ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1779件 (詳細インプレ数:1726件) | |
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買ってよかった/最高: | 551 | |
おおむね期待通り: | 315 | |
普通/可もなく不可もない: | 189 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
Φ10用/サイズ:(内径/A)10.6mm×(外径/B)15.7mm×(厚み/C)1.0mm
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
オイル交換時のドレインボルト用に銅製パッキンを使用したく、こちらを購入です。
思っていたより薄い、小さかったです。
オイル漏れはないようでシールは出来ているのでいいですが。
1個入り、販売価格的には安い?のかなぁ。
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外径(A):Φ20×厚さ(B):10mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
社外バックステップのバーの長さが足りなかった為延長用にかませました。
※私的には長い方が荷重かけやすくて好みの為
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
ステップバーとステッププレートの間に入れるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
単純なカラーとして使っている為役目を果たしてくれています。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
アルミのただのカラーなのでもう少し安くても良いのでは?と思いました。
が、色々とサイズ選べるので良いと思います。
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サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)14mm ×(厚み/C)0.5mm 1個入り
利用車種: RS4 125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ブレーキレバーのガタつきが酷く、少しでも良くならないかと期待して購入しました。
マスターそのもののタッチ感もあまり良くなかったのですが、もしかしたらガタが酷くてまっすぐピストンを押せてないからかな?という疑いもありました。
正直外車の小排気量なので、精度の悪さも相まってガタが酷いのかなと思っていましたが、ウェビックの記事でこのワッシャーを使うことでガタを減らせると知り試してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りただのワッシャーです。
そんなに高い商品ではありませんが、この薄いワッシャーにこの価格は人によっては微妙に感じるかも...
【取付けは難しかったですか?】
ブレーキレバーを外して間に挟むだけです。
ワッシャーはレバーに乗っかっているだけなので、マスターに戻すときにズレたりしてちょっとイライラします。
【使ってみていかがでしたか?】
実は最初に0.3mmから試してみたのですが、あまり変化は感じられず。0.3mm2枚重ねの0.6mmを試すと良い感じにガタが減りました。ただ、2枚重ねの影響なのか、レバーの動きが渋いというか引っかかる感じがして危険と感じ、0.5mm1枚に落ち着きました。0.5mmでもガタはありますが、許容範囲くらいにはガタが減りました。
ただ、期待していたタッチ感に関しては大きな変化は見られず、こういう時はマスターごと交換しかないなと改めて感じました。
【付属品はついていましたか?】
ワッシャーのみとなります。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ボルト、ナットへの保護目的で取り付けです。
少し硬いプラスチックになるようで、取り付け後の外す際は硬いです。
3個入り、値段もそこまでしないので、ちょっとした見た目は良くなりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ネジ頭の保護、ワンポイントのドレスアップにはいいようです。3個入り、プラスチック、やや硬い感じです。
取り付けはいいですが、外す際は割れそうです。無理して外すとカケ、色が剥がれてしまいます。値段もそこまでしないので仕方ない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
マフラー近くのネジが振動で干渉、傷が入るので、保護、傷防止になればと試しに購入です。
色は鮮やか、見た目は悪くないです。
3個入り、取り付けは少し硬めで外れにくいようです。材質的には硬いので干渉、傷防止への効果は無さそうでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ネジ部干渉、保護に良さそうだったので購入です。
結構、濃ゆい色合いで。3個入り、安く販売されていたのでお得でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ただの自己満足です。無くても気になりません。
同じバイク乗るものにしか気づかれないドレスアップです。
でも良くないですか!?
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スタンダード/サイズ:(外径/A)Φ16.6×(内径/B)Φ10.7×(厚み/C)2.5mm
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
緩み止め付きナットを間違えて緩み止め無しのを買い、こちらを購入。バネ座金式やナイロン式の緩み止めナットに買い替えようと思ってけど、劣化するので再利用は5回程度となっている。がノルトロックはずっと再利用可能。使いまわしもできそうなので試してみました
ノルトロックワッシャー: 「世界初の摩擦に依存しない緩み止め製品はノルトロック社が開発した緩まないワッシャー」
【カムによる「ウェッジロッキング効果」により、ボルトが自然に戻り回転を起こして緩むことは物理的に不可能になる】だそうで「物理的に不可能」というのが凄いよね
厚みが出ますから取り付けはボルトの長さとクリアランスなんかをチェックです
走ってみて全く緩まない。凄いですな
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
同じK-CONブランドのアルミスペーサーM10ネジ専用カラーをM8ボルトで使用したかったので購入。
こういう痒い所に手が届くパーツは助かります。
意外とないんですよね、こういう変換系パーツ。
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