CWてすが、５ミリ厚の05-CWは、ボアアップ用とお考え下さい。
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