KOMINE:コミネ

ブルターレのシートは板のようなペッタンシートなので、ツーリングのお尻の痛み対策のために購入しました。座り心地はゴワゴワしますが、厚みが増すので長距離ツーリングの際のお尻の痛みが軽減されます。またメッシュ構造なので蒸れも軽減されて一石二鳥です。唯一の難点は、デザインでしょうか・・・。そもそも取り付けてカッコいいものではないので諦めるしかありません。

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セローで遠出ツーリングの時にお尻が痛くなるので、試しにこの商品を使用してみました。何もしないよりはマシでした。夏場はお尻の蒸れはほとんどありませんでした。

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炎天下の日向に駐車しといても
乗った時にシートが鬼熱く無い(^∇^)
朝、霜が降りてもそのまま乗れたり、意外とそれが嬉しかった。

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夏のムレ防止が一般的な製品ですが、
冬もビニール製のバイクシートの冷たさから尻を守ってくれます。
かといって冬場の風通しで寒く感じる事はありません。
また雨に降られても、尻が濡れにくい点も評価できます。
年中使用でき、しかも手頃な価格が有難いです。

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XT250X('06)に取り付けました。

基本通勤のみの使用だったんですが、子供が後ろに乗る事が増えてきた事と、
単純に夏場屋外駐車後の暑さとムレ対策として購入。

過去所有していたZX-14R・MT-09・XV1900CUでも使用していた為、
取付けや効果に不安は無かったという事もあります。

XTの様なモタードやオフ車のシートは縦に長いのですが、
それに対し前・中・後の3本のベルトによる固定で、
固定自体は特に難しくありません。

ただし、XTのシートに関して言えば、
前のベルトが長過ぎた為、マジックテープ部の長さが足りず、
対応として前と中をクロスさせて固定する事にしました。

製品自体のアンチスリップ性能もありますので、
ベルトの固定はきつくならない用に固定するのがポイント。

シート高が若干高くなる事で、
人に寄っては乗り始めに違和感があるかも知れませんので、
その点だけ注意が必要でしょう。

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　セロー250の暑さと尻痛対策に購入しました。シートに風が入り運転が快適となりました。取り付けはシートを外しマジックテープで止めるだけの簡単なものです。１０分もあれば終わってしまいます。私の他のバイクに高額のゲ〇サブを使用していますが、独特の感じがありこちらのほうがお薦めです。中距離(３００キロ)や毎日の通勤に使用していますが、レビューどおりオフのバイクには最適だと思います。後は、どのくらい持つかの耐久性だけだと思います。

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グラディウスに使用するためシートサイズMを購入しました。
皆さんがよく言われている、シート自体が薄型で滑り台になっているため、長距離ではお尻がいたいのを緩和目的と夏場でシート熱さ対策と前ずれ対策で使用中。現在1週間程度通勤10km程度では当たり前ですが問題なく快適です。
まだ長距離は走行しておりませんが、今後またインプレ報告致します。
取付約15mm程度UPするとのことで、特に足つきは176cm、70kgのため影響はありませんが、ハンドルとの姿勢が少し窮屈になったように感じますので今後どうするか検討中です。

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GROMのシートがとても固く不快でしかないので座り心地の改善目的に購入しました。
ゲルザブの購入も検討していましたがコストを優先してこちらにしました。
劇的な変化はありませんが無いよりはましです。形状は良くシートを外しマジックテープでしっかりと固定できます。雨にぬれても振ればすぐに乾きますし、つけっぱなしでも簡単には外れないため盗難の心配もないと思います。盗る人もいないでしょうけどね。

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ご覧頂き有り難うございますm(._.)m

主にtouringに使うSRV850に取り付けました。
SRV850のシートの前後の段差が大きいスクーターには2Lがピッタリでした。

ただし取り付け時はシート下でバンドを留めるだけのはずが、写真の黄色の矢印部分が長いバイクはバンドを長さが足りません。
縫製用のマジックtapeで延長用のバンドを作りました。
出来れば延長用のバンドもoption追加して頂ければと思います。

また、シートを閉じる時にバンドの抵抗が感じられる。

しかし、走行時はかなりケツをヅラしても滑りませんし、ムレの解消や炎天下に駐車した際の乗車も若干良いかと思います。

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妻のAIRblade125に取り付けました。
AirBlade125Fiの様にシートが長く、前後の段差が少ないスクーターにはslimがピッタリでした。

取付もシート下でバンドを留めるだけなので、チョー簡単！

仕事で使っている妻も喜んでおりました。

ただし、短足ゆえAirBlade125Fiにして、アンコ抜きまでしましたので、少しとはいえシート高になったのが・・・

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