| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキプロテクションカバーとSP-TAKEGAWAのローター
製品梱包図
ノーマルキャリパー
ボルトサイズはM8の50ミリでしたゴールドメッキのボルトに交換するのも有りですね
後ろから見た図
SP-TAKEGAWAのビッグローターキットが生産中止で購入不能となりノーマルサイズのフローティングローターを取り付けした時から購入を考えていたPIRANHA製品のキャリパープロテクションカバーです…
純正キャリパーを転倒から保護して
見た目の向上をはかったドレスアップ商品です
トップブリッジには3点PIRANHA製品でゴールドを用いレバーもゴールド、
マスターシリンダーカバーもゴールド…ブレーキローターも純正サイズながらゴールドのフローティングローターで見た目が格段に向上し自己満足感も上がりカスタム感がアップしました
PIRANHA製品も完売商品が見られてきましたので絶版になる前に購入出来て良かったです…
11月中旬に発注し遅延を得て漸くタイ王国から日本に届きました
取り付けを完了させマジマジと眺め長く待った事など吹き飛んでしまう様なカッコ良さに大満足しました…
保護性能は不明です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
店の写真では 上部分が アルミ色で
少し気になっていたのですが
送られてきたのが黒で良かったです。
問題ないですが 取り付けネジが
もう1mm長ければ 純正ネジと同じ
ように キャリパーサポートの厚みの面
ツライチでした。
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5.0/5
ドレスアップです(笑)ガードの効果もあるのでしょうが、アドレスってほとんどキャリパーを擦ることはありません。
あとコレにボルトはカラーボルトなどインパクトを付ければ良いと思います。
少し余裕が出来たらボルト交換してカラーボルトキャップにしようと思います。
ちなみにアドレスイV125 K5の場合はボルトの長さは55mmです。太さは8mmかなぁ？太さは微妙。。。
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5.0/5
NSR50は転倒した際にキャリパーが接地しやすいと聞き
転倒する前に購入して取り付けました。
効果はあり、2度のキャリパー側の転倒でも本製品が削れて、キャリパー本体は無傷です。
重量も軽く、締め付けトルクも緩めなので注意が必要です。
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内容物は本体とアルミのカラーがひとつ。
取付ボルトは2本で、純正を再利用です。
ノーマルと同じような形なのでボルトオンかと思ってボルトを締めこんだらミシミシ言った！
ブレーキホースのバンジョーのあたりが干渉するようです。
取付向きは合ってると思うのですが、車種専用じゃないからこんなものなのかな。（私のだけ？）
ボルト2か所ともに5mmくらいのスペーサーを入れて取付しました。
そこに戸惑ったくらいでボルト間ピッチはピッタリなので取付は簡単です。
私の車体はグラフィックにカーボン調のラインが入っているのでうまくバランスしたかなと満足してます。
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5.0/5
ナカナカにカッコイイです。最近はなかなか手に入らないガードだと思いますし、ノーマルの白いプラスチックみたいな材質と比べ高級な雰囲気もあり、満足出来ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
適応車種はＤトラッカー150のみでしたが、写真の形状から推測してＤトラッカー125にもフィットするだろうと思って取り付けてみたらジャストフィットでした。
パッケージをみたらしっかりとＤトラッカー125と書いてありました。バイカーズジャパンにも適応確認したのですが、試していませんとの回答でしたけどね?
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ乗って３ヶ月くらいしかたっておらず
これから先冬とかの予期せぬスリップとか怖いなーと思いつけたった
カッコいいね
アルミ鍛造削りだしということでの色調抜群
ボルト二ヶ所外して付属のボルトはめてた簡単
仕事(残業し終わりにつけようと、ボルトを緩めたつもりが締めてマッスルネジ中折れ笑笑笑一本
簡単な作業でも、体調不良の時にやったら
思わぬ失態をやっちゃうかもなんで皆さんもお気をつけて笑
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正なので、ピッタリ。カッコよかった。プラスチックなので役立つかは不明です。ピッタリ感に満足です。安くて満足です。
ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドレスアップの為、購入しました。
取り付けはキャリパーを止めているボルトを外して付属のボルトでキャリパーとカラーとガードを
共締めするだけで10分もあれば取り付けれます。
付属のボルトがシルバーなのでM8、55㎜のステンレス黒キャップボルトとキャップカバーを別途購入し取り付けました。
キャリパー部分のボリュームが出てカッコ良くなりました。
値段はそれなりにしますが足元のカスタム感が出て満足です。
PCX160にも問題無く、取り付けられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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