純正のもっさりした後ろが気に入らないのでフェンダーレス化にしました。
かっこよくしたい、レースに出るとかの人ならオススメします。
僕は結局、ゴミの跳ね上げが気になり純正に戻しましたが。

良い点
●フェンダーレスにする事でかっこよくなる。

●原付2種に見えない。

●リフレクターも附属してるので安全面も大丈夫。
●取り付けも簡単。


悪い点
●リア周りのビビリ音が増える。

●泥の跳ね上げが起きます。

なかなかカッコよさと実用性の両立って難しいですよね、それを考えさせられた商品でした（笑）でもカッコよくなります！

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もう少しシート形状に合わせて製作してほしい。ステーの溶接面が酷いし切れ端がゴツい。出来れば塗装もフレーム同色にして欲しいです。

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ねじ7本で2800円は割高感はあるが品質は悪くないです。
アルマイト加工がねじを強く締めすぎるとはがれそうなのが怖いですね。
カーボンシート等をタンクキャップに貼っていると、一度はがさないと取り付けできない場合があります。
（穴とシートとのずれの為）

またなんか退色してきている感じがして値段のわりには・・・・という感じです。
付けたての時はかなり満足感がありましたが・・・・

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ケツの蒸れ防止の為に購入取り付け。
取り付けは全く問題なく、ピッタリフィットする。

肝心の通風効果だが、自分には全く体感出来なかった。
たぶん体形や服装、運転姿勢に影響されるのだと思う？


硬く滑り易い表面素材の所為で、シートの上にメガネを置くと滑り落ちてしまい、ヘルメットを被る時に非常に困る。
メガネっ子の方は注意が必要かも？

自分にはデメリットの方が多く、数回の使用で取り外した。

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シート側　止め金具をスペーサ等で浮かさないと　ロックできず工夫が必要
で説明書どおりでは取付できなかった

取り付けがきつくなると注意はあるが当方の車両ではロックの掛かりが浅く引っ張れば
外れるくらいでした

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この商品は説明書通りでは組めません、問い合わせしていますが、20日以上経っても回答なし。ご自身で細工できない方は注意が必要です。
悪い点
・ビスが1本足りない。
・一部のビスがナットに入らない、おそらくコーティンが厚いせい？一度ダイスを通して組み立てました。
・ビスが届かない、20ｍｍ必要なのになぜか15ｍｍの六角スペーサー、独自の方法で組み立てました。
返品も考えましたが、形状が気に入ってるので販売店の回答が無い状況で組立ました。

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モトクロッサーのフォークガードに貼っていましたが、薄いので飛石でビシビシ剥がれていきます。コースユース/レースユースでは使えませんね。プロテクションが低すぎます。ストリート用としては問題ない製品だと思います。

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どんなバイクにも合うデザインなんでどう使っても良いですね
たた、少々小さめ。もう一回り大きくてもよいかと。
その割に価格は高めですね。

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ナンバーの角度がもっときつければ文句なしなんだけどちょっと緩いかなー
PCX150用があまり品数無く仕方なく購入
取り付けは外装外すスキルがあればなんなくですが、ナンバーの角度がねえ

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該当商品の”レッド”はどっちかというと”オレンジ”に近いです。

2017年モデル”ヴィクトリーレッド”か2019年モデル"グランプリレッド"
と全く異なる色になります。

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