1.0/5
期待が大きかっただけに残念な箇所が目立つ。
ZRX1100/1200R/1200S用のこの商品に限った事なので参考程度にして欲しい。
(1)ZRXのリアカウルはタンデムグリップ自体で固定している。このグリップを固定しているボルトはソケットレンチでないと締め付けできないが、このフェンダーレスキットのマニュアルどおりにやると奥側はソケットレンチが入らなくなる。私はなんとかメガネレンチを斜めにあてて締めたが、おそらく規定のトルクではない。今後バラすのも嫌になる。
(2)ZRXはリヤカウル内にイグナイターとウィンカリレーがあるがこれのケーブルの取り回しが適切でないとノーマルの小物入れが収まらない。こんなことマニュアルに記載していないので何度もやり直した。ご丁寧にロックナットを使用しているので、外す度にボルトの山が切れる。ノーマルの小物入れ使用可とマニュアルに書いてある。
(3)ノーマルのリフレクターを付けることになっているが、取り付けると水平でない。
(4)アルミ素材を曲げただけなので、当然隙間ができる。出来た隙間はゴムシートを切って、両面テープを貼って塞ぐようにマニュアルに書いてある。多少高くてもFRPで成型したもののほうが良い。
(5)ノーマルのウエルナットとウィンカーベースを外して付け替えるのに一苦労。
(6)ハーネス類が丸見え。下から見ると美しくない。
今後このメーカーの商品を買うことはおそらくない。
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4.0/5
取り付けは納車に合わせてショップでお願いしました。
純正ウィンカー、リフレクター等が使用出来るのが決め手となりこちらを選択しました。
ただし、純正のインナーフェンダーがとても短いのでフェンダーレスを装着し、濡れた路面を走行すると、タンデムシートの上まで汚れが付きますorz
予算が許すのであればインナーフェンダーの交換もオススメします。
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5.0/5
ドレミコレクション フロントフェンダーは、最高にカッコいいです。高級感ある仕上げです。フェンダーを変えただけで、全然イメージが違います。取り付けも30分もあれば出来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
webikeさんでバーゲンがあったので安価な理由でFRP製を買いました。
説明書に「本製品は塗装を前提としたものです 必ず塗装してから本体に取り付けて下さい そのままの状態ですと変色や劣化し破損の原因となります 塗装の前に必ず仮組みを行って下さい 塗装後のクレーム返品は受け付け出来ません 本製品についてご不明な点・ご質問等ございましたらご購入されましたA-TECH製品お取り扱い各店へご相談下さい」と書かれてありました。
こんなコトはwebikeさんの説明には、どこにも明記されてありませんでしたよ。
お陰で水砥ぎペーパー・塗料を買うハメになりました。
（推奨はウレタン塗装とのコトでしたが原色・クリアーの2本も買えば￥4、000以上かかるので普通のラッカー製の塗料にしました。）
品質的にも取り付け穴の誤差も大きいしナンバー灯も両面テープで貼りつけタイプで、しかも本体への固定は非常に小さなキリビスです。
何回やっても固定出来ないので仕方なく別の両面テープで固定してあります。
ナンバー灯のカプラーは付属していないし純正の線をぶった切り結線しなければなりません。
正直、他社のキットを買えばよかったと後悔しています。
デザインはいいのに非常に残念です。
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3.0/5
写真で見ると、いま一つな感じがしたのですが、実際に取り付けている車輌を見て気に入ったので、購入しました。
リフレクターの部分は、流用するノーマルナンバーランプの上から被せて取り付ける別パーツになっているので、気に入らない人は、外して使用する事もできるようです。
取り付けた感じは、あまり子供っぽくない、「大人」のフェンダーレスみたいな感じです。
派手好みの方にはちょっと物足りないかも？
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
パッケージ内容は本体と結束バンド１本のみ。
結束バンド１本での固定は無理でした。
納車前にディーラーで取り付けましたが、しっかり固定できず不安定。
一応、確認の為にお店の整備の人に見てもらいましたがこれは危ないとの事ではずしました。
２万円の値をする商品ではないです。
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4.0/5
CB1300を念願のフェンダーレス化しました。
フィット感が素晴らしい反面ウインカーの配線にひと苦労しました。
またウインカーと車体の配線接続部？がマッチしないためアマゾンで端子作成キットなるものを購入し、配線をぶった切って接続。最近「A-TECHエーテック:ホンダ用ウインカー変換コード 2P」を当サイトで発見し驚愕しました。
物は満足。僕みたいな素人には組立は大変でした。
購入前には
「ACTIVEアクティブ:ライセンスホルダー付LEDウインカー」のインプレを参考にするか上記を購入すると吉だと思います。
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4.0/5
09に装着しました。説明書のみで装着もスムースにできました。しっかりしたつくりでねじ穴が合わないとかは全くなかったです！！説明書の写真がもう少し鮮明だとさらにいいですね！！
装着した感想は、とってもグット！！！シート下も若干広くなりナンバー灯も埋め込んであるのでスッキリしてます！！！
ただ、ナンバー灯の配線をつけるときに純正の配線を切ってギボシでつないでくださいと説明書にはかいてありますが、ギボシではなく純正で使用されている3極のカプラーを付属してほしかった・・・。近くのパーツ屋さんで普通に売っているものなので買ってきてつけました。
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リヤ周りのすっきりさせるためフェンダーレス化しました。
ライセンスランプ、ウインカー左右の3本のコネクターを抜き、ねじ4本で取り外しできます。
振動によりブレもなくすっきりしました。純正ウインカーを使用する場合配線の長さが足りなくなるので、延長が必要です。
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4.0/5
webikeモニター
05'D-TRACKER(キャブモデル)に取り付けました^ ^
取り付けは付属の写真を見れば大体わかります。
ナンバーの角度を無段階で調整できると説明文にありましたが、そんな機能はありませんでした。
ステー自体に45°位の角度は付けてありました。
ちなみにウインカーステーも付属のような事も書いてありますが、それも無いです。
取り付け用のボルトが2本付属しますが、長さが不足しているので全く意味がありませんでした。
テールランプはカプラーでポン付けです。
ノーマルには無いアース線がついているので、適当にフレームのどこかに付けて下さい。
ステーの角が鋭い箇所があり、私は手を切ってしまったので、これから購入する方は軍手などをご用意下さいw
見た目がガラッと変わるので、満足度は高いですが、あの内容(ステー、ボルト2本、テールランプ)でこの価格はちょっと高い気がします(=´∀｀)人(´∀｀=)
ステンレス製ですので、サビには幾らか強そうです。
BEAMSのSS300マフラーを付けての装着ですが、マフラーのエンドに若干ナンバーが干渉してしまうので、ちょっぴりナンバー曲げましたwww
テールランプがリフレクターを兼ねるので、新たに用意の必要は無いらしいですが、これで整備不良にならないかちょっと不安です。
アルミ製などに比べれば圧倒的に強度は高いですし、リフレクターが無い(テールランプの真ん中がリフレクターになっている為)リアビューがスッキリしていて見た目はとても満足度が高いです^ ^
まあ、説明文と違う物が来ても許せる心の広い方なら買って損はありませんよ^ ^
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株式会社アクティブ広報課の小山です。この度は弊社製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます。また、取り付けなどに関し、色々ご迷惑をおかけしております。取扱い説明書などにより詳しい情報を記載するなど、より良い製品になるように努めて参ります。今後とも、よろしくお願い致します。