綺麗ですが、価格が高いです。あともう少しコンパクトなら。

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SP忠雄パワーボックスを取り付けてる人は、エンジン側のパイプと本製品が干渉して取り付けできませんので注意です。
取り付けするには干渉部分を大きく切断することになりますが、この板厚を切断するにはそれなりの道具を持ってないとしんどそうです。

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見た目は良いのでつけたときはまあまあ満足でしたが、
乗ってみて、若干の問題があることに気づきました。
左側はパイプが途中までしかなく、足をやや前方に出したときに、
その終端部分にぶつかります。ちょっとしたターンで足を出してぶつける程度なら
痛いだけで済みますが、転倒した際や何かに衝突した際にはもろにスネを
ぶつけて怪我をする可能性があると思います。
ツーリングやサーキットでは膝から下にプロテクターを入れれば良いとしても、
普段からそこまでしませんので、問題があると思います。
左側のパイプが途中までしかないのは、エンジン後部のボルトがカバーで隠れているため
そこまで伸ばしても止められないからと思われますが、膝の前辺りで終わらせず、そこは
曲げて前方に終端部分を持っていけば、遥かによかったのではないかと思います。
仕方ないので、クッション材を加工してカバーしています。

ちなみに、右側に一度転倒した際、エンジンは問題なく守られましたので、
何度も転ばなければ右側のプロテクト性能は良いと言えるかもしれません。
ただ、アルミ製らしく軽量なのは良いのですが、1回の転倒で結構削られてしまいました。
ジムカーナ的な練習等で何度も転ぶことが考えられる場合は、それ用を探したほうが
良いかもしれません。

付けた感じはどっしりと安定感があり気に入っています。
NT1100仕様とのことですが、ピッタリはまる感じではなく、サイドスタンドの足の厚さのためかネジを締めても若干の動きがあり、今後気付いた時に落ちてなくなっていたといった事態が起きないか若干の不安がのこります。その点はPUIGの品質を信じる他無さそうです。

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見た目はいい感じです
取り付けにはかなり苦労しました
説明書通りにつけて行きましたがボルトの穴が合いません
なんとか力ずくで取り付けました
車体が悪いのか笑
部品が悪いのか？？？

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スタンドが高過ぎるのと、前後バランスが良くない。
フロント側に重心がある。

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車にセローを載せる際にホイールチョックを取り付けるときに、外すのも便利かと思って買いました。実際は頻繁に外したりすることもなさそうなので、ボルトでガチガチに固定することにしたので、使いませんでした。物としては問題ないと思います。

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ハンターカブJA55の社外品サブフレームが22Φだったので、
取付ました。
転倒時の保険でつけましたが、ほぼ見た目な感じ、

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アンダーガード自体はとても良い仕上がりで、アルミの光沢と鈍いツヤがとても綺麗なパーツです。
半面付属品の取り付け金具が大分問題です。
フロント側のクリップナットがナット溶接型ではなく、板抜きタイプのため、何回か取り外しをしたら使えなくなりそう。
※エンジンオイル交換時にアンダーガードは必ず取り外すため不可避
アンダーガードに空いている穴がM10相当なのに対し、取り付け金具はM6ボルトのみ。
この形状を見る限り、そもそもスペーサー有りきの造りなのに、幅広のワッシャーで無理やり固定する仕組み。※3枚目の写真
しかもワッシャーの幅が5mm程度しかないので、アンマッチ感がハンパない。マジで中華製かと思いました。
これはマズイなと思ったので、H型ラバーとM6の20mmボルトを別途購入して取り付け。※4枚目の写真
　POSH 100202 H型ラバー
　POSH 900620-B2 ボタンキャップボルトセット
あとはリアの左側の取り付けは車体とアンダーガードの取り付け位置が合わないので、一工夫が必要です。
アンダーガードの品質は良いのですがね?。

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スタンドを立てた方が清掃しやすいので購入．特にチェーンの清掃はスタンドがあるとよいです．

1000SXになって，スタンドフックが純正マフラに干渉することはなくなりましたが，スタンドフックが短いので，スタンド側の受け金具とスイングアームの隙間が狭く，気を付けないと受け金具がスイングアームに擦ります．スタンドと受け金具は，J-TRIPさんのショートローラースタンドとV受け１です．

対応策として，受け金具の保護カバーがスイングアームに擦れても外れないようにテープで固定して，受け金具とスイングアームの隙間が広がるようにフックボルトに外径14mm・内径８mm・厚さ1mmのワッシャ（キタコ製）を２枚はさむことにしました．

受け金具は鉄だと思いますが，フックボルトはアルミですので，使っていると削れます．以前のバイクで使っていたカワサキ純正フックボルトはステンレスでしたが，工具としてはステンレスのほうがいいですね．擦れた感じはしますが，目立ちませんし，削れはしません．

ちなみに，PLOTさんのローダウンKITをいれてるのですが，タイヤとスタンドの隙間が狭く，タイヤの銘柄によっては干渉するかもしれません．その場合，スタンドを１段高くすればいいのですが，フェンダとスタンドの隙間が狭くなるので，少し足で踏みにくくなり，スタンドを高くしたぶんだけ，スタンドがけが重くなります．

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