5.0/5
旧型のため、全塗装と同時にイメージチェンジを図り、取り付けることにしました。
まずは商品の梱包が丁寧、作りも丁寧で綺麗、汎用となってますが、「CB用?」と思わせる位、加工等をせずにしっくりと取り付けできました。
さらにこの値段!
最高に大満足しています。
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5.0/5
マジカルレーシングのVTR1000 SP用ゼッケンプレートのインプレです。SP1/SP2共用です。
サーキット走行用に購入。まだサーキット走行はしていないので装着しただけのインプレッションです。プレートに純正スクリーン取り付けビス並びに純正アッパー取り付けボルトの穴が最初から開いているので穴開け加工の必要なし。また取り付け精度が抜群に良いのでズレもなし。下側にビス・ボルト等の押さえが無いので両面テープにて完全固定。これでサーキット走行も問題ないと思います。
気になる点は常時点灯式のライトが長時間当ると熱の問題がどうなるのか気になるところです。バルブを外す等対策が必要かもしれません。
ラムエアー開口部にぴったりフィットしているのでバタつきも無く、非常に満足しています。購入を考えている方にはお勧めです。
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5.0/5
今回以前から気になっていたビキニカウルを購入しました。
価格が他社と比べて低価格だったことと凡用品だったので少し不安がありましたが、
取り付けてみて感動しました。商品の色も合っていて、カウルとボディの干渉もありませんでした。素晴らしいです。
ただ一点だけ、他の方も言われてますがヘッドライトのカバーのネジで二か所だけで留めているので少しガタつきます。しかし高速走行してきましたが、なんの問題もありませんでした。
風防効果は多少低減され楽になりました。
これはオススメの商品だと思います。
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キタコのバックレストを買ったのですが、穴あけ加工をどうしようかと悩んでいたところ、こちらの商品を見つけ、色合いなど不安でしたが、ノーマルPCXにピッタリ買って、良かった最高です。
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FTRをロードっぽくドレスアップしようと思い、値段も手ごろなこちらを購入しました。
ボルトもセットだったため、取り付けも非常に簡単でした。
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5.0/5
高速に長く乗る際、胸部への風を減らしたいと思い購入しました。
実際に取付け後高速を走ってみましたが、首から胸辺りへの風は気にならなくなりました。カウルも大き過ぎず、想像通りの効果で満足しています。
ただ取付けに関してひとつ注意点が。
純正の状態であれば何も問題無いと思われますが、マスターにラジポンを使用している状態でこのカウルをそのまま取付けようとすると、ブレーキ側のリザーバータンクが干渉してしまいました。結果、少し加工しての取付けとなりました。
また、黒ゲルは非常に薄いものなのでそのままの使用ですと、爪などでもすぐ傷が付きます。きちんと塗装してからの使用が望ましいと感じました。
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【Webikeモニター】
PCXにリアキャリアをつけようと思い立ち、費用を調べると穴を開けるのに一万円ほどかかるとのこと・・・。この商品のことを知って、すぐ購入に踏み切りました。
自分で穴を開けるのももちろんありだと思いますが、これなら失敗は無いですし、キャリアが必要ない場合、オリジナルの状態に戻すこともできます。
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ドリルの刃先を購入する費用、局面に4箇所の穴をズレ無く開ける難しさと時間を考慮すると、決して高い買い物ではないと思います。グラブレールカバーの外し方さえ知っていれば、交換は5分もかかりませんし、交換後の違和感も全くありませんでした。良い商品だと思います。
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5.0/5
ノーマルのカウルにポン付けできるゼッケンプレートということで購入。
他社の製品ではライトを外さなきゃダメとか、レース用カウルにしなきゃダメとかだったので。
取付はミラーの台座部左右と、下部のノーマルカウルビス2本の共締めで、しっかりと固定できました。
レースベース車でなく市販車でのスポーツ走行をされている方にオススメです。
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worldwalkのビキニカウルを購入して初めて高速ツーに出掛けた☆
以前より高速走行での風当たりにストレスを感じて居りましたが、ビキニカウルを取り付けての走りはとても快適に感じました。
購入価格もパーツ量販店のものに比べ、かなり安価で購入出来
その効果も期待以上のモノで大変満足しております。
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