4.0/5
立ちｺﾞｹをして、タンクに軽度の凹みが出来ましたが、
「タンクを新品にするのはお金が掛かる、でもこのままではｶｯｺﾜﾙｲ」
と思い、この商品を購入いたしました。
タンクとの接着は付属の両面テープを使用します。
接着してから１年が経過いたしましたが、雨の日もｶﾞﾝｶﾞﾝ乗っているのにも関わらず、今でも取れる気配を見せません。
私の場合は黒ｹﾞﾙを購入し、無塗装のまま使用しています。
タンクの色に合わせて塗装してもいいとは思いますが、それだと逆に妙に浮いてしまうかもしれません。
それよりは、つや消しﾌﾞﾗｯｸに塗装するか手間を省いて無塗装で装着した方が、
なんとなくﾚｰｼｰな雰囲気がして良いように思います。
正直な意見を言いますと、少し価格が高いようにも感じますが、
私のように転倒して、「このままはヤダ、でもタンクは高い」とお思いになってらっしゃる方、
もしくは、転倒した訳ではないが、タンクにアクセントが欲しい、他のホーネットと一味違いを出したいと思いの方には、とてもオススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
クレバーウルフのロングリアフェンダーと一緒に注文しました。
取り付け穴もばっちりで１０~２０分で簡単に着きました。
値段は高いですが、作りもしっかりしているので十分満足です。
ただ、クレバーウルフのフェンダーにしか対応していないと言う事ですので減点１です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
APEで移動時の積載能力をUpさせてるならば・・・
リュックを背負うかリアキャリア（＋ボックス）の追加がお勧めです。
APEの搭載能力の無さで一番困るのは防犯グッズの携帯にあります。
リアキャリアを付けることで、出先でロックするためのチェーンやU字をくくりつける事ができるので不安になりつつAPEから離れなくて済むようになります。
U字ロックもナンバープレートの後ろを通すように付ければ走行時にがたつくことなく取り付けることが可能です。
また、狭い道で単車の方向を変えなければいけないときなどにAPEの軽さを生かしてリアキャリアを手がかりに車体を浮かせて方向転換をする荒技も可能です。
（※ただしメーカーの想定する使い方では無いので折れる可能性があります。
便利ですがやり過ぎに注意です・・・）
キャリアは野暮ったいと思われるかも知れませんが付けてみると意外とスタイルを乱さず収まります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
まず風の影響がかなり軽減します。
高速をメインに使ったツーリングには最高だと思います。
ただスタイリングはデカイスクリーンなのでカッコ悪く感じる人もいると思います。
ストリート、ツーリングと分けて使えればグッドですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スプロケット周りのドレスアップに購入しました。自分は03年型ですけど03年以降はクーラントのホースを取り外さなければならないと説明書に書いてありましたけど、クラッチレリーズを取り外せば問題なく取り付けることができました。でも難しくは無いですけど面倒です。ドレスアップパーツとしては他社さんの物に比べるとガード自体が大柄で自分としては目だっていいと思います。オススメです！
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4.0/5
良い物は無いかと物色中に見つけました。
曲面にも難なく綺麗に貼る事が出来、仮止めで失敗しても貼り直しが効くので助かりました。(要取説参照)
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4.0/5
取り付け精度も良く、風防効果は向上した。
胸への風の巻き込み少なくノーマル時より高速巡航し易くなった。
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4.0/5
取り付けは簡単です。
ただ、振動で緩むといやなのでスプリングワッシャーを入れました。
シート後ろのロックがかけにくくなるのでシートの金具にワッシャーをかませて２mmほど浮かせました。
バイクを動かすときの手がかりになるので非常に便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
手軽にカスタムできると思ったので交換しましたが、ねじ穴をノーマルから付け替えるのに予想以上に苦労しました・・・
けど見た目のかっこよさ以上に、ノーマルと比べて、防風効果が幾分か向上しました。
特に高速道路では、背筋を伸ばした状態でも肩より下には風が当たらないので、疲労を感じません。さらに、タンクに伏せて走れば全く風を感じないので楽ですね。
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4.0/5
アシストバーは１つしか付けていません。
皆さ~ん、こちらの商品2006年のD-トラッカーに取り付けできますよ。何の問題も無くサクサクっとくっ付きます。
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