作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
純正タンクキャップは使っているうちに蓋のフチ(開けるときに指をかけるところ)が徐々に塗装が剥げてくるので質感の面でいまいちでした。
また給油のたびに鍵を抜き差しするのも億劫です。
ということで本品を導入しました。
最初はAmazonで適当な中華品を、と思ったのですが、それらしいものが見つからず。。。
本品はただのタンクキャップにしてはそれなりに値が張りますが、その分以前他車につけていた中華の2000円程度のものと比較すると相応に良いものでした。
まず見た目は文句なしです。
写真の通りのデザインで、主張激しめの加工跡がアルミ削り出しであることを猛烈に主張します。
また純正タンクキャップのような塗装品ではなくアルマイトなので、黒部分/カラー部分ともに発色良好です。
ちなみにイタリア国旗の部分はステッカーです。
タンクキャップは運転中も地味に視界に入るため、本人的には比較的満足感は得やすいです。
また蒸散ガスをキャニスターに導入できるようにホースがついています。
これは逆に一般ユーザー的には取付時に処理に迷うかもしれません。
本品のメリットは明確で、見た目がよくなるのと鍵なしでタンクが開けられるようになることです。
逆にデメリットでいえば、給油時に蓋をどこかに置く必要があることと、鍵なしでタンクを開けられてしまう(いたずらされる恐れがある)ことです。
よほど治安の悪いところでバイクに乗っている場合には確かにおすすめできませんが、そうでなくて財布が許すならお勧めできるカスタムパーツです。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
1JRのSR400に乗ってます。モーターガレージグッズのティアドロップタンクを使用していましたが、10年位前からいつかは金属製キャップに替えたいと思っていました。
SNSではワンオフ(一品もの)でショップで金属製キャップを作った人の話を見かけたりしていましたが、費用と手間の面で踏み切れていませんでした。
今回、たまたまメーカーからいつのまにか新発売されていたのに気付き、購入しました。デザインとカラーで悩みましたが、元の樹脂キャップでも開けにくいことがあるので、回してあける時のことを考えてセレーションが多く入った方のデザインのキャップにしました。
樹脂製と比べて明らかに質感が上がり満足しています。樹脂キャップのパッキンはコルク製で気に入ってたので移植したところサイズがスカスカでキャップを開ける度にポロポロ落ちるので同時購入していたゴム製パッキンに変更しました。コルクパッキンのような『味』はなくなりましたが、キャップを開ける時に落ちることもなくなり、気遣い不要になりました。パッキン本来の働きもゴムの方が良いのかなと思ってます。
同社のタンクを使用していてまだ樹脂製キャップを使用している人にはオススメの商品だと思います。なお、エア抜きのホースがついていましたが、MXレース用のワンウェイバルブが入った短いホースに変更して使っています。タンクの開け閉めにはこちらの方が便利です。
この短いホースも確か以前にwebikeさんで購入したような記憶があります。
装着後の満足度はオーナーなら非常に高いと思いますし、値段のわりに作りも質感も良いので、コスパも良いと思います。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
純正タンクキャップがシルバーでチープに見えてしまうが、カーボンプレートをつけることによりコックピット周りが締まって見える
鍵やタンクバッグなどの傷からタンクキャップを保護することもできる
まぁ一番はかっこいい
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
最近、TW200を手に入れたけど、全盛期に比べてパーツが少なくなってきている感じ。TWのタンクキャップは樹脂製部分が経年劣化で白っぽくなってくるし見栄えもよくない。WebでTWの写真を見るとメッキのキャップを付けているのをよく見かける。探してみると、まだあるではないか。早速購入して取り付けましたが、両面テープで貼り付けるだけなので簡単。キチンと脱脂してから貼ればガッチリ固定されてます。一応、使っているうちに両面テープがはがれてくる可能性もありそうなので、少し隙間を埋めるように両面テープを足してます。今のところしっかり固定されていて見栄え的にも満足してます。ちょっとノッペリしてるので、寂しい感じですがシンプルでいいかな。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
シンプルにしたくでも格好良くしたくてこちらの商品を選びました。ピンの抜き差しで純正と交換が出来ます。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
Webikeで適合は書いてありませんでしたがメーカーのサイトで適合していたので購入しました。
問題なく取り付けできました。
取り付けはとても簡単ですが付属のOリングがとても小さく失くさないよう注意が必要です。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ハーレーの鍵つきキャップに使用しました。バッチリ取り付けできました。送料など考えるとwebikeがリプレイス品が一番安く買えますね。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
思いのほか早くに納品されました。デザインよし操作性よし、とても満足してます。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
GSXR600k9に取り付けましたが、取り付けはとても簡単で、説明書通りにするだけです。
エア抜きが出来ているかの確認は必要ですが、手軽にコスパ良くタンクをカスタム出来るのでオススメです。
ただ、開閉はとても簡単で商品を知らない人でもすぐ開けれるので治安の悪い場所に住んでいる人は注意が必要ですかね。
給油口が純正より狭くなるので給油の際は吹きこぼれに注意が必要ですが、ほぼ気になりません。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
他の車種に使っているデイトナ製のフューエルパッドは1年ぐらい使ってたら水が入ってしまいましたが値段も高いですしスピードラ製はどうなるのか期待しています。水が入らなければ良いなと思います
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