World Walk:ワールドウォーク

純正のショートスクリーンと交換。胸で受けてた風が肩口を抜けるようになり高速が格段に楽になりました。数万円するロングスクリーンは仰々しくでちょっとなぁ?思ってたところに発見。取付も簡単(取付ネジ受けをネジで押して外し上下反転して取付てねじ止めするだけ)。コストパフォーマンス良くいい感じです。

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取り付けは全く問題なく専用品のように取り付けできました。
風よけは期待していませんでしたが　多少は効果あるっぽいです。
上にあと数センチ長く＆縁の処理を丸くしていただければベスト

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以前は別の歴代のバイクに取り付けておりました。（１０ｗ）

以前のより小さいものが欲しかったので丁度いいものがありました。

ノンカウルもいいですが、高速ロングツーリングになるとやはりスクリーンが欲しくて取り付けました。

ですがステーだけじゃあ浮きますので下段の補強ボルトを利用してステーを組付けて風の抵抗による「浮き」を解消させました。

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「説明書や部品一覧表など一切無し」なので「星ひとつ減点」。

「機能・精度・価格」には満足だが、当然ながら「汎用品を自分のバイクにマッチさせて取付ができる高いスキル」が必要ですので、「100均や車載工具しかお持ちでない方」は、お付き合いのあるバイク屋さんに取付を依頼するのが良いでしょう。

自分も取付けてから何度も「修正や微調整」をしていますので、そうした手間を厭わない方々向けの製品です。

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社外スクリーンと言えばスモーク！と長年思って来たがここに来てクリアをてくてみたらすごく良い事に気が付きました。
ネイキッドらしさが失われず、着いている方がかっこよく見えますね

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YAMAHA_ビラーゴ250ですが
ポン付けは出来ませんでした

どーー?しても取り付けたかったので、
別でステー、ボルト、ナット、スペーサーを購入して
何とか工夫して取り付けました　※3000円ほど出費
おかげでガッチリ取り付ける事ができました

整流効果は絶大で、今まで何だったんだと思えるほど
乗り心地が快適になり80km巡航しても怖くなくなりました。
これには驚いた

あらためてバイクの操縦が楽しくなり、大変満足しています

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通勤、ツーリングバイクとして使用しているセローですが
ドンと座るタイプのバイクなので風圧がまともに来るので
高速などは特に疲れます。
ならツーリングセローにしとけよみたいな事も言われますが
あの純正のデカ過ぎるスクリーンは何か、たいそうで嫌。
と言う訳で何かないかと探しているとコレになりました。
と言うか純正以外ではコレしかないかも。
ツーリングセローのスクリーンより幅はスリムで長さは3cm長いと
言う形状に惹かれ購入。
取り付け簡単。角度も寝かせる事も出来るし立たせる事も無段階で
出来る。
ま、私は立たせましたけど。
清流効果は凄く60?70km/hも出せばハッキリ分かります。
ヘルメットの上部に風が流れて行くのが感じられ凄く運転が
楽になります。
コレはいい！久しぶりに買って良かったと思える良品です。
しかも安い！

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手の寒さ対策で購入しました。指先の寒さを回避するために装着。期待通りの効果に満足しています。見た目も悪くありません。ちなみにCB1300SFへの装着です。

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2011年式XL1200Cに取り付けて高速道路中心に500km走行しました。小振りのスクリーンで、それなりの効果があることから、今のところスポーツスターにはベストかもしれないと思っています。
ただ、クランプを高い位置につけるとスクリーンの角度の調整があまりできず、添付写真のようにかなり立ってしまいます。

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ハンドルを変更したらライトとメーターの間が間延びした感じになったので、ボロ隠し（笑）の感覚で取り付け。
細かな寸法が不明でしたが、ライトステーの幅もなにもかも丁度良かったです。
角度を固定するフック？ライトステーに引っ掛ける出っ張りがあるのですが、ここだけは多少の加工が必要です。但しペンチなど、成人男性の力があれば特殊工具なくても曲げ加工できます。
取り付け位置はヘッドライトと面イチくらい、予想以上に良かったです。

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