3.0/5
【Webikeモニター】
タイトル通りで取り付けは簡単でした。XJ6Sは左右3個づつのネジでスクリーンが止まってますが、このMRAスクリーンはネジ穴の位置も問題なく、ぴったりに取り付けできました。
効果は見違えるほどではないですが、値段を考えれば○。大体こんなものかと。
高速走行では、胸にあたっていた風がほとんど気にならなくなり、メットに吹き付ける感じ。タンクに伏せれば、相当風を避けられます。VARIOならもっと良くなるのか、試して見たくなります。
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スポーツスクリーンの購入と同時に購入しました。
これがないと取り付けができません。
作りも、形も、取り付けもシンプルなので、工具があれば誰でも付けられるところが良いです。
またシンプルな割に、しっかりと固定できるところも良いです。
他の方も書いていますが、取り付けに複数の六角レンチが必要ですが、自分で取り付けようと思っている人なら、たいてい持っていると思うので問題なしです。
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【Webikeモニター】
同社が販売しているスクリーンを取り付けるために必要なステーです。
取り付けは簡単なのですが、強い力で締め付けても取り付け角度が簡単に変わってしまうので、そこが唯一の不満点でもあります。
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3.0/5
低すぎるスクリーンをなんとかしたい為購入しました。
デザインはのっぺした印象が無く、トンガッた感じで好みです。
風防効果は無いに等しい。
取り付けも10分程で完了できます。
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【取付】
六角レンチ1本で5分でできます。
【部品精度】
海外製の樹脂部品ですので期待していませんでしたが、この製品もご多聞に漏れず、といった出来です。
純正は爪が引っ掛かって動かない構造になっていますが、この製品は爪部分が純正形状と同じように成形されておらず、サーキット走行等でミラーを外して走る場合ガタつきます。前回サーキット走行した際は外れるのが怖かったので、養生テープで留めました。（次回からはボルト＆ナットで留めようと思います。）
ミラーが取り付いていれば軸力がかかっているため動くことはありませんので、一般走行には支障ありません。
（この仕様が'09 R1だけなのか、他車も同じなのかは判りません。）
【性能】
通常の走行（高速の法定速度まで）ではスクリーンの恩恵は感じられませんでした。（製品に記載されていたメーカーテスト結果(CAE?)でも150km/hで10%程度の抵抗軽減でしたので、当たり前かもしれません。）
この製品が真価を発揮するのはベタ伏せで200km/h以上出してからです。
'09のR1では、純正スクリーンでは風を防ぎきれずヘルメットが後ろにもっていかれる感覚が強かったのですが、本スクリーン装着後は風圧は全く気にならなくなりました。
≪総評≫
高速サーキット走行にはレーシングスクリーンは必須だと痛感しました。逆に街乗りオンリーの方には単にアクセサリーパーツになるかと。
性能は文句なしです。爪さえ成形されていれば星5つでしたが。。。他社製品がどうなっているのか気になるところです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
おおむね期待通りです。走行中の風圧も大分少なくなって
楽になりました。スクリーンのカラバリがあったらいいのにと感じました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
高速走行時に体に受ける風を軽減したかったので購入しました。
純正と比較すると、かなり高くなり、伸びています。
肝心の効果ですが、完全に風が来なくなるって程ではありません。
（座高が高いからかも・・・）
やはり伏せ気味にならないといけないです。
しかし違いは感じることができました。
クリアが良かったんですが、欠品だったのでスモークにしました。
昼間使用には問題なさそうです。
取り付けはとても簡単で、6角レンチ1本のみ使用。
周りからは、かっこよくなったと評判は良いです。
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クリアの写真やインプレが少なく自分の中では候補に入れてなかったけどクリアカッコいいです。今思えば失敗したかなと。
とりつけはスモークです。
クリアやスモークなどのバイザー部分は単体別売りがあり交換ができるので夏と冬で変えたりしてもいいかもしれません。
夏場はスモークでも日差しに注意。駐輪の間にメーター溶ける場合があります。
その場合、マジカルからの保障など一切ありません。
一応銀マットみたいなカバーが付属してます。実用的ではないけれど。
防風効果ははっきりわかりません。伏せればもちろん純正などより効果ありですが、街乗りなど通常では効果薄かも。
スクリーン周りのカウルにカーボンが見えてドレスアップにはいいかも。全体ではなく商品写真のマジカルステッカーが張ってある黒いとこの辺りです。
取り付け時ボルトでカウル表面を傷つけたり欠けたりしてしまうので締めすぎ注意です。
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3.0/5
10数年前に購入しました。当時としては流行はじめの段付きスクリーンで
純正形状のスモークだったら、この形のスモークにしようとゼログラビティ
のにしました。今では種類も増えているようで、選択肢が増えて良いですね。
長年使っていますが、割れや欠けも無く、丈夫です。
毎回ユーザー車検していますが、過去に一度検査官がエッジ部分を触って
確認していました。特に何も言われませんでしたが、検査官によっては
「エッジの保護が無い」と指摘するかもしれません。
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SRX400(3VN)に取り付け。
高速がつらいが、見た目は崩したくないのでこれを購入。
見た目は期待通りいい感じになったが、防風効果は実感できず。
この値段ならまあ、ドレスアップパーツとして許せる範囲か。
バイザーをステーに固定するのに使用するゴムブッシュが、1ヶ月で劣化、ひびが入った。実用に影響なし。原因はわからないが、説明書には「ボルトをあまり締めすぎるな」とフンワリな注意があったので、ボルトの締め付けすぎかもしれない。
なお、SRX400(3VN)では後付け風のタコメーターのために結構立った角度になる。
そのためか微妙にヘッドライトのふちに被り、バイザーをつけたままではヘッドライトケースを開けられなくなりました。
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