| コストパフォーマンス | 5 |
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モトクロッサーのデカールを貼るのに使用しました。
今まで指で頑張っていたのがウソのように、簡単に綺麗に仕上がりました。
サイズも丁度良く、使い心地も良かったです。
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5.0/5
新車購入と同時に注文しました。メーカーに依頼すれば一色につきブラス2000円で変更できます。私はメインのカラーを赤（H1）から黄（D4）に変更しております。貼り方はMDFのサイトに掲載されてますので、よく勉強してやれば素人でもなんとか貼ることができます。
但し、スキージの使用は必須です。既に1年半経過してますが、大きな剥がれはありません。ちょっと角がうくことはありましたが、接着剤（G2）で丁寧に補修すれば問題ありません。とにかく、他にないカラーリングなので目立ちますし、よくホンダの新色なのかと声をかけられます。
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取り付けの説明書とメーカーの動画を見ながら装着しました。結構手間が掛かり、途中、挫折しそうになりましたがすべてのパーツを装着。貼り付けている当日は空気は入っていないように見えましたが、翌日見ると、結構ところどころに空気が入ってました。根気がいる作業だと思います。
結果は満足しています。
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5.0/5
RMZ系に使うステッカーですが、DRZに使用しました。
多少加工（はみ出した部分を切ったり）はしますが、それさえしてしまえばかなりかっこいいです。
問題があるとすれば、メーターケーブルがある車両なのでその部分をどう切るか。それだけです。
また部分的に大きさが足りなかったりはしますが、フォークガードの色さえあっていれば違和感はないかと。
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5.0/5
リムストライプやグラフィックステッカーシートを張るのに購入しました。
非常に作業性もスムーズで重宝しております。
今までの作業だとしわが出来たり表面を傷つけたりしましたが、これはかなりいいです。
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5.0/5
2週間に貼って、少し走ってから耐久性を報告すると書いたのですが、3度 雨の走行をして、1度洗車をしてみました。ボディは、説明書どうりに貼って問題なく、しっかり付いてます。ホイールですが、霧吹きを使って貼ったのは、上手く貼れなかったのか3日で走行中に飛んでしまいました。
脱脂して直接貼り、ドライヤーで温めながら指で強く押し付けた方法は、今のところ問題ありません。あくまでも、自分の場合ですので参考程度に…やっぱり、かっこいいです！
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5.0/5
朝の8時から始めて、終了したのは午後3時でした。時間は多少かかりましたが、説明書どうり進めていけば、さほど難しくありません。とても綺麗に仕上がりました。でもホイールの貼り付けは少し難しかったかな!?2とうりの貼り方を試してみました。ひとつは、脱脂して霧吹きを使いましたが、定着させる時、動き過ぎて困りました。
もう1つは、脱脂して、そのまま貼り付けました。ドライヤーで温めながら指で強く押す方法です。どちらが耐久性があるか、しばらく走ってみないと分かりません。特に雨の走行後をチェックしたい。
そしたら、また報告したいと思います。とにかく雰囲気がガラリと変わったので、大満足です。
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5.0/5
こういうグラフィックが出るであろうと車体色白を選んだのは正解で、ビームスR-EVOSPと相まって「走りのトリシティ」なイメージになりました。
素人貼りでもMDFサイトと説明書をよく読んで、じっくり作業すれば失敗は少なくて済むと思います。
寒空の下の作業で1日がかりでしたが、幸いにも剥がしてしまいたい程の失敗はしませんでした。
ただ、ホイールのグラフィックはどうしても貼り付け面の性質上長持ちしそうにないので貼ったもののすぐ剥がしました。
失敗しても部分的に買えますし、気に入った所だけとか少しづつ完成させるのもイイと思います。
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WR250Rを中古で購入し、あまりにスイングアームがきれいなので傷つけたくなくて購入しました、が林道がメインなので当然傷つきます。なので守ってもらっていると気持ちがいいです。
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ライト周り引き締めを狙いグラッフィクキットを付けました。あとは傷隠し！
シールの形状や作りこみが非常に素晴らしい、見た目も引き締まります。
説明書も丁寧に書いてあるのですが、シールとカウルの貼り付ける起点が難しく初心者の方は苦戦するかもしれません。
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