取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
プロテクション | 5 |
DS250に装着。ヤマハワイズギヤに比べて価格がお手頃なのに、見た目は全く遜色ない。質感も高い。
KIJIMAは、別のバイクでヘッドライトユニットを買ったことがあり、造りには信頼を持っていたけれど、期待に違わぬいい物を手に入れることができた。
画像付きの取り付け説明書も、必要にして十分。誰でも迷わずに、安全に取り付けられると思います。
車種別に出ているので、皆さんも適合するバイクに乗っているならお勧めします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ベビーフェイスよりも長いということでこちらを購入.
カウル剥ぎなどで工賃がとられるので自分で取り付けました.
エンジンマウントボルトを外さなければならないと聞いて心配していましたが,片方ずつ外す分には問題ありませんでした.
カウルとの干渉もなしで満足しています.
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
nsr50レーサー仕様に取り付けました。
取り付けして早速転倒してしまいましたが、
ガードの部分が削れていてしっかり役割を果たしていました。
シャフトなどが歪む事を考えると付けて良かったのだと思います。
色も豊富なのでドレスアップにも良いかと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
送料無料にするために、金額調整のために購入。
その後、リアメンテナンススタンドを購入したので使ってみました。
取付はボルト一本で簡単取り付け。
実際にスタンドで挙げてみても、なんの不具合もありません。
安く良い商品を買えたと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
高速道路を走っている際に、何もしなくても真っすぐに走る感じです。
体感的に、20km/hほど違うと言えば、言い過ぎでしょうか・・・?
フラットダートでも、体感スピードが変わったようで、ブレーキが遅れてしまいました。
オンロードの移動が多い方には、おススメです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単ですがオーリング(ゴム部品)が付いてないので
純正部品のオーリングも一緒に購入したほうが良いと思います。
自分はそのまま使いまわしをしましたが、オイル漏れはなく大丈夫でしたが、
次回のオイル交換時にはオーリングを替えようと考えてます。
Raptor1000のエンジンはTL1000Sなのでいろいろ付きます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
以前もアグラスを装着していましたが剥げてきたので今回新しく購入しました。REDがもう少し鮮やかならなおさら良かったんですが形状は文句ナシです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
以前別メーカーのエンジンプロテクターをつけていて、転倒した際にカウルなどの傷を最小限に抑えてくれたので今回こちらのメーカーで再購入。
取り付けは5分くらいで出来ます。
非常に満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
コーナーの路面にうねりがあると、通過後でもしばらくバイクがブレていましたが、装着後はそれが解消した気がします。まぁ、気持ちの問題が80パーセントでしょうけど。
愛車に衣装をプレゼントした気分です(^_^)v
取り付けは特に難しくはありませんでした。
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