効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 1 |
現行リード125に装着しました、作業は難しくなかったです。スクリーンを下げるとヘッドライトの
反射でまぶしく運転に支障があり、今は最上段に上げてますがスクリーン下端とバイク本体にすきまがすごく空きます。リード125は2BJ-JF45から変化が少ないと思って、大丈夫と思ってました。なるべく早く旭風防の商品に買い換えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 1 |
パッケージを開けると
スクリーン越しが蜃気楼の様に歪んでみる、なんだこりゃー
歪んで見えて気分が悪く成りました。
電話しても、繋がりません、、、
返品も出来ない、次来ても同じ者じゃ困るし?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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私はHONDAのCRF250Lに、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcを取り付けてみました。
取り付ける前は少し大き過ぎたかとも思いましたが、実際はちょうどか又は少し小さいくらいだっかも知れません。
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcの防風防雨効果には満足しておりますが、風を受け流すのでは無くて、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcは面で受け止めているところがたぶんにありますので、風が重たくハンドルに乗ってくることが多いです。
以前は、ポリカのアールの付いた中型シールドを付けておりましたが、風を交わして風の中に分け入るように走れていました。
上記のシールドは、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcとは大きさやアールなどの形状が違うので一概に比較は出来ませんが、風が垂直に当たる面積が大きくなるほど防風防雨効果は比例的に上がりますが、垂直面が多いと風に捕まることになりますので運転し辛くなるのは避けがたい事実です。
そう考えますと、私のバイク(HONDA CRF250L)に、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcの大きさはちょうど良かったのではないかとも思えます。
ウインドスクリーンや防風シールドが格好悪いと云って否定的なライダーも多いですが(以前、私もその中の1人でした。)実際、その効果を一度でも享受してしまいますと その効果を実感して忘れられなくなります。
ご存知の方も多いと思いますが、リアボックスと防風スクリーンは一度付けたら外せないアイテムとしてライダーたちの間では、まことしやかに囁かれている製品です。
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcは少し斜になっていますが平面的な板状のアクリル製のシールドで、厚みが5mmもありますので残念ながら重量が重いです。
その重いシールド部を支える金物部品の成形具合と仕上がりもこれまた、正直あまり良いとは言えない製品ですが、買ってしまった付けてしまったこともありフロントが重くなりましたが、そのまま使用してこのWorldWalk汎用ウインドスクリーン(クリア)ws-02wcの効果を堪能させて貰っております。
重いので率先してオススメこそしませんが、頭ごなしで否定するような製品ではありません。
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webikeでは他のショッピングサイトよりもかなり安価で販売されておりチャンスだと思って購入いたしました。
感想としては金の無駄遣いでありました。
まず、スクリーンの固定なのですがここが最大の難点!
スクリーンがつきませんw
スクリーンを固定する金具を車体に取り付けるのですがボルトはまさかの車体に元からついてるものを流用するという暴挙w
ステーの厚さ分が邪魔をし下のボルトは締まりますが上のボルトは全く固定できませんでした(泣)
防風効果はおもいっきり伏せれば効果ありますが普通の座り方だとヘルメットに風が直撃しつらいです。
素直にヴァリオツーリングスクリーンを買いましょう!
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1.0/5
長距離走行時の風による疲れと風圧軽減を狙ったのですが、高速走行及び一般道路走行で結果として少しの効果が見られたが、期待していた効果は激的には変化しませんでした。ノーマルスクリーンと高さ及び形状等見比べましたが、スポイラ部分が少し反りかえっている程度で高さもそんなには変わりませんでした。
使用条件ですが、以下の通りです。
身長175センチメートル 総積載荷重90kg(体重/荷物)
車高高さ ノーマル
巡航速度 80km/h~120km/hでの風圧軽減効果
今回の購入に当り色々調べ良い評価が多かったのと知人が同社製でCBRで愛用しスボイラー部形状等かなり反りかえっていたのと、CBR試乗フィーリングが良かったので購入しましたが、結果としてZX-14では期待していた効果は少なかったです。風圧に関しては、純正スクリーンでは肩及びヘルメット全体に当っていましたが、取り換え後にし試乗した際、弱感ヘルメットの風圧が少し減ったように感じたのと、肩にかかる風圧はあまり変化が無かったです。まー今回辛口の総評ですが、身長等の違いもありますので、判断材料の一つとして見ていたたければ幸いです。
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1.0/5
取り付けをして100km程走行してからの感想です。
正直なところ、大きいので風防効果は抜群です。
しかし、自分としてはここまで大きいとは思っていなかったので、視界に入って邪魔に感じます。
ある程度角度が変えられるので寝かせる方向で調整をしたところ、今度はライトケースとの間に隙間が出来て、スラントしたライトから内側に光が映り込んでしまい、夜間走行時は眩しくて危険なので結局、立てた状態での取り付けになりました。
高速道路を使用したツーリング時以外は外しておこうかと思います。
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