4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のボバーラウンドエアクリーナーと全く親父です。ボルトがやや錆びやすいので、S&S等の本体のボルトを使いましょう。
薄型でスッキリ、エンジン周りがシンプルになりますよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正エアクリーナーBOXをドレスアップ！
純正と付け替えるだけで、装着もボルトオンです。
KOSOクランクケースカバーのデザインに合わせたカーボン柄商品で気に入ってます
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
K&Nのパワフィル(ヨシムラ)の小雨対策？で購入しました、タケガワのType1用だけど問題無く付きました(少し長めだけど) 雨の中走っていないので肝心の対雨性能は?です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【総評】
プラッキーなエアクリカバーがカーボン調に
白っちゃけなくなります
【満足している点】
カーボン調
付属のネジで取り付け可能
長さが2種類あるので確認しながら取り付け
【不満な点】
なし
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フタのフチ部分のゴムの質感が良く
水が入らず長く使えそうな感じでとても満足してます。
正直割高だなと思って買ったのですが
十分のコストパフォーマンスだと思いました。
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4.0/5
VO2ネイキッドエアインテークキットと同時購入です。
ブラックのスカルキャップクラウンのカバーの方を付けている方々が多いのでこちらにしてみました。
黒いエンジンにメッキは合わないかなと思いましたが ワンポイントになりいい感じです。
品質もクロームメッキの質が良くピカピカの鏡面で満足しています！
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3.0/5
届いてまず少し驚いたのが、柔らかい素材だという事です。純正のカバーを加工して使用してましたが、より吸気効率が上がるかな、と期待の上、取り付けました。フィルターもDNAを付けてるのですが、純正の様に、プラスチックではなく、フニャフニャしてるので、フィルターを完全に押さえると言う形ではなくて、飛び出さないようにカバーすると言う程度です。
しかし、フィルター自体押し込んで設置する訳だし、重力的に下に刺さる形で、それだけでも、固定されてるので、まずは問題にならないでしょう。見た目はDNAのロゴもあるしカッコいいですよ。
ちなみにネジは純正を使う物でした。
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3.0/5
トリッカーエアクリボックスアップデート
純正では明らかに穴がちいさすぎて購入しました!
ヤマハインジェクションコントローラーで＋15までガス濃いく出来て低速も明らかに力強くなりました。
満足です。
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頻繁にエアクリーナーを清掃するモトクロッサーですが、エアボックスの中が汚れてると折角きれいにしたフィルターがセットする際に触れて土がついてしまったり、ジョイントパイプの中に土が落ちてしまったりという失敗もよくあります。
フィルターを装着したままでは狭いエアボックス内を清掃する事ができませんので、フィルターを外してから、このエアボックスカバーをつけて清掃すればエアボックスもきれいにできますし、上記のような失敗もありません。
最近はフィルターを水で洗うタイプのクリーナーが多いのでフィルターが乾くまではオイルをつけられませんから、フィルターの乾燥中等にも大活躍です。
もう少しお値段が安ければ★5つなのですが・・・。
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ダート走行後のエアクリボックスの洗浄には必需品です。
エアクリーナーエレメントを取り外した後、エレメントと同じ取り付け方法で装着。
バシャバシャ水洗いしてもキャブ側に水が行く事はありません。
お奨めです。
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