【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rに装着しているモトギアのバックステップが転倒で破損したので新しく購入することにしました。WR'Sのバックステップを購入しようとしていましたが廃盤になってしまったようなのでこちらのSpice製バックステップを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入前の写真からWR'Sとほとんど同じだと思ってましたが、届いたものを見ると完全にOEMのようでした。

【取付けは難しかったですか？】
左ステップは簡単です。
右ステップはリアブレーキマスターシリンダーを分解して取り付ける必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
モトギアに比べてポジションは少しキツクなりましたが、セパハンと相性がいいと思います。
実際にコーナリング時も体重移動等の入力がやりやすくなりました。

【付属品はついていましたか？】
本体と説明書のみです。ステッカーぐらい入ってて欲しかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格的にもモトギアやWR'Sより安いし、リペアパーツもそれぞれ買えるようなので長く使えるかと思います。

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当然ガタツキは皆無！質感は最高です！（価格が高めですが・・・・）
隼のボディーカラーが白、アクセントは赤の車体なので、
このバックステップのアクセントカラーがマッチしてすごくかっこいいです。
ポジション調整はボルト一本（T40）でできるのが画期的だし、とても便利です。

【取り付け】
取り付けにはトルクスビットが必要です。（T40、T30）
トルクレンチを持っているなら自分で取付可能だと思いますが、
クイックシフター搭載車への取り付けに不安があればお店で取り付ければ安心です。
（マニュアルに取り付け距離がcmで記載されているので、ノギスさえ持ってれば個人で行けます！）

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ポジションも4種類選べて、今のところ標準に近い設定にしています。質感も良くロゴマークも気に入っています。標準のステップは垂直な感じで足に当たる位置でしたが、ステップ位置が後ろに下がったの分改善し、さらに乗車姿勢も多少前傾になりニーグリップが確保され車体との一体感が生まれます！もっと早く変えておば良かったなと感じました。

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1ヵ月使用してみて、まず純正と比べて、ギアの入りが、柔らかくスムーズになりました。純正の時は、硬くて入りずらいときがありましたが、スムーズになりました。
ヒールガードがあるので、バックのいちを最高にすると、タンデムステップのブラケットに干渉する恐れが、あります。
全体的に質感、ポジション共に、優れた商品だと思います。

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この色を目当てで購入しましたが、もちろん物がいいです。
まずはあたりをつけたステップ位置から走ってみて、その後、５つの穴のどこが最適かを見つけることで足位置が楽になります。
リアブレーキもシフトチェンジもきちんと調整すれば動作問題ありません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前に乗っていた車両にも付けていたのでリピート買い？です。
今回は大阪ゴールドではなく、車両に合わせてブラックにしてみた。
アルマイトが美しく、見た目・精度共に大変満足している。

【取付けは難しかったですか？】
MT-07用なのでシフトロッドの取付位置は恐らく1パターンしか付かない。図面が付属するのと、ある程度組み立てられた状態で届くので簡単だった。私のミスでブレーキスイッチのL字ブラケットの位置が悪くフレームを傷付けてしまった。それ以外は特に注意するところは無かった。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルは椅子に座っているようなポジションで、ダダっと加速すると踏ん張れず恐い思いをすることがあった。
一番後ろ・一番高い位置にしているが、普通のネイキッドといった感じだがしっかり踏ん張れるようになった。
ステップのローレット加工は強烈で、しっかり靴底に食い込み、ジーンズもガリガリ傷付くレベル。
MT-09のヒールガードは撓んだが、07用は少し短いのでヒールグリップしても剛性感を感じた。
とりあえず見た目がカッコいい?

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取り付けは、ショップに、お願いしました。
跨がった時の第一印象は、ニーグリップのしやすさと、止まった時にいつもの場所にステップが、ないのが何よりGOOD
ブレーキの、エア抜き、配線が必要なので、自信の無い人はショップに、お願いしたほうが無難です。
取説は、一応ありますが、ほとんどパーツリストみたいな感じがします。

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ブレーキ側ステップを取り付け時は、少々考えましたが、それでも今振り返ると「簡単に出来るはず…」という驕りから難航したな…と感じています。OVER側で求めている「 ABSブレーキホースジョイント部ステー」は必ず外してください。私は初めにそれを無視して、一気に取り付けたのですが、終了後にローターが擦って、後輪の回転に支障が出ている…ということが分かって、一旦バラして、再取り付けという面倒なことをしてしまいました。購入を検討されている方々は、取扱説明書の指示を十分、お守りくださいませ。

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2型に取付しました。
特に問題なく取付出来ます。
質感も良く不満は全くありません。
ステップ位置は6箇所設定出来ます。
私は一番上の一番後ろにしました。
ステップバーも滑り止めが効いてます。
リヤブレーキのリターンスプリングは必要無く、純正のも外しました。
色付きのリターンスプリングを同時に注文していましたが、返品させて頂きました。お手数お掛けしました。

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かなりいいです！
街乗り、ツーリングには最適です！
質感もよく気に入りました！

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