ノーマルのオイルパイプのロウ付け部にクラックが入ってしまい、メインは補修目的で購入しました。

交換作業はエンジンを止めてから十分に時間を置いて冷間時に行えば、ノーマルのパイプを外す際にオイルは漏れて来ません。

取り付けについては、ホースとバンジョー部分は適切な角度で組み立て済みで出荷されているので、特に難しいことはありません。

ただ、注意点としてオイルボルトを緩める時にいきなり規定トルクで締め込まない方が良いです。
ノーマルはワッシャーとパイプ本体の座面が広い造りになっていますが、この製品は座面がそれよりも幅が狭い為、やみくもに規定トルクで締めこむとエンジン側の座面が陥没してしまい、オイル漏れの原因になる恐れがあります。ゆっくり様子を見ながら締め付けてあげれば規定トルクにこだわらなくても大丈夫でした。

取り付け後は全開走行もシャーシダイナモなどで行い、高い油圧を掛けましたがオイル漏れなどもありません。純正補完部品として満足な品質です。

良い点はプラスアルファでドレスアップ効果もあり、エンジン周りにさり気ないカスタム感が得られました。

悪い点は特にありませんが、取り扱い説明書がやや簡潔な為、ある程度機械いじりの経験がある人向けと言った感じです。

ドレスアップアップ・純正補完部品として満足な品質・性能を持っており、他社の製品でも似たような物はない為良い製品だと思います。

コストパフォーマンス的にはさほど良いと言うわけでは無いとは思いますが、純正部品と比較して考えても特段高いわけでも無いと思います。

CB-F系車種のレストアやカスタムに幅広くおススメできます。

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以前にも同じものを購入しましたが見た目が非常にいいので購入しました。また、作りもしっかりしているのでお勧めです。ただ、値段が少し高いのが難点ですが非常にいいです。

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オイルクーラーの取り付け位置を変更したためにオイルホースを延長しなくてはいけないため購入しました。作りは非常にいいですが、値段が少し高いです。

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値段は少し高いですが、作りはしっかりしていますし、丈夫なので非常に満足しています。取り付け位置を変更する際また、購入するつもりです。

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思っていたものよりも非常にいい物でした。
耐久性もしっかりとした造りなのでいいと思います。
でも、少し高いので星マイナス1にしました。

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オイルクーラーの付け替えでオイルラインが必要になりアクティブ製品のホースキットを購入しました。
製品じたいはさすがの一言です。
しかしアルミ部の接続部の固さとホースの固さは最初戸惑いが出ます。アルミとアルミのため噛み合わせが通常の感覚と違いました。
ネジ部はオイルを間違いなく塗らないと不安です。
今回は上手く取り付け出来ました。
車種専用だけありホースの長さもちょうどよいです。

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大変確りとした製品で安心して装着できました有り難うございました。サブタンクからのホースとして装着いたしました。安心して走ることが出来ます

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今回ガソリンホース　タペット減圧ホース　オイルキャッチタンク　オイル戻りホースを黒一色d統一致しました。
スッキリした感じになりました

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現在、Benrly50sに使用中です。ヘッドからオイルクーラーへつないで使用していますが、さわり心地も固めでしっかりしている感じです。

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先輩から『目立つようにしたい・・・』という事で、おすすめした商品です。エンジンフロント側からリターンさせるキットは本でも見た事あるのですが、リア側からだとメッシュホースがエンジンを横切るので目立つって意味でもリア側取り出しを選びました。
車両の個体差があるので言い切れない事ですが、オイルパン取付時に他純正パイプorボルトに干渉し若干のオイル滲みがなかなか直りませんでした。
最終的には漏れも無く取付出来ましたが、応用力の無い方には取付が難しいかもしれません。

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