【使用状況を教えてください】
街乗り

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
簡単だが、六角棒スパナが二組いる。

【使ってみていかがでしたか？】
転倒してないので分からないが、右サイドに関してはスライダーが地面に接触することは無さそうだ。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。フロントアクスルスライダーと統一感が出て良いかなと言う感じ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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違うメーカーを付けてましたが今回アグラスにしました。
ファンネルタイプが個人的に気に入りました！
好みの色が無かったので塗装しないとですが、アルミで質感も良し！見た目も良し！

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新車購入時にエンジンプロテクターとセットで取り付けました。取付自体はアクスルシャフトに通して締めるだけなので簡単ですが、トルク指定があり、それが4Nm~5Nm（ボルトの長さによりどちらかで締める）という微妙なトルクなので、自宅にあるトルクレンチでは対応できませんでした。仕方がないので、今後使うかもしれないと自分を納得させて対応するトルクレンチを購入しました。なお、私は自宅にあったもので対応できましたが、左右両側にソケットレンチが必要となるため、別途ディープソケットが必要になる場合もあります。
転倒していないので効果については不明です。

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安いしポン付けできるお手軽保険として装着。見た目もゴージャスで良い感じのドレスアップ。MADMAXアルミバーエンドキャップと併せてフロント周りの保護は万全です。

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足元の小さなアクセント、ゴールドが効いてます。このパーツが活躍することがありませぬように…。

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純正のゴムカバーから交換。車体からアクスルシャフトを完全に抜いて取り付け作業後、再度車体に固定する必要があり、ホイールをスイングアームから完全に外す必要はないが、安全のためデーラーに取り付け依頼した。

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万が一の事故に備えて取り付けました。効果はまだわかりませんが、ドライブシャフト保護には良いのではないでしょうか。各色あるので、バイクに合わせたカスタムを楽しめると思います。

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フロント周りのカスタムパーツってあまりないんですよね。
数少ない自己満足パーツです。転倒して付けててよかったなーとか、そんなことにならないように祈るばかりです。
品質、取り付けやすさは文句なしです。

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転倒した時のアクスルナットなどの損傷防止の為に取り付けました。
小さすぎずちょうどいい大きさで効果はあると願いたいです。
ホワイトを購入したのですがチェーンオイルが飛び黒く汚れるのが目立つのでブラックにすれば良かったかなと思いました。

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WSBKに近い形状だったので購入。
重量は約150ｇでした。
軸を通すタイプは左右から押さえないと供回りして外しにくいですが、こちらは左右独立なので作業しやすい。
アクスルをゼロポイントシャフトに変えていたのでユルユルでそのままでは取り付けできませんでした。
自己癒着テープを一巻きして対処しましたが外すときに張り付いて大変そう。

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