ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

ユーザーによる ZEROGRAVITY:ゼログラビティ のブランド評価

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。

総合評価: 4.2 /総合評価499件 (詳細インプレ数:485件)
買ってよかった/最高:
135
おおむね期待通り:
158
普通/可もなく不可もない:
41
もう少し/残念:
9
お話にならない:
4

ZEROGRAVITY:ゼログラビティの外装のインプレッション (全 481 件中 331 - 340 件)

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ルナソゥルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

隼1号機の時にも装着したことがありましたが、新型になって純正スクリーンが若干高くなったとはいえ、やはりもうチョイ高さが欲しいのとブラックボディにダークスモークのスクリーンを合わせたかったこともあり再びコレを装着してます。

隼1号機で装着してたことがあるMRAツーリングスクリーンと比較すると、通常のライディングフォームの場合、両肩にはそれなりに風が当たってくるので、高速長距離移動の場合にはそれなりに疲れます。MRAツーリングの場合は、200km/h程度までは伏せなくても風が身体に当たらないので疲労感の違いは歴然としてます。

逆にMRAツーリングの場合は、ヘルメットのエアダクトにも風が当たってくれないんで、夏場は暑い。基本的に街乗りや高速道路短距離移動がメインならばこの程度の高さが丁度いいのかもしれません。更に高速域で走る場合は、伏せればいいだけなので。といっても、高速長距離移動することになったら、その時だけMRAツーリングに交換するんでしょうけどね。

他者製品との比較みたいになってますが、ヤフオクで購入した3、000円位のゼログラ似スクリーンと比較すると見た目は同じような感じなんですが、フィッティングは全く別物。安いのはビビリ音が出てたんで自分で加工してましたが、ゼログラあたりだとフィッティングもビシっと決まってくれるので手間いらず。このあたりは、流石です。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23
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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

14Rはスクリーンが低く、風がかなり当たってしまうので交換しました。
ゼログラビティは取付精度も高くなんの苦労もなく装着できるのが
良いですね。(某メーカーだと穴が少しズレてたり・・・)

ドレスアップにもなり、防風効果も高いのでより快適になりました。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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たーさんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正スクリーンよりも真ん中がもりあがっており
体を沈み込めばかなり風圧が軽減されます。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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T3205さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SV1000

3.0/5

★★★★★

当方171cm、胴長体型(短足)です。高速走行時の風圧低減のため装着しましたが、普通に乗っていると走行風がヘルメットに直撃します。反面、ベタ伏せすれば純正よりかなり楽になります…
視界については肉薄のためか良好ですがアッパーカウルとインナーカウルの間に隙間ができて見栄えが良くありません。ガタ等はありません。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

スモークを選んだのですが自分が思ったよりは濃い感じでした。
そうそう伏せ切らないので問題は無いと思いますが。
多少の穴加工はしましたが購入してよかったです。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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tkjpさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

4.0/5

★★★★★

ダークスモークを購入。

伏せると前見えねぇ~ってなりますが、かっこいいので問題なし。

でも気になるのでライトスモーク買い足します。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ツーリングメインのため、よりラクチン仕様にすべく購入。
ダブルバブル形状よりラクなんじゃね?と思い、スポーツツーリングを選んだ。

見た目はというと、なんかヘンに感じる。かっこいいとは言い難い。
これは取り付けた際のイメージをしっかり持ってなかった自分が悪いが。

快適さが向上したかというと・・・たぶん風圧は軽減されてる。
が、風切り音がひどくなった気がする。どうもシールドに押しやられた空気が、
モロにメットにあたっている模様。ペッタリ伏せるとすごい静かになる
これは座高100cmオーバーの胴長体型が原因かもしれない。

取り付けは簡単。取り付け穴の位置はぴったり。ウェルナットをシールドから
外すのと押し込むのには苦労したけど。

取り付けてから300kmくらいで、ブランドロゴのデカールの端っこがめくれてきた。ちょっと気になったので剥がしてしまった。

風切り音については体格やメットとの相性があると思うので、一概には言えないが見た目も含めて満足とは言い難い。
もしスクリーンを買い替えるハメになったら、別の製品を試すと思う。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28
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ジャス子っちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-6R | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

メーター裏のKAWASAKIロゴを出したく、ゼログラビティの物を購入しました。

街乗りでは高さが増した分、顔に当たる風の位置が上がった程度で、
大きな変化ではありませんでしたが、見た目はそれなりに変わりました。

プチカスタムには最適かな?

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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SIさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのスクリーンと比較して若干高さがあり、風防効果が高まります。ノーマルのフォルムが好きだったので、これを崩さずに風防効果を高められるのは魅力です。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

防風対策としてスクリーンの交換を検討。色々とインプレッションを読み MRAのレーシングタイプ か ゼログラビティのダブルバブルに絞り込みました。作りはMRAの方がしっかりしていそうだったのですが、穴があり雨天の時は大変との事だった為、ゼログラビティを選択。(レーシングタイプに穴があるかどうかはメーカーへ確認していません) 
色はスモークを注文。カタログ写真では、どんな色か、はっきり分かりませんでしたが、ブラウン系のスモークでした。視界は良いとの事でしたが、割と濃いめのスモークです。
装着にあたり穴位置が合わず、左右・手前の各2個の穴をヤスリで拡張。(先端の穴に付けるガイドはプラスチックで穴を広げると外れやすくなる為、先端を基準に位置決めしました。この穴も、そのままではガイドが入らず少し削りました) 
写真の様に高さは 約5cm程高くなりますが、装着した感じでは、全く違和感無ありません。効果はまだ確認出来ていませんが多少は・・・。
梱包状態はナイロン袋にクッション材無で入れられている為、少し擦り傷が付いていました。細かい事を気にされる方は再検討下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/04 19:11
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