外装のインプレッション (全 4354 件中 31 - 40 件)

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Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

5.0/5

★★★★★

14Rは純正でタンクパッドがついてますが、面積が狭いのであまり傷つき防止の効果がないかと思い、付け替えました。純正に比べてかなり面積が増えているので効果があると思います。
車体が黒なのでさりげなく目立つ感じです。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

L1用のフェンダーレスキットがほとんどなかったのと、価格が安かったのでこれにしました。
取り付けはいたって簡単です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:05
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ハットリ君さん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

収納スペースが大きく広くなり、車載工具、ETC、などを入れても余裕があり、近場のツーリングなど、バッグを持たなくても財布まで入り凄く満足しています。ただ、隙間が出来るので、そこに、シールタイプのシート補修用シートを買って全体に貼りました。クッション性にも優れているので、オススメです。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26
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けいさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1250RS )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

 2009年モデルCB1300SBに取り付けました。取り付けは、ショップにお願いしました。

 ノーマルスクリーンと比べて、幅が広く、高さもありました。そのおかげで、防風効果は抜群です。ノーマルスクリーンでは、高速道路においてヘルメットに風が当たった時に、持っていかれるような感覚になりましたが、このスクリーンでは全くありません。

 走行中に、安全確認のために横に頭を動かすときなど、風が全く気にならなくなりました。高速道路でも同様です。

 ノーマルスクリーンに比べて、ヘルメット前面に当たる風の量が激減するため、口元のベンチレーションに風が入りにくく、あまり涼しさを感じないのが難点です。ですが、頭頂部にはしっかり風が入るため、その部分の涼しさは非常に良いです。ちなみに、ヘルメットはX-Twelveを使っています。

 スクリーン自体の透明度が高く、歪みがほとんどないため、スクリーンを通しての視界は非常にいいです(伏せることはほとんどないので、あんまり意識してませんが(笑))

 スクリーンの素材は、ABS樹脂ではなく、アクリルであることから、その透明度やゆがみのなさが出せるのだと思います。

 お勧めの商品です。

 

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投稿日付: 2012/09/06 19:08
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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

シールドに三枚ほど貼りました。気分はGPレーサーです!!

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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タフガイさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

純正スクリーンだと見た目がちょっと寂しかったので変えてみました。見た目はかなり高級感が増した感じがして
かっこよくなりました!
それよりも驚いたのが防風性です。
高速走行の安定性がかなり増しました。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まで乗ってきたバイクすべて、何かしらの部品や改造を施し、
フェンダーレスをしてきた。
今回はデイトナを装着。
見た目が最高です。色も黒だし。
リア周りがスッキリして非常にカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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てっちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONKEY-R )

5.0/5

★★★★★

モンキーRのGクラフト製のステムに付けてみました。
かっこいいです。
丁度、下のステムの横側にサイズがぴったりでした。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

カーボン調で最高にかっこいいですよ
しかし素人の自分には貼り付けにはえらい苦労しました
何回も何回も、貼ったり剥がしたりしました。
苦労の末やっぱり貼ってよかったとおもいましたよ

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投稿日付: 2012/09/24 20:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カーボンのタンクパッドとマッチしていい感じです。
コストパフォーマンスが高いと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36
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