| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
見た目はシンプルで悪目立ちせずにドレスアップできます。取り付けは3ピース別々なので、ズレたりする可能性は高いですが、隙間などを自分好みに広げたり狭めたりできふところは良いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
フェンダーレス仕様でスッキリ
ドカパフォも捨てがたいけど、フェンダーレス仕様の方が好みかな？
ドゥカティパフォーマンス製のカーボンフェンダーを取付けていましたが、リア周りをもっとスッキリさせたくて、アエラ製に仕様変更しました。
取付にあたり、ウィンカー等のケーブル収納箇所が狭くほとんど無いので、収納方法を検討する必要があり苦労しました-_-b
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
綾織カーボンとしての美観、製品完成度は上出来。一般的な貼り付けカバーより面積が広く、見た目のカスタムパーツ感が人目を引く上、実用性でもベルト金具等でタンクを傷つける心配から解放され安心感がある。一方で
表面保護用のウレタンクリア塗装を自身で行わなければならないのが難点。わずかながら、やはり液タレが発生してしまった。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
￥38,056 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
綾織模様がとても綺麗なコーティングです。しかも、さすがNEXRAY製品ですね。製品精度が高く他社のような歪みや製品ネジ取付位置を加工なんてことは一切ありませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
右前から。
右前から。
右後方。スマホホルダーは、スクリーン付属のバーに移設。振動は拾いますが見易い。
右後方から。奥の方に見える短い黒いバーが、スマホホルダーなどを取り付けるバー。
スモークにしようか、透明にしようか迷いに迷いました。
【選択のポイント】スクリーンを付けたことで、エリミネーターのオリジナルの姿・イメージを大きく変えたくなかったことと、何よりもスクリーンの防風効果を第一に考えたので、スモークより、少し背の高い透明にしました。
【取付前・後の感想】スクリーンがとても小ぶりに見えて、取付前は、防風効果を疑問視していましたが、期待以上に大きな防風効果を体感しました。特に高速走行時にこれまで体にまともに当たっていた風がかなり柔らかくなり、走行時の安定性、疲労感が激減したと感じています。
【…で、一言でいうと】取り付けて、”最高”に良かった…。これが、私の今の感想です…。
【取付作業】購入時にネットで取説を検討し、最初は自分で取り付けようと考えていましたが、ビキニカウルやヘッドライトの取り外しなどど素人の私には、手こずりそうで失敗の不安・気配を感じたので、ショップで取り付けてもらいました。作業工程を見ていた感じでは、バイクいじりに慣れた方なら自分でも取り付けられるかもです。
【取り付け後の写真】
透明のスクリーンなので、写真ではうまく伝わらないと思いますが、拡大するなど、じっくりと見てみてください。目立たず、効果も実感できて、とてもいい感じと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
まあまあ幅が広いです
純正オプションなどの中では大型の方だと思います。
取り付けは簡単ですが、大型だけに乗降時に引っかかる場面が有ります。
シート高が高い車種ですので、不安の有る方は考慮して下さい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
説明書です。 赤いラインで示したところは守った方が良いです。
とても綺麗な商品です。
若干、手前にズレたように思います。
貼り直しが出来ない両面テープですので、剥離紙は一気に剥がさないで。
【使用状況を教えてください】
マルチウイングキャリアに貼り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても綺麗に切り抜かれたゴムシートです。
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに剥離紙を少しずつ剥してください。私は一気に剥して苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
小さめのクーラーボックスを載せてみましたが、キャリアに傷も付かず良かったです。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ウェビックカスタマーサポートに確認しました。 製品重量：約１４９グラム
メイドインチャイナでした。 ボルト、ワッシャー、ナットが付属します。
ボルトは約１５ｍｍです。
見えづらいので、もう一枚。
ナンバープレートのサイズで凹みがあるので納まりが良いです。
元々のナンバープレートホルダーです。丈夫でしたが重い。
【使用状況を教えてください】
Ｖｍａｘ１２００のテールライトを汎用品に交換した際に「ナンバープレートホルダーを軽量化した方がブレなくて良い」とアドバイスされた為、交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軽量（約１４９ｇ）で質感も良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし。 「チタン フランジボルト スタンダード ブランド：ZETA:ジータ 商品番号：D6594」こちらのボルトを購入しようかと思っていましたが、商品付属のボルトも質感が良かったので必要ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
ナットが緩み止め仕様でしたが、一応ネジロック材を使用しました。スプリングワッシャーは付属していません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
満足しています。軽量なものを探したので、アルミ製のナンバープレートホルダーは除外しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
製品重量は記載してほしいです。
取り付け説明は写真のみです。注意事項などがパッケージの裏面にあった方が安心できるかと思います。
１２６ｃｃ以上用には黒色のワッシャーは付属していませんでした。５０−１２５ｃｃ用とは違うようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 5 |
カーボンの美しさに見入ってしまいます！！
商品の裏面に貼り付けられているメーカーロゴです。凄く格好いい！
ジムカーナー用に友人から購入したニンジャ250…タンクが傷だらけだったので傷隠し用に購入したのですが、嬉しい誤算！カーボンの質感が凄く美しく、信号待ちの時につい見入ってしまうほど…！！付属の両面テープで取り付けるだけの簡単取り付けパーツなので万人にオススメします！定着させる為、きちんと脱脂するのがコツです！！この低価格でこのカーボンの質感！最高です！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
スポーツツーリングと２個持ちなのですがロングツーリングはスポーツ、コルサは近場＆見た目でしょうか（笑）
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