ZETA:ジータ

安価だが結構しっかりした作りで、強力両面テープを貼り付けた上でネジロックを使用し固定。
今のところガタ付きや緩みもなく普通に使えています。
個体差もあると思いますが、私のバイクの場合はサイドスタンド収納時にセンタースタンドに軽く擦ります。

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純正のサイドスタンドもJA55に比べれば接地面が大きくなったのですが、より安定させるために装着しました。作業は簡単でボルト２本をとめるだけ、チェーンに干渉することもありません。
欲をいえばシルバー以外のカラーがあってもいいと思います。

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値段は少し高めですが挟み込んでボルトを締めるだけなので取り付けは簡単です。しっかりと締めれば付属のゴムを使用しなくてもカタカタすることはありません。スタンドの接地面積が広くなったので足元の悪い場所等の安定感は上がったと思います。

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純正スタンドの不安定要素（あくまで私の主観）を補う目的で取り付けました。
このメーカーは作りも丁寧で取り付けに際して何ら不都合な事はありませんでした。
安心感と質感向上の両方において購入して良かったと思いますが、ただ一点気になるのはスタンドの底、地面に接地する部分に3点ボルトの頭の出っ張りがあり、ガレージの床を保護する為にゴムを敷いています。
意匠を工夫して出っ張りを無くす事はできたと思われるだけに惜しいですね。

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自分の取り付け方が悪かったのかもしれませんが、
乗車した状態でサイドスタンドを戻す際(駐車する時)スイングアームに当たることがあったので、
でっぱりを削っり、ゴム板で保護しています。
効果的には満足しています。

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足場の悪い場所での駐車に効果を発揮します。
緩い土の上や砂利などの舗装されていない場所でスタンドがめり込む事がありません。
スタンドを上げた時に衝撃があるのが気になります。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【取付けは難しかったですか？】
　簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
　路面をきにせず駐車可能になりました
【付属品はついていましたか？】
　はい
【期待外れな点はありましたか？】
　なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント　センタースタンドがあれば簡単ですがなければ車体を体で支えながら取り付け出来ます

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取り付けはスタンド底部と上部でサンドイッチの用に純正スタンド底部に取り付けます。

付属のゴムシートでガタ付きを抑えます。

振動でボルトが緩まないようにネジロックを塗布しました。

キャンプ場で下が不安定な場所での駐輪に役立ちます。

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不整地での駐車時にかなり効果があります。
取付には、ネジロックが必要です。別途スタンドもあった方が事業が楽になります。
取付後は、駐車時の傾きが変わるので、地面の傾斜に気をつけないと、バイクが直立し、安定が悪くなるので注意が必要です。

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サイドスタンドのフットプリントを増やす事で駐車時の安定を増す…と云うより、不整地や安定の悪い地面での安全を確保するアダプターです。とはいえ全面が接地する事はやはり困難。調整を繰り返しましたが平面なコンクリート上で３点の全てが接地とはいきませんでした。
とはいえ不整地での安定はハッキリ増えましたので、まぁ満足です。
ただ、当方の車両にはスタビ付きのスイングアームを装着していて見たところ大丈夫そうですが暫く使ってみないと安心は出来ません（ネジロック剤塗布指定です）。

今更ながら、自分のブラックカラーの車両の左半身にはZETAのパーツが目立ちます（笑）。あからさまなメーカーでは無く、ポイントになるのでお気に入りです。

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