KITACO:キタコ

クロスカブ用に購入しました。あまり使うこともないと思いますが、右側にもバイクを支えることもでき便利な製品かと思います。お薦めできる製品かと思います。

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80年代原チャリ小僧だった私にとって、サイドスタンドを下ろすとエンジンが停止する昨今のおせっかい安全対策に非常に違和感がありました。未だに慣れません...。サイドスタンドスイッチを物理的に開放する手もあったのですが、まあ専用品があるという事ですので安価ですし購入しました。
取説もあり作業は5分ほどで終了、ようやくあの違和感から開放されます。

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コストパフォーマンスは自分で作るより早いし良いので
買いましたが商品のみ来て説明書が付いてなかったので
ネットで調べたらやっとわかりました
初めはサイドスタンド付け根に付けるもんかとばっかり
思っていたら形状が違うし何処なのか探していたら
もっと内側のカプラの形状でここだったのかと
どこらへんに付ける部品なのか書いてあるとユーザーに
好印象かと思うのですが安いからしょうがないのかな‥

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サーキット走行時、サイドスタンドを取り外すため購入

商品に非はないですが、コネクタ部のキャップが邪魔で取り付けるのに苦労しました。
抜け止めの爪はありますが、結束バンドで縛るのをオススメします。

動作は期待通りのものでした。

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ホンダトディに取り付けました。簡単に取付できてステップ部の加工もないので楽でした。JOGとかはステップ部のカバーを取り外しなどの手間がありましたが、これは無くていいですし、黒で作りもいいのでお勧めです。やはりサイドスタンドがあると便利です。

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他製品と比べてシンプルで安価ですが、作りはしっかりしています。
接続部がカタカタでちょっと不安でしたが、その分スプリングが固いので（スプリングフック必須）しっかり停車してくれます。
純正のようにゴムがついていないので、路面の悪いところは一応右側停車は避けています。

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オシャレ9割、実用1割と言ったところでしょうか。
作りは良いのですよ。 センタースタンド・マフラー等に干渉する事もなく、駐車時の角度も違和感はありません。
が、駐車時にスタンドを出すのがちと手間で、ぶっちゃけ利用比率は低いです。 正直センター＆通常のサイドスタンドで事足ります。

ですが、3000円内で買えるアクセサリーパーツ(実用性あり)と考えるなら優秀でしょう。

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シグナスXで検索しても商品がでてきません。
マジェスティの方で見つかりました。
共通パーツなら、どちらの車種でも検索できるようにしておいて欲しいです。

商品到着すると説明書も無く、「説明書付けるに値しないんだな（簡単なんだな）」と思いました。
サイドスタンド部分をばらせば、該当コネクターがあるだろうと安易に分解します。
・・・見当たりません。。。
アンダーカウル全て外すコースか？
いやいやそれは避けたい。
検索ワードを工夫して、ようやく同商品装着の記事が見つかりました。
配線は巡って車体右側でした。
そして見えないように隠れていました。

商品を取付し、外れたコネクターはビニールテープで絶縁。
サイドスタンド立てたまま、あっさりエンジン始動！
普段はセンタースタンド使用ですが、ツーリング中に車体にまたがったままちょっと写真を撮りたい時に便利そうです。
それが目的での購入です。

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無くても困りませんが、あるととっても便利です。風が強い日なんかは、センタースタンドより倒れにくいと思います。

取り付けに関しても説明書にしっかり記載してありますので、工具さえあれば誰でも出来るでしょう。

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アドレスV125に取り付けました。
フレームとスタンドの穴が合わなかったので、スタンド側の穴を加工して取り付けました。
価格を考慮すると少しの加工は許容範囲内だと思います。

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