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インナーカウル・インナーパネルのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

見てくれは純正品とかわりなないですが、接合部分の穴や溝の加工が甘すぎる。
特に燃料タンクのところのインナーカウルはロック金具の取付けのところが貧弱過ぎてダメです。この部分だけは純正品の方がいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/25 23:41

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

素材:FRP/黒(FB)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

全てのフルカウルSPLキットが揃ったのでフィッティングをしましたが、
残念ながら私の技量では装着できませんでした。
アッパーカウルとのフィッティング具合でヘッドライトユニットが干渉したりと
説明書一枚では理解しきれませんでした結局使わずステーを多用し固定しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/30 22:12

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Yusukeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

写真では付いていた、ネジが取り付くゴム製の部品が付いておらず、取り付けにはかなり苦労しました。それに気付いていなかったのが悪いのですが、脱着を繰り返すことになってしまい、その結果ヒビが入ってしまいました。値段の割には加工が必要なこと等を含めこの評価です。同じ思いをしないよう、取り付けの際にはよくご確認ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/14 23:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

商品到着までかなり待ちました。通常2週間前後で発送とのことでしたが・・・
残念!

取り付けも結構苦労します。フィッティングもいまいちです。どうにか装着しました。

装着後は、見違えるようなカッコよさです。苦労も吹き飛びました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/25 18:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

B型~は問題無いみたいですがA型は立付け悪い上、カーボンの網目にユガミもありました\(-o-)/

転かして割ってしまったのでクオリティ重視で純正に戻しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20

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