CF POSH:シーエフポッシュ

価格と質感のバランスがgoodです。
車体色と揃えたかったので満足しています。

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ドライブスプロケ交換の為に新品へ交換する為に少し前に購入していたガスケットに交換です。
価格だいぶ高くなったようで、ホンダ純正品とそこまで価格差がないようなので、次回はホンダ純正品でもいいのかと。

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マフラー固定部のネジをステンレス製のブラックへ変更する際に合わせてナットもフランジのステンレス製ブラックへ変更です。見た目、目立たなく、錆びにくいステンレスで、いい感じになりました。

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マフラー固定部に使用ナットを錆びにくいようにとステンレスへ変更です。
見た目も綺麗になり、固定もいい感じになりました。

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フェンダーレス仕様にした際、ナンバーだけでは走行中の振動でクラックが入って割れるので、ナンバーを支えるために購入しました。
走行振動で割れるのはナンバーのネジ止め部分だけでなく、自分では未経験ですが横に真っ二つになっている人を目撃した事もあります。
それはイヤ。

この製品は安いのにアルミ製の分厚いプレートをプレスした物になっており、これなら振動で割れないだろうという安心感があります。
たぶんアルミ素材は生アルミみたいな物なんでしょうけれど、走行振動で共振しなければ良いだけなので十分。
ナンバー本体の裏に防振ゴムを貼ったり、間にスポンジを挟んで固定すれば振動でビビって恥ずかしい音が鳴る事もありません。

何が良いってこんなに安いのに単なるプレートではなく、リフレクターを装着できるようになっていること。
しかもナンバーに角度を付けて装着すた際にリフレクターが垂直になるように角度が付けてあること。
しかも、リフレクターの位置が通常の下側以外に、プレートを反転させると上側にする事もできるように穴あけされていること。

リフレクター部が一体化しているので別途リフレクターを用意する必要がありませんし、ナンバー下から見えているリフレクターがブラブラ揺れてカッコ悪いというありがちな事態になりません。
純正の樹脂フェンダーを切ってフェンダーレス化した場合の必需品なんじゃないですかね。

水平カチ上げ、フェンダー裏ペタ、サイド縦置き、折り曲げ・・・カッコイイと思ってやってるのでしょうけれど、ナンバープレートを触ろうとする事自体が子供じみててダサいと思います。
ナンバーなんて良く見える位置に正しい角度で搭載してあるのが一番カッコイイ。
そういう取り付けだけどフェンダーレスにしたいかも。。。って時はコレですよ。

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しっかりしているし見た目もよくなります。
問題は色が薄めのためよく見ないと、変えているのがわからないだろうなと感じるところです。
自己満足。

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m8ボルトがオシャレになります。値段も安く、高級感がマシます。

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錆びにくいようにとステンレス、見た目もいいようにブラックのこちらへ交換です。
物はいいのですが、値段が少し高いです。もう安いと助かるのですが。
ボルトも統一で交換したい所ですが、サイズがなく、今回はロックナットのみ交換です。

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カブ のオーバーホールのついでに買いました。値段も、安くスタイリッシュになりました。

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残念

1年もたずちぎれました。ゴムもぼろぼろでした。
直接 日光が当たったりしてないんですけどね。

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