１８０の身長ですが防風効果は抜群にいいです。車種にもよると思いますが少しスリムに感じます。マウントバーを付けている人はUSBの配線が丸見えになるのでスモークを選んだ方がいいと思います。
ネジ穴が少しズレているので取付けに少し微調整が必要です。

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【使用状況を教えてください】
　取り付けて1日走った状態

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。
【取付けは難しかったですか？】
　簡単な方です
【使ってみていかがでしたか？】
　シンプルスッキリでいいですが、予想していた通り、道路が汚れていると
　泥はねがすごいです。
【付属品はついていましたか？】
　はい。
【期待外れな点はありましたか？】
　いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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標準シートのポジション改善のために交換しました。足付きは多少悪くなりますがシート角がナローな感じなので思ったほどでは無いですね。
ローダウン仕様の方が交換するとかなり足付き悪く感じると思います。
ハンドルとステップの位置に対してシートが低く、オフ車としてはイマイチだったのですが交換後は改善されて攻めた走りがしやすくなってます。
見た目に関しては表皮が標準シートよりも安っぽくなってます。
装着に関して、後部のラッチの掛かりが悪く押し込まないと取付できない感じです。

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スクリーンごと交換すると高さが出すぎてボディーカバー等々を買い替えることになるため
エクスクリーンを購入する事にしました　結果的に余計な出費もなく　取り付けも30分ぐらいで
完了しました　装着して直ぐに高速道路を走ってみましたが　予想以上の効果があり結果
コストパフォーマンス良く良い物を購入出来たと思う

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艶消し感が、非常に良いです。強度もあり、取付も比較的簡単でした。

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純正よりもショート、ロングもあるようですが、あえて純正と同じ長さのものを選択しました。純正よりもクリアで少し厚みもあり、安心感があります。腕上部、肩などへの風の巻き込みが軽減されました。上部サイドの視界に入らないところに少し圧着がミスったような痕跡がありますが、許容範囲ですね。

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高速道路や強風時の疲労軽減目的で購入しました。
試した結果はかなりの効果を実感できました。
風防の長さは３?５センチ程度長くなっただけですが、立ち上がりの角度が多くなったことによる効果が高く
加速時のバイクの安定性が増しました。

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現物は意外に大きくてしっかりした作りになっています。
中にはアンブレラ社のロゴマークを考えています。
どこに取り付けようか楽しみです。

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品物はよかったが若干の大きさが違ったので　穴の位置も5ミリ程ずれていたので加工して取付した。

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クレバーウルフのタンクカバーが好きで、バイクが変わっても、その都度愛用しています。
カーボンの製品自体は美しいのですが、成型は粗いですので、
神経質な方は許せないかも知れません。
カワサキZX-14Rでの使用に関しては、サイズが大き過ぎず、ストンプグリップ貼り付けに干渉しません。

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