| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
リアモノサスに泥跳ねが付くのではないかと 納車時に取付け
・開梱して造りの良さに 満足！
・取付けは非常に簡単。
・取り付けた後も右側から見ると カッコ良い。
・左側から見ると 純正のチェーンカバーに被せるようになっており
やや大きめで見た目がボテッとしている。
・走行時走行風でかなりブルブル状態（変な音はしないし、タイヤ等に接触もなし）
・ホイールを外す際、邪魔になる(タイヤ交換時 作業員が取り外そうとしていた)
カーボン製で撓るので 撓らせて外せる。
・以外にモノサスが汚れる（本来の目的を達成しているのか？）
本来の目的からすると取り付けなくても充分な気がする。
そこだけを見るとカッコ良いが、別段タイヤむき出しでもカッコ悪いわけではない
要はリアルカーボンのパーツを取り付けているという自己満足で 終わったような気がする。
カーボン好きなライダーにはお勧め 一般のライダーには高価でもあるし取り立てて取り付ける必要なし
価格も高価なので万人にはお勧めはしないが カーボン好きなライダーにはどうぞ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
タンクの傷防止のために購入し貼り付けました。
クリアタイプなので貼り付け時のエア抜きをしっかりやらないと見た目が悪くなります。
ロゴと2枚構成なのですが、なぜ分割しているのか分からない作りですね。
面積は小さいので激しいライディングではタンクを傷から保護しきれないかもしれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
NC39に使用。純正ボルトでのポン付けは不可。別のボルトを準備するか、リューターなどで穴を拡大して穴径m10 厚さ3ミリのスペーサーを準備するといい。
あと鉄だけあって 想像より重いです。
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3.0/5
フロントフォークとのフィット感やタイヤとのクリアランスはとてもいいと感じます。
しかしフェンダーとフォークをつなぐカーボン製のステーの作りがイマイチに感じます。(切って貼ったみたいな…)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
段ボールの穴
梱包が不十分でカウルで段ボールに穴が開いてる
ボルト穴が合わない
商品到着時に段ボールに穴が開いていて嫌な予感がしたが、案の定梱包が十分でカウルの角で段ボールに穴を開けていた。カウルの角も少しはげていた。返品しても交換品がなさそうなので、補修してこのまま使うことにした。
取付は30分?1時間もあれば十分だと思っていたが、ボルト穴が合わず苦戦した。
ナイロンワッシャーを使う部分があるが右側は問題なかったが左側はナイロンワッシャーの厚みが邪魔をして取付が出来ず、ワッシャーなしで取付をした。
個体差かもしれないが車体のカウルにピッタリフィットしない多少の隙間がある。
カッコいいパーツなので少し残念だった。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
車種YZF-R25
3層構造でかなり厚みがあります。マジックテープが延長できる為、汎用性があります。クッション性はそれほどでもなく、涼しさも思ったより感じません。
少し大きいサイズですが、許容範囲だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
Z900RSの純正シートは尻痛シートで有名なので、一度はドレミのシートに交換し尻痛は解消したが、若干ハイシート気味になり、また、スタイルもぼってりしているので、あんこ抜き＆ゲルシート入りのアーキ製シートへ変更。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
ドレミシートはがたつきがあったが、アーキのシートはかっちりと装着出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
表皮の質感も良く、指で押した感じももちもちしており、期待して使用しましたが、純正シートと比べてさほど足つきは改善されず、ゲルシート入りの割にはあまりクッション性は良くない感じでした。2時間程度の試走では尻痛にはなりませんでしたが、もう少し長時間乗ると痛みが出てきそうな感じです。（純正シートよりは幾分かマシな程度）
【付属品はついていましたか？】
シートベルトと鋲はオプションパーツです。
標準で同梱して欲しい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
転かした時チェックバルブからフツーに漏れてますw
材質多分PVCだと思いますが、チューブの篏め合いもちょっと緩く
タンクキャップとの接合部からも漏れます。
で、当たり外れのハズレを引いたのかも
と思ったので買い直しましたww
質感は良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PIRANHAの文字以外に、画像では分かりにくですが左上の赤色が薄くなってます。
/0
白抜きが無い、PIRANHAの文字が薄く見えます。後は、色が薄い箇所と薄い傷が有りました。開封痕は無いのですが、ボルトを留める箇所は1度ボルトを嵌めたような後が有りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザイン重視の人にとってはカッコよくていいと思います！純正シート、スタイリッシュシートを500キロぐらいずつ乗り比べてみましたが私は純正シートの方が圧倒的に尻痛が少なかったです。
クッション性を重視の人には個人的にはオススメできません
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