GUTS CHROME:ガッツクローム

VANVAN200のナンバープレートで、取付けボルトの座面端部から亀裂が発生してその後も亀裂が伸展しているので、ナンバープレートを再交付してもらおうと思ていたのですが、なかなか陸事へ行くチャンスがなかったことで本商品を購入して補強としました。　
＜本商品コメント＞
�@ナンバープレートとほぼ同一サイズです。（ナンバープレート230×125　商品実測229×124）
�A商品の両面には保護フィルムが貼られています。（フィルム込みでt=3.1の板厚です）
�Bアルミ板をシャーリングでカットしただけのようで、片面の端部にエッジが立っているのでペーパーで面取りしました。　このことで「品質・質感」は★★★にしました。
＜取付けのコメント＞
�C本商品とナンバープレート間でバタツキが懸念されましたので強力両面テープで一体化させました。（隙間ができないように両面テープは数字のくぼみに貼り付けてあります）
�Dナンバープレートとほぼ同一サイズで隙間もないことで、目立たずスッキリ取付けることができました。
＜振動のコメント＞
�E元々は、アイドリングから少し回転を上げた付近でナンバープレートが共振大（タコメーターがないので回転数は不明）。　本商品を取付けたことで現状は共振はなくなりましたので効果ありと思っていますが、継続フォローします。

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W800のナンバープレート振動対策で購入。
厚手のアルミプレートなので共振もなくナンバーの割れ防止には効果あると思います。
ナンバープレートと同じサイズなので取り付けてもナンバープレートからはみ出ることなく、いかにもフレーム付けてます的な感じが嫌な人にはお勧めです。
リアフェンダー側からナンバープレートを見た時にナンバープレートの裏側が見えてしまうのをプレートでカバーできるので、若干バイクのクオリティも上がるのではないでしょうか。

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ワンオフのFRPタンクの制作用に購入しました。
規格上は国産（ホンダ）規格で、旧スーパーカブ、CD50/90、XL250系統と同じです。
ですのでキャップに互換性あります。
20年前まではハーレー用の溶接口金しかなかったけど、今は日本車規格のこういった口金があるので
いい時代になりました（当時は欲しい口金が無かったので自分で削り出しで作ってました）。

溶接用の口金のため、FRPタンクに付けるにあたっては糊代が無いので、薄い鉄板から帯を切り出して
焼き鈍してぐるっと曲げてドーナツ状にし、銀ローで口金にくっつけて糊代にできるツバを作りました。
ビニルエステル樹脂にファイバーとタルクを混ぜた糊を作って固定し、最後にグラスマットで補強
して完成です。ビニルエステル樹脂なら何年使おうが漏れません。ポリエステル樹脂はダメですよ。

商品自体は良く出来ているのですが、本来想定されている「鉄タンクに溶接する場合」は耳が無いので
TIG溶接じゃないと厳しいです。ノンガス半自動を使うなら裏からやらないと無理。すり合わせのハー
ドルが上がるけど、銀ローでくっつけた方がいいのかな。

キャップも普通に使えます。が、エア抜きが貧弱なので満タンに入れていると漏れることがあります。
FRPや薄いアルミで容量を追い込んだタンクを自作する場合は管を付けるタイプのキャップを買うか、
工作時にエア抜きを別途設けた方が得策です。


それと大事なことですが、口金とキャップのパッキンが当たる部分の仕上げが雑なので、ここでも
じわじわと漏れるケースがあります。これはタンクが出来上がったあとで1000番→2000番のペーパーで
研いで少し磨きを入れれば収まります。

そんな感じで。若干の難はありますが、タンクを自作する人にとってはこの上なく便利なアイテムです。

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メンテナンス用に購入しました。
ガスキャップは頻繁に開け閉めする為、定期的に交換しているのですが、純正品は高価です。
こちらは安価な割に十分使えます。
もちろんガソリン漏れはありません。

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旧車ではブレーカーが使われていますが、+端子がむき出しなので、スパナが接触したりすると火花が飛び、恐ろしい思いをします。このナイロンナットで保護すると少しは安心できるので愛用しています。

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05年ソフテイルに取り付け。
安いので細かい事は言えませんが回しにくいと言うか、持ちにくいので若干回しにくいです。
ベント機能は働いているかは正直不明ですね。
予備、とりあえずのキャップであれば値段的にもかなり重宝すると思います。

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カッティングシートで格好良く決まり、見た目は非常に気に入っています。
しかし届いた段階で既に歪んでいました…平らな机に置いてもグラグラ揺れます。ハズレ引いたかな。

裏にナンバー下側を引っ掛ける爪があるので、そこにはめれば歪みも収まるかなと思ったけれど、コンマ数ミリ触れている程度で引っ掛けているとは言えない状態。穴位置は固定なので上下に調整できないし、これは設計上の問題か。現在は同時に買っておいたキジマのナンバープレートベースで後から抑えこみ、色々なんとかしています。

あとは黒ツヤなのは良かったですが、樹脂練り込みの黒なので少し塗装の黒よりぼんやりしていて若干ミスマッチ。このあたりが気になる場合はカッティングシートで真っ黒にするか、柄をつけるかした方が良いかもしれません。

金属で質感高く出てくれたら嬉しい商品ですね。
色々頑張れる方にはオススメです。

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ピーナッツタンクのタンクキャップガスケットがダメになってしまい、交換しました。

厚みはおそらく3ミリメートルだと思います。
内径、外径共に装着しているタンクキャップにジャストフィットしていて、ガソリン満タンにしても漏れてこなくなりました。

始めはホームセンターで自作のガスケットを作成しようかと思ったのですが、価格面/耐ガソリン性にも優れている為、この商品を買ってよかったです。

予備でいくつか買っておくことをお勧めします。

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最近のタンクはスクリューキャップですが、社外タンクは大体スクリューキャップは対応していないので、ワンオフや社外タンクに使用するのに良いと思いました。値段もリーズナブルですし。サザエキャップを付ける際はイモネジを少しキツく締めただけでも変形するので注意が必要だと思います。

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ベント付きを購入しました。納期に1カ月と記載がありましたが、3日くらいで届き、びっくり。
どこ製なのかが気になりますが、普通に問題なく使用できるのでよしとします。

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