GIVI:ジビ

他店でハンドガードが当たる当の記事があり、
Webikeさんに問い合わせるも、そんな商品は存在しませんとのこと。
だめもとで購入してみたらちゃんとハンドガードの切り欠きがしてある対策品になっていました。
ハンドガード装着車でも安心して取り付けできます。

風防性も体感できます。純正OPのツーリングスクリーンに比べて+30kmでも同じ効果が体感できます。
また、肩に当たる風も大分低減されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまりタンデムはしないのですが、1度パッセンジャーとして乗った時になんとなく必要かなぁ、と思って付けてみました。
あくまで補助的な物のようなのでガッツリもたれるのは不安ですが、付いてるとパッセンジャーは気持ち楽な感じです。

取り付け自体は、付属の型紙（←自分で切り取るのが面倒でした）を合わせて、ホームセンターで売っている安物の電動ドリルで穴を開けてネジを締め込むだけ・・・簡単です♪♪

評価としては、個人の意見ですが「あったらいいけど、なくてもいいかな」といった感じです。値段がもっと安ければオススメしたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

09モデルにインストールしました。
純正に比べ、圧倒的に高速クルージングは快適になりました。
ただ、ネジが緩みやすいので高速走行では休憩毎に締め直し＆確認しておいた方が無難です。
取り付けは簡単！オススメの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

透明度が高いです。
手や体に風があたりにくくなりました。
モッコリしたデザインもおもしろいです。
唯一の欠点はスクリーンの上側の端が視界に入ってちょっとうっとうしいです。
ローダウンシートを考え中。
冬場の防寒対策の一つとしてはOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しばらくこのスクリーンを使った感想です。
体にあたる風は相当減るので楽。
ただし、騒音は「そのうち難聴になるんじゃ？」と危惧する位うるさくなります。（当方ヘルメットはX11）
あまりにうるさいので現在は短めのヤマハ純正OP(純正より少し大きい)にかえてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

「高速道路での防風性」を重視して選びました。

【良かった所】
・純正スクリーンと違って幅がある。
　お陰で肩付近への風当たりが減りました。
　タイガーのようなアップライトなポジションでは上半身に負荷が掛かりやすく、長距離では疲労しやすいのでそれが緩和されます。

・厚みが十分にある。
　さすがはGivi製だけあって、厚みがあり、ロングスクリーンにありがちな高速時に先端がバタ付くことはありません。

・歪みが少ない。
　歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
　
【悪いor気になった所】
・防風性を重視したため、当然の結果ですが、下道での低速走行時には風が体に当たりません。
　よって夏の暑い時期にはその防風性がアダとなりそうです。
　タイガーは特にエンジン熱が大きいので、暑い夏用に別のスクリーンを購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤、通学にリアボックスは必要不可欠なのでアドレスV125を購入した時についてくるGIVIのボックスを使っています。
良くタンデムもしますが自分はボックスがあるのでタンデマーは快適だと思っていました。が、タンデマーから「背中が痛い」と言われたので専用のバックレストを購入してみました。
取り付けはドリルで穴を開けるだけですのでいたって簡単でした。感想はまさに快適そのもの。収納能力の乏しいアドレスでタンデムもする方は是非購入してみてはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

E-PRO製のスクリーンを所有しているのですが、気分を変えるためにGIVI製を選んでみました。
先日このスクリーンを付けて日帰りツーリングに出かけたのですが…高速走ってる最中、E-PRO製よりもGIVIの方が背が高いので胴体にあたる風はGIVI製の方が少ないですが、E-PRO製より横が無いため、肩にあたる風の量がかなり多いです。
E-PRO製の方が疲れないのは事実ですがGIVIは大きさの割にスマートに出来ているので、スタイル重視ならGIVI製じゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンデムしたときに今まで少し背中とボックスの間に隙間がありました。この背もたれのおかげですき間解消。
信号待ちでもたれることが可能になり、かなり楽になったようです(^o^)
取り付けには穴あけ加工が必要ですが、穴を開ける位置を取説の中に入れてくれてるので、それを使えば穴の位置決めは簡単。(^_^)
穴を開けるのには電動ドリルですぐにあきます。
私は取説指定よりワンサイズダウンのドリルで穴を開けました。
この大きさくらいであけた方がええ感じです。(*^_^*)
ただ、入荷待ちがあり、長く待たされる可能性もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZZR1400の強烈な加速からパッセンジャーを保護出来る？と思い、取り付けてみました。
取り付けようの穴開けを自分でやる必要があるので、電動ドリルがあると便利です。
専用設計のバックレストなのでパニヤとの相性はGood♪です。
あとは経年変化で色あせなどがどうなるのか・・・がシンパイなので未使用時には取り外して室内保管しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。