3.0/5
シートカウルがほしくて購入しました。値段は、9000円とお手頃価格。出来栄えもまずまずでした。
しかし、問題点が一つ。装着するためのボルトの間隔が狭くとりつけに苦労します。加工が必要かもしれません。純正品ではなく、中国製であることを理解したうえで購入する必要があると思います。
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3.0/5
一件ただのスポンジなんですけどね。
10mmじゃ薄くて、例えばFRPカウルを購入してラバーをこれ、基本街乗りみたいな人はおしりが痛くなると思います。
滑りにくいこれを買っといてあとはホムセンで厚い滑り止めスポンジラバーを買ってそれと重ねれば問題ないと思います。
しかし、TZ系のは鮫肌だった気がするんですけどね・・・
これは鮫肌じゃありません。
なので滑りにくさもそれには劣ります。
ご注意を
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3.0/5
【Webikeモニター】
以前からninjaを後方から見た際の野暮ったさが気になっており購入。
取り付けて見ましたが、後方がスッキリとし断然良くなりました。
タンデムシートよりも高さがあるため容積も少しながら増えます。
残念な点として一番気になったのは、各部品の粗悪さ。
特に腰当て(尻当て？)部分はゴム製で、シート部分との材質の違いが浮き出て違和感を感じます。
また材質として仕方ない事かもしれませんが、ゴム製のため傷・汚れが非常に目立ちやすく、商品到着開封時からすでに傷が多数ついていました。
また車体とシングルシートカバーの隙間があり、洗車時など気を抜けば一発で水が入ります。遠目で見れば気になりませんが、近くで見ると隙間は結構広いです。
純正部品とてこれで8千円はどうかと思う品でしたが、ビジュアル面を取ればアリかと思います。
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3.0/5
BANDIT純正キャリアはシート脱着時に微妙にあたるので、ガードのためにシート後部に細く貼ってます。明らかに貼ってるのは判りますが、場所が目立たない部分なので、気になりません。生地もそれなりに厚いので、ガードとするには過不足なしって感じです。
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3.0/5
初めに、かなり後方に付けている様に見えますがわざとです。私は身長186cmあり着座位置もかなり後ろになるのでこの位置に付けています。効果は感じていますし実際、ツーリングの際の疲労軽減に役立つ商品だとは思いますが、この価格であれば乗り手の身長次第でシート張替などを検討しても良いと思います。
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3.0/5
XR250X用で使用で、ほとんど2人乗り使用で、このアイテム、実は「後ろのシート専用」に使っています。（笑）
ですので、私自身は恩恵にあずかれておりません(^^ゞ
3時間持つのが約1.5倍に・・・て感じではないでしょうか？
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3.0/5
YZF-R6（08~09）用のインプレッションです。
この年式以降のYAMAHA純正オプションのシングルシートカバーが非常に高価なので、こちらを購入しました。
良くも悪くも想像通りの品質でした。パッと見は綺麗ですが、やはり細かくみていくと純正よりクオリティは低めです。装着すればわからない部分ですが、淵にクリア塗装の垂れがあったのでカッターで削りタッチペンで整えました。装着に関しても基本的に問題なく着きましたが、少しガタつきがあったのでシートを固定するフックが架かる部分にテープを巻き調整しました。
上記のような感じですが、費用対効果としては満足です。
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3.0/5
造形はばっちりで、取り付けも簡単でした。
不満な部分は塗装が少し雑で、クリアがたれてました。
多少色も違いますが、許容範囲だと思います。
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3.0/5
ドレスアップ目的で購入しました。
取り付けはすごく簡単でした。でも、ちょっと固定しきれてない感があります。
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3.0/5
シートカバーなのでシートにかぶせるだけで取り付け出来ます。
周りがエナメルで、座るところはエナメルじゃないです。
乗車中は、いいですが、降りるとなんかださいなって思います。
イメージと少し違ったのでちょっと残念でした。
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