エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 757 件中 71 - 80 件)

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マッキーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

リペアで購入しました。中間の硬質のゴムリングも販売して欲しいです。劣化でヒビ割れしますので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/15 13:53

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diceKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250R | V7 Special )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • サイドへの張り出し具合

    サイドへの張り出し具合

  • ブラックのアクセント

    ブラックのアクセント

SVP401 2021年モデルに装着しました。
他のメーカーに2021モデルに対応した気に入ったものがなく、最もイメージに近いのがPuigでした。

画像のように、張り出しは強いですが、バイクの独特の形態上、しっかりと守るなら仕方がないかなと思います。
素材は質感が良く、安っぽさは感じません。装着は、基本的に誰でもできるレベルです。
固定ボルトは2本ですが、強い力が加わった際には、3本支持よりも曲がることで力を逃すことができるからではないか、
と勝手に推測しております。

アルマイトなどがギラついたバイクは苦手なので、オシャレ度や格好良さとは無縁ですが、そんなところも気に入っております。
このご時世だからか、発注から入荷までに時間を要しましたが、なんとか転けずに待つことができました。
購入した方にしかわかりませんが、製品の梱包に高級感があり、開封したときにはびっくりしました。

個人的には、機能面、外観、価格など、全体として、十分満足する製品です。

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投稿日付: 2022/10/08 17:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

付ける前に立ちゴケしてしまい付けておけばと後悔。
かなり出っ張ってはいるがその分安心感はあります。
転けずにプロテクターが必要ないことを祈ります。

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投稿日付: 2022/10/02 18:01

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

タイプ:オーバル
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他社製のスライダーを使用していましたが、転倒時にフレームを傷めそうだったのでこちらに交換。
重量は左右で約560g、化粧プレートの質感も良く主張しない見た目です。

見ての通り張り出しが少ないためカウルを守る効果は少なそうですが、板状で接触面積が広いため曲げモーメントが少なくフレームへの負担は少なそうです。
回り止めが無いため手で水平を維持しながら締め付ける必要あり、位置決めの切り欠きとかがあれば良かった。

斜めにしてこねくり回せばそのままカウルは外せそうですが、結構幅広なので外した方が良さそう。

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投稿日付: 2022/10/02 12:50

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ニシさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

少し黒以外のラインやマークの色があればいいと思う。

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投稿日付: 2022/09/27 07:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ものは良いです。せっかくの車種別商品なのだから、締め付けトルクも明示してほしい

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投稿日付: 2022/09/24 14:41

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はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

【使用状況を教えてください】
万が一のアクシデントに備える為、転ばぬ先の杖ですかね…
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプルで堅実な品物です。
【取付けは難しかったですか?】
左右で40分位でした。
【使ってみていかがでしたか?】
乗り降り、走行中の邪魔にはなりません。
【付属品はついていましたか?】
ステッカー2枚(カッコ良いです。)
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

取付けのポイントやコツ/
取説にもありますが、ジャッキで車体を支えて作業した方が良い。
説明書の有無・わかりやすさ/
ジャッキ使用や片側づつの作業など記載があります。

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投稿日付: 2022/09/21 18:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー 250 )

カラー:Black
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取付は難しい事は何も無く、カウルの隙間から滑り込ませて装着出来、カウルを外す必要も無し。左右さえ間違え無ければ10分かからず取付られます。強度、剛性もありそうで、付けた感じは良さそうです。ただ、カウルに付いてるウインカーより長さが短いのでコケたらカウルは保護されるかもしれないけど、ウインカー、ステップ、ペダル等は損傷するでしょう。あと値段が高い。商品の設計精度が高いから仕方ないのかも知れないが、値段が半額位なら星5でした。

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投稿日付: 2022/09/19 09:01

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リターン3さん(インプレ投稿数: 93件 )

ジュラコンカラー:ブラック (ロゴ無)
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
街乗りとたまにサーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり
【取付けは難しかったですか?】
取り付け可能
【使ってみていかがでしたか?】
まだ転けてないので分からず

スライダーと言えばの代表だと思うので仕方ないが、ちょっと高く感じる。

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投稿日付: 2022/09/03 19:59
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リターン3さん(インプレ投稿数: 93件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

転ぶ前に万が一のため装着。
効果は分からずじまいが良いですが、今のところ不具合なく満足してます。
値段がもう少し安いと買いやすいですが、保険と思って買うしかないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/03 19:48

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