ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3076件 (詳細インプレ数:2968件) | |
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買ってよかった/最高: | 1015 | |
おおむね期待通り: | 1149 | |
普通/可もなく不可もない: | 408 | |
もう少し/残念: | 88 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
商品に不具合はなかったです。
しかしながら、部品が不足してました。
注文してから開封までに時間がかかったことや、すべての部品にナンバリングせずに始めた自分に落ち度があると思います。本日グロメットだけ注文させてもらいました。
部分が届くまで装着不可能なため、おあずけです。
ご購入を検討されてる方は、部分の確認を確実にしてください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
納車時に取り付けてもらったので取り付け方等は不明です。
プロテクターはつけるつもりなかったんですがカッコイイのでつけてもらいました。
意外と張り出してるので万が一の際にも守ってくれるでしょう。
効果はまだ体感していませんが見た目と実用性を兼ね備えた品だと思います。
ただ高すぎます。納車時にお店と交渉してつけるべし。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
エンジン、FR/RRアクスル、クラッチボックス、ジェネレータ、etc.
スライダー、ガードにも色々ありますが、今回はエンジン両サイドのガードを取りつけてみました。
効果はあまり試したくないですが、まずはエンジンユニットよりきちんと張り出しているので最初に地面に接地してくれると思います。
基礎部分は金属のプレートとパイプで作られ、フレームに取り付ける構造になっており、剛性感はある程度醸しています。
ついでにヤマハロゴの入った金属調塗装のプラスチックフィニッシャーと飾りスペーサーでガードにありがちな無骨感を減らしてヤマハらしいオサレな一品に仕上げてあります。
お世話にはなりたくないですが、転ばぬ先の杖として仕込んでおくのは、まあ良き選択かなと。
一点、車両前側の止め点ボルトはしっかりトルク管理すべきかもです。
ちなみにもう一つヤマハ純正でヒトデ型のものがあり、それもセットで装着しておけば更に用意周到にはなると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
商品としてはすごく良いと思えますが、コストパフォーマンスを考えるともう少し安くても良いのでは?と疑問も残りました。(YAMAHAのロゴパーツ部分はプラ。ここがアルミなどの金属製ならコスパ的にも太鼓判押せたのですが、、、。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
購入時、付けてもらいました。
コケたことがないので性能は分かりません。できれば世話になりたくないパーツです(笑)
さすが純正オプションだけあって、まるでノーマルかのような違和感の無さです。その分、突き出た棒のようなスライダーに比べると防御力は低いかもしれませんが、そこは見た目と一長一短ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
正規品なのですが取り付け方法が分かりにくかったです(日本語の説明書が付いていなかった為)。造りは頑丈そのもので倒れてももげる、曲がる等は無いと思います。存在感が有ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
金属部分の厚みは1?2ミリと極薄。
樹脂部分もただのプラスチックっぽい素材。
転倒時の致命傷は回避できるかと。
にしても高い。
あと、弄り防止のレンチが必要。
見た目、機能共にお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
現在まで転倒した事はありませんが、もしもの時用に取付けました。ゴツゴツしたガード類と違ってとてもスタイリッシュです。変に目立たず主張しすぎていない感じがこの車体に最初から付いていたような気がしてしまうほどです。
効果は推測でしかないですが、しっかりクランクケースを守ってくれそうです。
取付も簡単ですので工具さえあれば誰でもできるかと思います。
もう少しだけ安ければ~
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
車体購入と同時に取り付けてもらいました。
見た目もあまりゴツゴツした感じが無く、ヤマハのロゴも入って最初から付いていたような感じです。
当然パーツが役に立つような事態は避けなければならないので、どこまでガードしてくれるかは未知数です(笑)
ガードの一番外側には何らかのパーツを固定するためのボルト穴がありますので、動画撮影や、ドラレコなんか取り付けできそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
MT09用でしたが、トレーサー9gtに取り付けました!
というのも、トレーサー9のロコが入ったものが、品薄で手に入らなかったので。ちなみにロゴが違うだけでパーツ内容は全く同じなので加工は必要なしです。
取り付けはショップでやってもらいました。
実際のところ、見た目ではロゴはすぐにはわからないし、なんとなく純正流用な感じで気に入ってます。
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