| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
この化粧箱にまず圧倒
純正メーターバイザーを外してスッキリ
ETC2のインジケーターやアンテナも収まりやすい
純正メーターバイザーとの対比用
ポリカーボネート製で強度もしっかり
新型KATANA納車時は純正スクリーンを付けていました。
しかし、納車から3年が過ぎ、見飽きたのとイメチェンを図りスクリーンを取り外して、メーターバイザーだけで乗っていました。
他のオーナーさんがヨシムラウインドアーマーを取り付けているのを見て、全体的なデザインのまとまりと流用性（取り付け穴ピッチが空冷カタナと同じで、他のスクリーンも流用できる）に惹かれて購入。
まず、梱包されてくる化粧箱に驚きました。
カスタムパーツでこんなに豪華な箱に入っている物は今まで見た事ありません。
取り付けは付属の説明書を熟読すれば特に難しい所はありません。
ただ、型紙をハサミで自分で切り、ブラケットに当てて振動防止用のスポンジを両面テープで貼り付ける工程はいかがなものかと。
3万オーバーのアイテムなのだからもう少しやりようがあったかと。
取り付けにあたり、純正メーターバイザーを取り外してポッカリ空いた穴を付属のブラケットで塞ぐデザインです。ちゃんと外した後の事も考慮されているのはさすがですが。
スクリーンは耐久性と強度に優れたポリカーボネート製。ブラケットはステンレス製でサビの心配も少ないです。
スクリーンとステーはウェルナットでナイロン製のワッシャーで締め込む気の配り方。強く締めすぎても割れの心配はありません。
ブラケットとステーは長穴で固定されるので、お好みでスクリーンの位置を上下15mmの範囲で調整出来ます。自分は下端をヘッドライトの上端にギリで合わせました。
トータル的には各部の造りこみや品質も良く、満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
防風効果も純正に比べれば全然OK!
なんと言っても見た目がかっこいい！
少しお高いけど買って正解！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
元々オリジナルのスクリーンは中途半端な高さで，しかも自分の座高が高いからあまり意味を持っていませんでした。
背の高いスクリーンにすれば良いのだろうけれど，オヤジ臭くていやだし，ネイキッドに乗っていれば風は受けるものだし。
それでこのスクリーンになりました。
カッコ良いです。オリジナルよりずっと良い。
残念なのは車検時にオリジナルに戻さなきゃならないので（高さが足りず），しまっておいたオリジナルスクリーンを探し出さなくてはならないことです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
現在ケーブルは撤去
高速長距離弾丸ツーが多くなってきたので導入。
そのままつけると少し低いのでボルト部にスペーサーを噛まし前後で高さを変えて角度を立て気味に。
スピードを出すと風圧に負けて寝てきちゃうので、ステーで補強。
圧倒的に快適に。
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ながノンさん
有難う御座います。
ステーは適当なアルミパイプをいい角度で両端潰してステムのボルトと共締めしてるだけですよ。
ステム側の強度が不安だったんでメタルパテで現物合わせで型取りして補強してます。
スクリーン側は穴あけしてグロメット入れてボルトナットで固定です。
あとは適当に塗装して完成です。
基本行き当たりばったりのノリと勢い整備ですよ。（笑）
コメントありがとうございます。流石プロの整備士さんならではの技ですね。ステム側はメタルパテでしたか。参考にさせていただきます。今日、ODAXのスクリーン（ロング）が届きまして、明日にはMRAのX-creenも届きますので一旦取り付けてから色々と試したてみようと思います。また色々と教えて頂ければと思います。よろしくお願いします。
カラー：ダークスモーク
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
人に言えない速度域までの加速で体に受ける風でヘルメットがブレたりしてたのが、無くなったよ。
バイクの限界速度近くで少しヘルメットにブレが出る程度。
基本的に前傾姿勢をしない自分には空気抵抗が、かなり減り楽です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速道路や強風時の疲労軽減目的で購入しました。
試した結果はかなりの効果を実感できました。
風防の長さは３?５センチ程度長くなっただけですが、立ち上がりの角度が多くなったことによる効果が高く
加速時のバイクの安定性が増しました。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインはかっこ良くて、以前よりバイクがかっこ良くなり満足ですが、スクリーン下の張り出しがもう少しあればサイドの防風効果が有るのではと思います。オリジナルのミラーは位置を調整しないと当たります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
スクリーンにしても各メーカーから数あるデザインスクリーンが出されています。スピードを争うなかで空気抵抗を減らす事は重要な役目。各メーカー様々な考えの元に開発、販売されています。しかし私はその極限に至る走りには至ってないので、単なるファンであるヨシムラ製を選んだに過ぎません。前傾姿勢のままだとスモークスクリーンだと見にくいのですが、ヨシムラだからいいじゃないか、停車してるときもヨシムラだからカッコよく見えるじゃないかと、機能よりもいちファンとしてのアイテム所有に喜びを感じてる限りです。されど走りが極地に至ってくると機能は十分に発揮する事は間違いないでょう。さていつ実感する事が出来るでしょうか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
品物はよかったが若干の大きさが違ったので 穴の位置も5ミリ程ずれていたので加工して取付した。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ちょっと立ち気味かと思いますが、高速での効果あり、逆光時のメーターの視認性も上がって良かったです。取付けにはトルクスT7が必要です。
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