5.0/5
取り付けは至って簡単で説明書を見ながら簡単に行えました。取り付けの際にヘルメットホルダー、ウインカーを取り外す必要があります。
これが付いているだけでバイクの見栄えが変わります。
タンデム時にはもちろん、バイクを動かす際にも活用できます。
なかなかお勧めの品です。
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5.0/5
通勤、通学にリアボックスは必要不可欠なのでアドレスV125を購入した時についてくるGIVIのボックスを使っています。
良くタンデムもしますが自分はボックスがあるのでタンデマーは快適だと思っていました。が、タンデマーから「背中が痛い」と言われたので専用のバックレストを購入してみました。
取り付けはドリルで穴を開けるだけですのでいたって簡単でした。感想はまさに快適そのもの。収納能力の乏しいアドレスでタンデムもする方は是非購入してみてはいかがでしょうか？
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4.0/5
エリミネーター125に取り付けました。
エリミネーターには装着用の適合するシーシーバーホルダーやプレートがなく、装着用のプレートを自作か、業者にオーダーメイドで作ってもらうしかありません。
またフレームにプレートを取り付けるわけなので、メッキカバーも少し加工しなければなりません。
しかし取り付けてみるとかなりかっこいいと思います。
ロー＆ロングの車体にぴったりでした。
エリミネーターには純正のシーシーバーもありますが、純正のシーシーバーはつけている人がけっこう多いです。
ラウンドシーシーバーをつけると他の人とは違うカスタムになるのではないでしょうか。カスタムの幅も広がると思います。
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3.0/5
取り付けは簡単に出来ます。見た目は人により感じ方が違うと思いますが横から見たらそんなに違和感はないですが後ろから見るとちょっと大きいかなと思いました。使用に関しては頑丈そうでしかっりしていいと思います。
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2.0/5
取り付けるのにかなり時間かかりました。取り付けるとシートが閉じにくくなります。それの調整のために自分で無理やり曲げたりしてとりつけました。取り付けてしまえばスタイルもよく、大変便利ですね！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
タンデムをした際、同乗者に乗り心地を聞いたところ、バックレストがあるお陰で高速でも安心して乗っていられる、とのこと。
タンデム走行をすることが無い場合でも、車体を大きく見せることはもちろんのこと、チェーンロックを持ち運ぶ際に巻きつけることができるので、付けて損は無いと思います。
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4.0/5
CB400SFにて使用
■選択のポイント
取り付けが楽そうだったため
グラブバーがついているスタイルが好み
■メリット
男性とくっつかなくてすむ
ドレスアップ
■デメリット
ある程度重くなってしまうこと
■所感
テール周りのドレスアップにはよかったです
■お勧めポイント
ドレスアップや
後ろによく人をのせる場合
おすすめです
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5.0/5
取り付けはとても簡単です。
私はあまりタンデムはしませんが、取り付けた車体のデザインが好きなので取り付けました。
色は黒にしました。
購入当初はバーについているビニールを邪魔に感じていましたが、見慣れるとこのデザインのほうがカッコイイと思うようになりました。
耐久性もよく、取り付けてから3年くらい経ちますが、傷もつきにくいですし錆びも発生していません。
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4.0/5
今回メッキタイプを選択しました。
ルックスはもうとても満足しているし車体を動かす時の取り回しがとても楽になります。
でも値段が他社に比べ高いかなと・・・。
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5.0/5
09`VTR250に装着しました！
リア周りが寂しいこの車種では、見た目が引き締まりました。
肝心の性能ですが、よくタンデムをするのですが、握る部分は滑りにくく加工されていて、安心感が増したそうです。
装着も簡単なのでおすすめです。
以下注意
ボルトごと交換するので紐掛けフックは使えなくなります。
更に長いボルトに交換するとフックとして使えるかもしれませんが、それだとタンデムグリップの安定性に影響しそうなのでおすすめできません。。
自分はフックを使わないので気にしませんでしたが、フックを多様される方はご注意を！
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