給油時に鍵を使用してタンクキャップを取り外すのが億劫だったため、鍵を使用しないタンクキャップを購入することにした。カラーはブルーとシルバーの2色

【グーなところ】
・アルミ製なのでSTDより軽量
・鍵を使用しないので、取り外すのはやはり便利。給油が楽になった。
・シートを上げると格好良いタンクキャップが姿を現す。見た目は抜群。

【ブーなところ】
・シート下にタンクがあるとはいえ、鍵がなくても開けられるというネガは大きい。
・いくら格好良いとはいえ、シートを上げた時にしか見ることはできない。
・ガソリン給油はタンクの70％程度までしか入れられなくなる。それ以上入れると滲み出るらしい。

【総評】
・格好良いタンクキャップを取り付けたことによる満足感はあるが、キャップを開けられていたずらされるかも…という不安は拭いきれない。カスタム感は大きいが、ネガも大きいことを忘れずに！

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カーボンのタンクパッドとマッチしていい感じです。
コストパフォーマンスが高いと思います。

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カーボンのタンクパッドとマッチしていいです。
コストパフォーマンスが高い製品だと思います。

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【Webikeモニター】
イメージチェンジで取り付けてみました。
取り付けは、両面テープがもともと貼ってあるのでそれを剥がして貼るだけですw
自己満足ですが、なかなかいい感じです♪
ただ、しっかり貼らないと剥がれてきてしまう感じがします。
ちょっとしたイメージチェンジにいいと思います！！

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【Webikeモニター】

マイバイクのシルバーには絶品でした！

貼るだけの簡単お手軽作業ですから無精な私でもOK！
なんとも高級感あふれるバイクになりました。

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【Webikeモニター】
タンクキャップはタンクの上部にあり、ライダーにとっては給油時やライディング時など最も眼にする部分のひとつだと思います。
ここをカスタムするとき、キャップを丸々交換する方法もありますが鍵がついてなかったりしてイタズラが恐いです。
カバーシールであれば貼るだけ簡単で鍵も使えて安心です。

ガソリンがかかった時や経年劣化で表面がどうなるかがまだわかりませんが、現時点では商品画像から予想した通りの商品で満足です。

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【Webikeモニター】
他のバイクに付いているのを見かけたことで知り、
カッコよかったのでKLX250のドレスアップ用に購入しました。
他の車種用がほとんど鍵穴なしのタイプだったのに対して
KLX250用は鍵穴をそのまま活かせるタイプだったので
購入に踏み切りました。

取り付けはネジ3本だけなので2~3分でできました。

もう少しゴージャスに見えるかと思いましたが
チタンを選んだせいか思ったよりは大人し目な印象です。
でも十分かっこよくて満足してます。
取り付け後にガソリンも入れましたが
純正と全く変わらず使えます。

ただ、鍵穴を活かせないモデルだったら
やはり盗難などの恐れもあるので買わなかったと思います。
KLX250やDトラの方にはドレスアップにオススメしますが
ちょっと値段が高いかな。
なので★は4つにしました。

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ボディーカラー・・・ブラックライン

※他店で、注文したら1カ月待ち、スグに装着したくネット検索
　ここのショップを見つけました。

安いし、早いです。＾＾

渋くて、カッコよくなりお気に入り(^_-)-☆

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STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています

ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした

押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。

給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。

見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。

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